[實(shí)用新型]軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320731653.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN203945243U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊道環(huán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 慈溪市大道機(jī)械廠
• 主分類號(hào): B24B33/05
• 分類號(hào): B24B33/05;B24B33/10
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

軸承在制備完成后，需要對(duì)軸承內(nèi)外圈上的溝槽進(jìn)行打磨，以保證滾珠滾動(dòng)過程中的平滑性。軸承制備時(shí)，外圈上的滾珠溝槽由油石打磨，打磨合格后的軸承外圈再進(jìn)行軸承的組裝。

原有外圈的振蕩頭通過一根鋼筋彎折成一段可伸入到外圈內(nèi)的彎折結(jié)構(gòu)，由彎折結(jié)構(gòu)帶動(dòng)油石夾對(duì)軸承外圈的滾珠滾道進(jìn)行打磨，鋼筋彎折結(jié)構(gòu)不能在振蕩頭內(nèi)彈簧壓力變化后，提供給外圈足夠的壓力補(bǔ)償，影響打磨效果。油石打磨一段時(shí)間后，油石發(fā)生磨損，需要松開螺釘對(duì)油石的打磨端的長度進(jìn)行調(diào)整，增加了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，且每次都要裝拆操作，提高了操作的復(fù)雜度。

因此，如何降低軸承外圈打磨過程中油石調(diào)整的復(fù)雜性，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)降低軸承外圈打磨過程中油石調(diào)整的復(fù)雜性。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)，包括油石夾和設(shè)置于所述油石夾的油石裝夾軸向一側(cè)的驅(qū)動(dòng)氣缸，所述油石夾沿其徑向設(shè)置有對(duì)其進(jìn)行架持的支撐架，所述支撐架與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸活塞的伸出端固接，所述支撐架和所述驅(qū)動(dòng)氣缸之間設(shè)置有與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的的氣缸活塞固接的推送桿，所述推送桿沿所述支撐架延伸至所述油石夾中油石伸出方向的一端。

優(yōu)選地，在上述軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)中，還包括擺頭座，所述驅(qū)動(dòng)氣缸安裝于所述擺頭座上，所述擺頭座上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其往復(fù)擺動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。

優(yōu)選地，在上述軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)中，所述擺頭座和所述驅(qū)動(dòng)氣缸之間還設(shè)置有固裝于所述擺頭座上的彈性座和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述彈性座上的跳板，所述跳板的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的伸出方向相同，所述彈性座上還設(shè)置有推動(dòng)所述跳板轉(zhuǎn)動(dòng)的彈性部件。

優(yōu)選地，在上述軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)中，所述彈性部件設(shè)置于所述彈性座靠近所述擺頭座的一端。

優(yōu)選地，在上述軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)中，所述彈性部件為設(shè)置于所述彈性座上的跳板驅(qū)動(dòng)氣缸，所述跳板驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸活塞與所述跳板相連。

優(yōu)選地，在上述軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)中，所述擺頭座和所述彈性座為一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)，包括油石夾和設(shè)置于油石夾的油石裝夾軸向一側(cè)的驅(qū)動(dòng)氣缸，油石夾沿其徑向設(shè)置有對(duì)其進(jìn)行架持的支撐架，支撐架與驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸活塞的伸出端固接，支撐架和驅(qū)動(dòng)氣缸之間設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)氣缸的的氣缸活塞固接的推送桿，推送桿沿支撐架延伸至油石夾中油石伸出方向的一端。油石夾對(duì)油石進(jìn)行夾緊，在對(duì)軸承外圈進(jìn)行打磨時(shí)，由油石夾提供一定的夾緊力，同時(shí)設(shè)置支撐架，支撐架與驅(qū)動(dòng)氣缸的端部固接，在對(duì)軸承外圈打磨時(shí)，支撐架將油石夾伸入到軸承外圈的內(nèi)部，使得油石與軸承外圈內(nèi)部的滾珠溝槽相抵，通過油石的擺動(dòng)對(duì)軸承外圈的溝槽進(jìn)行打磨，長時(shí)間使用后，油石的表面磨損，不能提供足夠的打磨強(qiáng)度，設(shè)置在油石夾的一端驅(qū)動(dòng)氣缸，并使驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸活塞連接推送桿沿支撐架伸至油石夾上油石伸出方向的一端，推送桿與油石的自由端相抵，設(shè)置驅(qū)動(dòng)氣缸提供固定的驅(qū)動(dòng)力，在油石發(fā)生磨損后，驅(qū)動(dòng)氣缸在油石工作時(shí)推動(dòng)推送桿進(jìn)而自動(dòng)推動(dòng)油石由油石夾內(nèi)伸出，從而保持與軸承外圈之間足夠的打磨作用力，從而實(shí)現(xiàn)了油石長度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，無需每次油石長度的調(diào)整都進(jìn)行裝拆操作，降低了操作的復(fù)雜度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型提供的軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型公開了一種軸承外圈打磨機(jī)構(gòu)，降低了軸承外圈打磨過程中油石調(diào)整的復(fù)雜性。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。