[實用新型]一種路面養護車輔料回收裝置

有效

• 申請號: 201320727856.X
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN203583334U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 劉永軍
• 申請（專利權）人: 廣東易山重工股份有限公司
• 主分類號: E01C23/03
• 分類號: E01C23/03
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 尹文濤

【技術領域】

本實用新型涉及一種路面養護車，尤其是路面養護車的輔料回收裝置。

【背景技術】

現有的路面養護車在施工完成后會產生部分廢料，這些廢料是由礦料和瀝青粘結料按一定配比混合而成的瀝青混合料，如不及時清理，會對周圍環境造成輕度污染，而且多數廢料可以通過回收后二次加工重新使用，以達到節約環保的目的。但是現有養護設備沒有配置專門儲存回收廢料的裝置，一般情況是施工完后廢料掃到路邊溝渠等處，這樣是污染環境的做法。

【實用新型內容】

為了解決現有技術中的不足，提供一種即節約成本又環保節能，且結構簡單安、裝使用方便的路面養護車輔料回收裝置。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種路面養護車輔料回收裝置，包括有固定在養護車一側的安裝架，在所述的安裝架上鉸接有盛裝廢料的裝料斗，在所述的安裝架上設有驅動裝料斗繞鉸接處轉動從而打開或者關閉裝料斗的驅動裝置。

在所述的裝料斗兩側設有鉸接桿。

所述的鉸接桿一端固定在所述的裝料斗上另一端鉸接在所述的安裝架上。

所述的鉸接桿一端固定在所述的安裝架上另一端鉸接在所述的裝料斗上。

所述的鉸接桿兩端分別鉸接在所述的安裝架和裝料斗上。

所述的驅動裝置包括有設在安裝架上的液壓油缸，在與所述液壓油缸同側的裝料斗一側面設有鉸接在液壓油缸輸出端的鉸接柱，所述的鉸接柱與所述的鉸接桿偏心設置。

所述的驅動裝置包括有設在安裝架上的電動推桿，在與所述電動推桿同側的裝料斗一側面設有鉸接在電動推桿輸出端的鉸接柱，所述的鉸接柱與所述的鉸接桿偏心設置。

所述的驅動裝置包括有設在安裝架上的電機，在與所述電機輸出軸與所述的鉸接桿連接。

采用上述結構的路面養護車輔料回收裝置，結構簡單，安裝維修方便，且該裝置設在路面養護車上隨車一起工作，需要回收廢料時通過驅動裝置翻轉裝料斗，通過工人將廢料裝入裝料斗中，然后驅動裝置又將裝料斗收起，這樣廢料在裝料斗中就不容易灑落出來，及時在顛簸的路面行駛也會很好的儲存裝料斗內的廢料，這樣產生的廢料可以二次回收利用，節約成本的同事達到環保節能。

【附圖說明】

圖1為本實用新型安裝結構視圖。

圖2為圖1中A處局部放大視圖。

圖3為本實用新型裝料斗打開狀態視圖。

【具體實施方式】

如圖1所示在路面養護車上一側設有安裝架1，安裝架1安裝在養護車底部，這樣安裝高度不高所以在回收廢料是工人不需要用太多的體力將廢料送入回收裝置中。

如圖2所示在安裝架1中間設有裝料斗2，裝料斗2一端開口，在裝料斗2兩側設有鉸接桿1‐1，需要將廢料放入裝料斗2時，或者從裝料斗2中取出廢料時都需要通過驅動裝置3驅動裝料斗2繞鉸接處旋轉從而將開口向外，這樣才能方便裝、卸廢料，在裝料時開口可以略向上避免裝入的廢料灑落，卸料時盡量將開口向下傾斜，這樣卸料輕松方便。如圖3所示驅動裝置3驅動裝料斗2繞交接處旋轉從而是裝料斗2呈打開狀態。

如圖2所示的實施例：該驅動裝置3包括有液壓油缸（液壓油缸也可以使用氣缸或者電動推桿替換），液壓油缸設在安裝架1上，在裝料斗2一側面（設有液壓油缸的一側）設有鉸接柱3‐1，液壓油缸的輸出端鉸接在鉸接柱3‐1上，該鉸接柱3‐1與鉸接桿1‐1偏心設置，這樣液壓油缸啟動后就會帶著鉸接柱3‐1繞鉸接桿1‐1旋轉，由于鉸接柱3‐1固定在鉸接桿1‐1上，所以鉸接柱3‐1繞鉸接桿活動時裝料斗2也同時繞鉸接處旋轉，這樣就能實現裝料斗2打開或者關閉狀態（打開狀態就是將裝料斗開口向外，方便裝料或卸料；關閉狀態就是裝料斗開口置于養護車內部且向上，避免廢料散落），以方便裝料或者卸料。采用上面所述的驅動裝置來驅動裝料斗2開啟或者關閉時，鉸接桿1‐1的連接方式有三種，一種是鉸接桿1‐1一端鉸接在安裝架1上，另一端固定在裝料斗2上；第二種是鉸接桿1‐1一端鉸接在裝料斗2上，另一端固定在安裝架1上；第三種是鉸接桿1‐1兩端分別鉸接在安裝架1和裝料斗2上。

還有一種實施例，即驅動裝置3采用電機，電機的輸出軸與裝料斗2一側的鉸接桿1‐1固定連接，電機啟動帶動鉸接桿1‐1旋轉，從而使是裝料斗2打開或者關閉，采用電機驅動時，鉸接桿的連接方式為：鉸接桿1‐1一端鉸接在安裝架1上，另一端固定在裝料斗2上。