[實用新型]一種壓力機行程自動調節裝置

有效

• 申請號: 201320727125.5
• 申請日: 2013-11-18
• 公開（公告）號: CN203580200U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 周曉敏;聞開斌;蔣欽
• 申請（專利權）人: 揚州鍛壓機床股份有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本實用新型涉及沖壓機床技術領域，特別涉及一種壓力機行程自動調節裝置。

背景技術

現有技術中有一種壓力機行程調節裝置，包括曲軸、驅動曲軸旋轉的電機、套裝于曲軸上的偏心套和調節套，以及用于連接偏心套和調節套的內齒輪，調節套通過端面齒與偏心套連接，偏心套上設有連桿蓋；內齒輪軸向開設有一設置內齒的通孔，內齒輪通過通孔套裝在調節套和偏心套的接縫處；調節套上還貫穿有齒輪軸，齒輪軸與曲軸相平行設置，齒輪軸尾部延伸穿過內齒輪并與內齒輪傳動連接，齒輪軸首部設有旋鈕。

調節滑塊行程前，通過推動裝置沿水平方向遠離偏心套推動調節套，使偏心套與調節套分離，然后通過人工手動旋轉設于齒輪軸上的旋鈕使齒輪軸轉動，此時套裝于齒輪軸上的調節套相應發生轉動，由此改變了調節套與偏心套之間的偏心，從而改變了滑塊行程。

其不足之處在于：通過人工手動旋轉旋鈕改變偏心套和調節套之間的偏心，操作費時費力且較大的影響了壓力機工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種壓力機行程自動調節裝置，能夠輕松、快速實現壓力機滑塊行程調節。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種壓力機行程自動調節裝置，包括曲軸、套裝于曲軸上的偏心套和調節套，所述調節套通過端面齒與偏心套連接，所述偏心套上還設有連桿蓋，所述連桿蓋的一端設有用于判斷偏心套停止到位的位置傳感器一；連桿蓋的另一端設有定位氣缸，所述定位氣缸頂部覆蓋有氣缸蓋，底部開設有通孔，內腔設有活塞；所述活塞的活塞頭將定位氣缸的內腔分為上腔體和下腔體；所述氣缸蓋上開設有與所述上腔體連通的氣孔一，定位氣缸的氣缸壁上開設有與所述下腔體連通的氣孔二，所述氣孔一和氣孔二的進氣孔通過管道連接有電磁閥；連接于活塞頭上端面的活塞桿向上延伸超出氣缸蓋，連接于活塞頭下端面的定位桿向下延伸穿過定位氣缸底部通孔，所述偏心套上開設有與定位桿對應設置地定位槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過電機驅動曲軸旋轉，帶動調節套旋轉，無需人工手動調節即可改變壓力機滑塊行程，應用于壓力機上可實現滑塊行程調節自動化，且操作省時省力，可顯著提高壓力機工作效率。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位氣缸上設有支架，所述支架上安裝有用于判斷活塞桿上行到位的位置傳感器二和用于判斷活塞桿下行到位的位置傳感器三；所述活塞桿的頂部連接有軸蓋板，所述軸蓋板上安裝有用于接收位置傳感器二和位置傳感器三發出信號的信號接收器；所述位置傳感器二和位置傳感器三與所述電磁閥的控制系統信號連接。位置傳感器二和位置傳感器三的設置便于檢測活塞桿是否上行或下行到位，從而由此判斷定位桿是否已完成對偏心套的定位，電磁閥根據位置傳感器二和位置傳感器三傳輸的信號控制氣孔一、氣孔二進氣或斷氣，使整個調節系統工作性能更可靠、操作更為及時準確。

作為本實用新型的進一步改進，所述氣缸蓋與活塞桿之間、所述氣缸蓋、定位桿、活塞頭和所述定位氣缸之間分別設有環形密封圈。在各連接件之間設置環形密封圈可充分保證定位氣缸內腔處于密封狀態，避免上腔體或下腔體出現漏氣，進一步提高工作效率。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位氣缸和定位桿之間、所述氣缸蓋和活塞桿之間分別設有銅套。銅套可減少定位氣缸和定位桿之間及氣缸蓋和活塞桿之間的滑動摩擦，同時也可起到支持固定作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的I處放大結構示意圖。

其中，1偏心套；1a定位槽；2調節套；3曲軸；4連桿蓋；5位置傳感器一；6位置傳感器二；7位置傳感器三；8定位氣缸；8a氣孔二；9氣缸蓋；9a氣孔一；10活塞；10a活塞頭；10b活塞桿；11電磁閥；12定位桿；14軸蓋板；15a、15b銅套。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1、圖2所示，偏心套1和調節套2套裝于曲軸3上，偏心套1和調節套2通過端面齒與連接，偏心套1上設有連桿蓋4，連桿蓋4的一端設位置傳感器一5，用于檢測行程調節時偏心套1是否停止到位。為便于位置傳感器一5的安裝，在連桿蓋4上設置連接板，將位置傳感器一5安裝于連接板上，用于接收位置傳感器一5信號的信號接收器安裝于偏心套1上。連桿蓋4上與位置傳感器一5相對的一端通過螺釘安裝有定位氣缸8。