[實(shí)用新型]車床車鉆復(fù)合加工機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320722932.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN203610967U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳慶華;張孝鋒;高健;戴濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶第二機(jī)床廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23P23/02
• 分類號(hào): B23P23/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

1.一種車床車鉆復(fù)合加工機(jī)構(gòu)，在主軸（1）內(nèi)穿設(shè)有拉桿（2），該拉桿（2）的左端與回轉(zhuǎn)油缸（3）的活塞桿連接，拉桿（2）的右端通過(guò)拉桿套（4）與液壓夾頭（5）連接，該液壓夾頭（5）上裝有多個(gè)夾爪（6），其特征在于：在所述拉桿（2）內(nèi)穿設(shè)有第一鉆桿（7），該第一鉆桿（7）的左端伸出拉桿（2）外，并且第一鉆桿（7）的左端與中心鉆油缸（8）的活塞連接，所述拉桿（2）的右端與第二鉆桿（9）的安裝端連接，第二鉆桿（9）的鉆頭端穿過(guò)液壓夾頭（5），并位于多個(gè)夾爪（6）所圍成圓周的中心，在所述第二鉆桿（9）的桿部套裝有軸承（10），該軸承（10）位于軸承座（11）內(nèi)，軸承（10）的內(nèi)圈與第二鉆桿（9）的外圓周面間隙配合，軸承（10）的外圈與軸承座（11）過(guò)盈配合，所述軸承座（11）固定在液壓夾頭（5）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床車鉆復(fù)合加工機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述中心鉆油缸（8）的活塞套裝于第一鉆桿（7）的左端，兩者螺紋配合，中心鉆油缸（8）的缸體通過(guò)支撐桿（12）固定在車床的床頭箱上，且支撐桿（12）與第一鉆桿（7）相平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車床車鉆復(fù)合加工機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二鉆桿（9）的安裝端為臺(tái)階結(jié)構(gòu)，第二鉆桿（9）的安裝端伸入第一鉆桿（7）右端相配合的臺(tái)階孔內(nèi)，兩者之間通過(guò)中心穿設(shè)的長(zhǎng)螺桿（13）固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車床車鉆復(fù)合加工機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述軸承座（11）的左端伸入拉桿套（4）右端的擴(kuò)口內(nèi)，在軸承座（11）的右端一體形成有環(huán)形凸臺(tái)，該環(huán)形凸臺(tái)通過(guò)均勻分布的螺釘與液壓夾頭（5）相固定。