[實用新型]鉚沖工裝模具

有效

• 申請號: 201320722360.3
• 申請日: 2013-11-17
• 公開（公告）號: CN203541285U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 王紅;任冬艷;劉鳳麗;夏冰;任海歐;范存崢
• 申請（專利權）人: 沈陽來金汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 金春華

技術領域

本實用新型屬于手動鉚沖工藝的工裝模具領域。

背景技術

在汽車制作和裝備制造行業中，汽車輕量化已經成為汽車工業發展的必然趨勢，而大量使用鋁合金和高強度鋼等先進輕量化材料是解決汽車輕量化的重要手段之一。傳統焊接很難將不同材質的材料組合連接在一起，即便是可以焊接在一起，但由于在焊接過程中會產生明顯的熱量，不僅容易引起材料性能的變化，而且也會引起工件的變形，進而影響產品的質量。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種鉚沖工裝模具，操作簡單，而且采用鉚沖可以實現多種不同材料的組合連接，在連接過程中不會產生明顯的熱量，因此也不會產生由于熱量引起的材料性能的變化，也不會由于熱而引起工件變形。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：鉚沖工裝模具，凹模固定座上設有銷孔Ⅰ、固定凹模的螺絲過孔、固定凸模的凸模定位孔和固定工件的銷孔Ⅱ，定位銷與銷孔Ⅱ活動連接，凸模與凸模定位孔活動連接。

上述的鉚沖工裝模具，凸模上設有卡槽，凸模定位孔上設有凸起，凸模與凸模定位孔通過卡槽和凸起的配合活動連接。

本實用新型的有益效果是：由于采用了鉚沖工裝模具，使操作者方便操作，節省人力物力。而且，采用鉚沖方式可以實現多種不同材料的組合連接，在連接過程中不會產生明顯的熱量，因此也不會產生由于熱量引起的材料性能的變化，也不會由于熱而引起工件變形。采用鉚接質量持續穩定，重復性高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視示意圖。

圖3是凸模的結構示意圖。

圖4是使用狀態圖。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，鉚沖工裝模具，由凹模固定座（1）、凹模（6）、定位銷（7）和凸模（8）構成。

凹模固定座（1）上設有2個銷孔Ⅰ（2），用于通過銷釘將凹模固定座（1）與鉚沖設備固定；設有3個螺絲過孔（3），用于通過螺絲將凹模（6）與凹模固定座（1）固定在一起；設有凸模定位孔（4），用于將凸模（8）與凹模固定座（1）固定在一起，凸模定位孔（4）上設有凸起（10），凸模（8）上設有卡槽（9），凸模（8）與凸模定位孔（4）通過卡槽（9）和凸起（10）的配合連接；設有2個銷孔Ⅱ（5），用于通過定位銷（7）將工件（11）固定在凹模固定座（1）上。

本實用新型的工作過程是：先將凹模固定座通過銷孔Ⅰ和銷釘固定在鉚沖設備上，將凸模安裝在凸模定位孔中，將工件置于凹模固定座上，兩端通過定位銷和銷孔Ⅱ與凹模固定座固定，然后將凹模置于工件上，通過螺絲和螺絲過孔，將凹模、工件和凹模固定座固定在一起，此時凹模和凸模相對應，通過沖頭將不同材質的材料組合連接在一起。