[實用新型]長螺旋鉆機及其起架裝置、起架裝置用支撐機構

有效

• 申請號: 201320720944.7
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203685048U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 陳彥東;李輝
• 申請（專利權）人: 河南省三力機械制造有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00;E21B3/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術領域

本實用新型涉及長螺旋鉆機及長螺旋鉆機的起架裝置。?

背景技術

起架裝置用于升降長螺旋鉆機的立柱，其結構可見于ZL201220679604X號中國專利公開的長螺旋鉆機起架裝置。此類現有技術中的起架裝置在長螺旋鉆機運輸狀態時如圖1所示，起架裝置具有一根可以起落的立桿11（不同于長螺旋鉆機的立柱），起架裝置的立桿11的底端鉸接于車體上，運輸狀態的臥倒的立桿11的頂部搭放在駕駛艙傍邊的托臺上，而立桿11靠近其頂部的桿體是直接靠在下方的主卷揚12的卷筒上所繞設的鋼絲繩上。這樣就存在以下安全隱患，因為運輸時的顛簸，起架裝置的桿體1將與鋼絲繩發生摩擦而導致鋼絲繩的變形，由于鋼絲繩的變形而導致鋼絲繩在施工時斷裂，發生將鉆桿掉在孔內的事故。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠在起架裝置的立桿在臥倒時向上撐起立桿設定高度的支撐機構，同時提供使用該支撐機構的起架裝置以及長螺旋鉆機。?

本實用新型的長螺旋鉆機的技術方案是：一種長螺旋鉆機，包括車體及其上設置的起架裝置，起架裝置包括翻轉鉸接于車體上而具有立起狀態和臥倒狀態的立桿，立桿底端與車體鉸接，臥倒狀態的立桿靠近頂部的桿體部分的下方的車體上設有主卷揚，主卷揚上繞有鋼絲繩，所述起架裝置的立桿中部設有支撐機構，支撐機構包括設于立桿中部并向臥倒狀態的立桿的下方延伸以撐起立桿高于主卷揚所繞鋼絲繩的支腿、連接支腿與立桿的連接結構；所述連接結構是支腿與立桿之間的鉸接結構及鎖緊件或者是固連支腿與立桿的固定結構。?

所述支腿的一端通過連接結構與立桿連接，支腿的另一端設有與車體上的對應臺面頂配的緩沖器，所述緩沖器為機械彈簧或液壓缸。?

本實用新型的長螺旋鉆機的起架裝置的技術方案是：一種長螺旋鉆機的起架裝置，包括用于翻轉鉸接于長螺旋鉆機的車體上而具有立起狀態和臥倒狀態的立桿，所述起架裝置的立桿中部設有支撐機構，支撐機構包括設于立桿中部并向臥倒狀態的立桿的下方延伸以向上撐起立桿的支腿、連接支腿與立桿的連接結構；所述連接結構是支腿與立桿之間的鉸接結構及鎖緊件或者是固連支腿與立桿的固定結構。?

所述支腿的一端通過連接結構與立桿連接，支腿的另一端設有用于與車體上的對應臺面頂配的緩沖器，所述緩沖器為機械彈簧或液壓缸。?

本實用新型的長螺旋鉆機的起架裝置的支撐機構的技術方案是：長螺旋鉆機的起架裝置的支撐機構，包括用于設于起架裝置的立桿中部并向臥倒狀態的立桿的下方延伸以向上撐起立桿的支腿、連接支腿與立桿的連接結構；所述連接結構是支腿與立桿之間的鉸接結構及鎖緊件或者是固連支腿與立桿的固定結構。?

所述支腿的一端通過連接結構與立桿連接，支腿的另一端設有用于與車體上的對應臺面頂配的緩沖器，所述緩沖器為機械彈簧或液壓缸。?

本實用新型的支撐機構的支腿與起架裝置的立桿連接，從而在鉆機起塔時，該支撐機構隨起架裝置上升，不干涉車體上的物品；而在長螺旋鉆機解體運輸時，支撐機構的支腿落在車體的對應臺面上而將起架裝置撐起設定高度，進而保證起架裝置體不再與主卷揚鋼絲繩接觸，從而保護主卷鋼絲繩不會被壓變形，提高鉆機主卷揚鋼絲繩的使用壽命。?

附圖說明

圖1是現有技術中長螺旋鉆機運輸狀態的結構示意圖；?

圖2是本實用新型長螺旋鉆機實施例的運輸狀態的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示，本實用新型的長螺旋鉆機的實施例，包括車體5及其上設置的起架裝置，起架裝置包括翻轉鉸接于車體5上的立桿1，立桿1具有起架工作時的立起狀態和運輸時的臥倒狀態，立桿1底端與車體5鉸接，臥倒狀態的立桿1靠近頂部的桿體部分的下方的車體上設有主卷揚2，主卷揚2上繞有鋼絲繩，本實施例的上述構造與現有技術相同，此處不再贅述。該實例與現有技術相比的改進之處在于，在起架裝置的立桿1中部設有支撐機構，該支撐機構包括固連于立桿1中部并向臥倒狀態的立桿1的下方延伸以撐起立桿1高于主卷揚所繞鋼絲繩的支腿3，支腿3的一端通過固定結構與立桿1固連，支腿3的另一端設有與車體5上的對應臺面頂配的緩沖器4，緩沖器可以是機械彈簧或液壓缸。?

上述長螺旋鉆機的實施例在使用時，在鉆機起塔時，該支撐機構隨起架裝置上升，不干涉車體上的物品；在長螺旋鉆機解體運輸時，支撐機構的支腿端部的緩沖器正好落在車體的對應臺面上，起架裝置體不再與主卷揚鋼絲繩接觸，從而保護主卷鋼絲繩。?