[實(shí)用新型]助氣片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320715157.3
• 申請(qǐng)日: 2013-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203584744U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊明海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興市美帝寶電器有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/10
• 分類號(hào): F04B39/10;F04B35/04
• 代理公司: 杭州裕陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應(yīng)圣義

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣門結(jié)構(gòu)，具體的說(shuō)是一種應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車充氣泵上的活塞上的助氣片。

背景技術(shù)

汽車電動(dòng)充氣泵一般包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣體壓縮機(jī)構(gòu)；在氣體壓縮機(jī)構(gòu)中，位于氣缸內(nèi)的活塞的一端面安裝有一個(gè)助氣片。現(xiàn)有常用的助氣片包括設(shè)有吸氣孔的圓環(huán)基片、具有折彎部份的金屬?gòu)椥悦芊馄幻芊馄系恼蹚澆糠莨潭ㄓ趫A環(huán)基片上，剩下的部位則用于蓋住吸氣孔。在上述吸氣孔的上外緣設(shè)有采用膠質(zhì)材料制成的圈。上述結(jié)構(gòu)存在如下缺陷：一、金屬?gòu)椥悦芊馄捎趶澱鄄糠莸脑O(shè)計(jì)，使其中間呈拱起的傾斜狀，當(dāng)對(duì)氣缸內(nèi)氣體壓縮時(shí)，密封片不能與吸氣孔完全貼合，從而影響活塞的密封效果；二、如申請(qǐng)?zhí)枮?01120456575.6?的中國(guó)實(shí)用新型專利“一種助氣片及應(yīng)有該助氣片的汽車充氣泵”所揭示的，在活塞較高的運(yùn)行頻率下，密封片的固定部既要進(jìn)行反復(fù)彎折，又要受固定點(diǎn)的限制，因密封片的受力情況較差，影響活塞的密封性及充氣泵的正常使用，甚至造成損壞，使用壽命較短。

另外，在上述實(shí)用新型專利中介紹了一種助氣片，其包括外環(huán)片和密封片，外環(huán)片為中空并具有與活塞連接的固定部，密封片位于外環(huán)片內(nèi)并通過(guò)一連接部與外環(huán)片的內(nèi)側(cè)連為一體，所述固定部及連接部分別位于密封片中軸線的兩端。該專利固定部和反復(fù)彎折的連接部處于不同部位設(shè)置，使得助氣片受力均衡，不易損壞，延長(zhǎng)助氣片的使用壽命。?但是，外環(huán)片與活塞通過(guò)固定部連接，則需要單獨(dú)制造相匹配的活塞，適用范圍受限；外環(huán)片中空且密封片連為一體，這種助氣片模具的制作工藝復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種助氣片，解決如何保證活塞在壓縮氣體時(shí)的密封效果，且使得模具制作簡(jiǎn)單，無(wú)需為固定而改動(dòng)現(xiàn)有活塞結(jié)構(gòu)的技術(shù)問(wèn)題。

助氣片，包括圓環(huán)基片、彈性密封片、固定柱、墊圈；圓環(huán)基片中間具有凹槽，固定柱處于該凹槽內(nèi)，凹槽下方具有貫穿圓環(huán)基片的透氣孔；彈性密封片依次通過(guò)墊圈及固定柱固定在上述凹槽內(nèi)并覆蓋在透氣孔上方。

所述固定柱與圓環(huán)基片為一整體。

所述固定柱處于凹槽中心位置處。

所述彈性密封片依次過(guò)墊圈及固定柱鉚接在上述凹槽內(nèi)并覆蓋在透氣孔上方。

所述透氣孔的數(shù)量為至少2個(gè)并以固定柱為中心等間距方式設(shè)置。?

?本實(shí)用新型的有益效果是：本專利未對(duì)圓環(huán)基片與活塞的固定部進(jìn)行改動(dòng)，適用范圍不受限；通過(guò)對(duì)密封片的材質(zhì)及其與圓環(huán)基片的連接方式的設(shè)置，可保證活塞在壓縮氣體時(shí)氣孔的密封效果且延長(zhǎng)助氣片的使用壽命、模具制作簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為具體實(shí)施例中的助氣片的立體示意圖；

圖2為助氣片另一側(cè)的立體示意圖；

圖中：1-圓環(huán)基片，2-彈性密封片，3-透氣孔，4-凹槽，5-固定柱，6-墊圈，7-固定部。

具體實(shí)施方式

參考圖1及圖2?，圖中的助氣片包括一個(gè)圓環(huán)基片1、一個(gè)彈性密封片2、一個(gè)墊圈6、一個(gè)固定柱5。

圓環(huán)基片1一般安裝在活塞端蓋上，即通過(guò)其上的固定部7貼合在活塞端蓋上。該圓環(huán)基片1中間具有一個(gè)圓環(huán)形的凹槽4，凹槽4下方具有多個(gè)如八個(gè)貫穿圓環(huán)基片1的透氣孔3，氣體就從這些透氣孔3流入或者流出，這些透氣孔3的排列方式是以凹槽4的中心為中心等間距布置；凹槽4中心具有一個(gè)朝外延伸的固定柱5，彈性密封片2穿過(guò)該固定柱5并使用一個(gè)金屬材質(zhì)的墊圈6固定在上述凹槽4內(nèi)部，然后將固定柱5采用鉚接方式將彈性密封片2牢固的固定在凹槽4內(nèi)。

在實(shí)際應(yīng)用中，可將固定柱5與圓環(huán)基片1做成一體，透氣孔3的數(shù)量也可根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

汽車電動(dòng)充氣泵工作時(shí)活塞后退，彈性密封片2打開(kāi)透氣孔3使氣缸內(nèi)氣體進(jìn)入活塞內(nèi)部；而當(dāng)活塞向前壓縮氣缸內(nèi)氣體時(shí)，膠質(zhì)材料的彈性密封片2在墊圈6的作用下，可快速緊密貼合凹槽4的上端面從而閉合透氣孔3，實(shí)現(xiàn)有效的密閉效果。