[實用新型]發動機試驗臺架的復合式排氣管裝置

有效

• 申請號: 201320711405.7
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN203541058U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 周一芳
• 申請（專利權）人: 機械工業第三設計研究院
• 主分類號: B08B15/04
• 分類號: B08B15/04;F23J11/02
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本實用新型屬于發動機試驗臺架排氣管裝置領域，具體涉及一種發動機試驗臺架的復合式排氣管裝置。

背景技術

發動機試驗時，為了防止空氣污染，試驗臺架上必須設有排氣裝置與發動機排氣管出口連接，將發動機廢氣（廢氣溫度500℃以上）導出試驗間。現有技術CN201135989Y公開了一種發動機試驗臺架的排煙裝置，該裝置的排煙結構采用高溫、密封、背壓直接排煙，并且室內密封連接，無野風混合，出氣濃度高。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種操作簡便、結構簡單、安全性好、可與不同出口方向的發動機排氣管對接的發動機排氣管裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

發動機試驗臺架的復合式排氣管裝置，包括與發動機排氣管連接的排氣接管，所述排氣接管另一端聯通有若干排氣干管，所述若干排氣干管相互聯通形成排氣通道，所述排氣通道通向室外，所述排氣接管包括左排氣接管和右排氣接管，所述左、右排氣接管保持常開狀態；

進一步，所述左排氣接管和右排氣接管采用“Y”形連接；

進一步，所述排氣通道上還設置有通向室外的新風管；

進一步，所述新風管的室外出口設置有保持常開狀態的風閥Ⅰ；

進一步，所述排氣通道的室外出口還設置有高溫排煙風機；

進一步，所述高溫排煙風機與排氣通道的室外出口之間還設置有保持常開狀態的風閥Ⅱ；

進一步，所述排氣通道上還設置有排煙消聲器。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置左排氣接管和右排氣接管，并且左、右排氣接管保持常開狀態，通用性強，能與不同出口方向的發動機排氣管連接；結構簡單，操作方便；發動機試驗時，左排氣接管或右排氣接管僅其中一支接管與發動機排氣接管連接，另一接管備用且同時吸入室內空氣與高溫煙氣混合，有效稀釋有害煙氣濃度和降低煙氣溫度。

本實用新型的其他優點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優點可以通過下面的說明書來實現和獲得。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中：

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

以下將參照附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述。應當理解，優選實施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。

如圖所示，發動機試驗臺架的復合式排氣管裝置，包括與發動機排氣管連接的排氣接管，所述排氣接管另一端聯通有若干排氣干管3，所述若干排氣干管相互聯通形成排氣通道，所述排氣通道通向室外，所述排氣接管包括左排氣接管1和右排氣接管2，所述左排氣接管和右排氣接管采用“Y”形連接，所述左、右排氣接管保持常開狀態。

本實施例中，通過設置左排氣接管和右排氣接管，并且左、右排氣接管保持常開狀態，通用性強，能與不同出口方向的發動機排氣管連接；結構簡單，操作方便；發動機試驗時，左排氣接管或右排氣接管僅其中一支接管與發動機排氣接管連接，另一接管備用且同時吸入室內空氣與高溫煙氣混合，有效稀釋有害煙氣濃度和降低煙氣溫度。

本實施例中，所述排氣通道上還設置有通向室外的新風管4，所述新風管的室外出口設置有保持常開狀態的風閥Ⅰ5，所述排氣通道的室外出口還設置有高溫排煙風機6，所述高溫排煙風機與排氣通道的室外出口之間還設置有保持常開狀態的風閥Ⅱ7，所述排氣通道上還設置有排煙消聲器8；當試驗間排氣系統出現緊急運行故障，如排氣干管或者排煙消聲器阻塞、高溫排煙風機停機或意外停電等，備用的排氣接管以及連通室外大氣的新風管，均有自然釋放煙氣、贏得排除故障的時間及防爆減燃的安全保障作用。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。