[實用新型]電動車/電動三輪車車輪托架有效
| 申請號: | 201320709629.4 | 申請日: | 2013-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN203651736U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 李國飛 | 申請(專利權)人: | 李國飛 |
| 主分類號: | B60S13/00 | 分類號: | B60S13/00 |
| 代理公司: | 石家莊國域專利商標事務所有限公司 13112 | 代理人: | 胡澎 |
| 地址: | 051200 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 電動三輪車 車輪 托架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種托運裝置,具體地說是一種電動車/電動三輪車車輪托架。?
背景技術
電動自行車、電動摩托車和電動三輪車(合稱“電動車”)的擁有量已經越來越高,而電動車車輪的扎帶、癟胎的情況自然也就時有發生。而一旦發生這種情況后,由于電動車的車身較重,因此通向維修點的推行過程十分費力;而且沒氣的輪胎在推行過程中,還要受到連續的攆壓,因而也就經常發生車輪內外胎的變形、開裂或報廢,嚴重者甚至發生輪轂的損壞變形,造成更大的經濟損失。?
為此,人們發明了簡易的電動車車輪托架,其結構是在一塊長方形的托板上安裝四個滾輪,在托板兩側設置護板以對車輪進行側向限位。這種電動車車輪托架存在的問題,一是托架在車輪的前進方向沒有遮擋部件,整個托架容易隨車輪的傳動而向后轉出車輪與地面之間的支撐位;二是托架對車輪不易實施固定連接,在通過路面平整度較差的路段時,托架容易側向翻轉;三是體積較大,不便隨車攜帶;四是不能承托可實現大角度轉彎的電動三輪車的前輪。由于這些不利原因的存在,導致這種電動車車輪托架的實用性能很差,因此也就不能得到人們的認可和使用。?
發明內容
本實用新型的目的之一就是提供一種便于隨車攜帶、固定性好、運動過程中不易翻轉的電動車車輪托架,以滿足廣大電動車一族的使用需要。?
本實用新型的目的之二就是提供一種便于隨車攜帶、運動過程中不易翻轉、且滿足電動三輪車的前輪使用的電動三輪車車輪托架。?
本實用新型的目的之一是這樣實現的:一種電動車車輪托架,包括有托板和設置在所述托板底部的前滾輪和后滾輪,在所述托板的前部板面上鉸接有T型前擋板,在所述托板的后部板面上鉸接有T型后擋板,所述前擋板和所述后擋板上的上橫欄為承托電動車車輪的彎弧形;在所述托板與所述前擋板之間設置有將所述前擋板撐起的前墊塊,在所述托板與所述后擋板之間設置將所述后擋板撐起的后墊塊,所述前擋板與所述后擋板的墊起角度可使所載電動車車輪正好容納在由所述前擋板、所述托板和所述后擋板構成的張角支架中;在所述托板的兩側中部分別設置有向外側沿伸的欄架,所述欄架為電動車車輪捆綁帶的固定架。?
所述前滾輪有兩個,分接在前輪軸的兩端,所述前輪軸連接在所述托板的前端;所述后滾輪有兩個,分接在后輪軸的兩端,所述前輪軸連接在所述托板的后端;兩個所述前輪間的輪距小于兩個所述后輪間的輪距。?
所述前擋板的鉸接點距所述前輪軸的距離為所述前擋板長度的45—50%。?
所述前墊塊焊接在所述托板上,所述后墊塊焊接在所述后擋板上。?
本實用新型通過在托板上設置分別向前后傾斜的T型前擋板和后擋板,使所載電動車車輪正好容納在由前擋板、托板和后擋板構成的一個張角支架中,輔以擋板的T型承托和兩個欄架對車輪捆綁帶的固定,使本實用新型車輪托架與車輪的固定十分牢固,不會外翻和滑轉;鉸接的前、后擋板可以平貼在托板上,使得體積減小,便于隨車攜帶;前擋板的特殊墊起角度,可形成一個由車輪推動的前進動力支點,使車輪托架的隨動性能大為提高,電動車的推行平穩、省力;同時也避免了行進過程中車輪托架以前輪軸為支點的翻轉。?
當本實用新型車輪托架承托電動車的前輪時,由于對車輪的固定牢固、隨動性能好、行進平穩省力,而且,縮小的前滾輪輪距,使得車輪托架的轉向性提高,因而,可使電動車保持騎行的狀態前進,并可在完成出行任務之后再騎行到維修點進行維修,這樣就可將電動車的輪胎故障對出行所帶來的不利影響降至最小,使本實用新型車輪托架的實用性能大為提高。?
本實用新型的目的之二是這樣實現的:一種電動三輪車車輪托架,包括有托板和設置在所述托板底部的前滾輪和后滾輪,在所述托板的前部板面上鉸連有“干”型前擋板,在所述托板的后部板面上鉸接有T型后擋板,所述前擋板和所述后擋板上的上橫欄為承托電動車車輪的彎弧形;在所述托板與所述前擋板之間設置有將所述前擋板撐起的三角支架,在所述托板與所述后擋板之間設置將所述后擋板撐起的后墊塊,所述前擋板與所述后擋板的墊起角度可使所載電動三輪車的車輪正好容納在由所述前擋板、所述托板和所述后擋板構成的張角支架中;所述前滾輪為單個萬向輪,在所述萬向輪的輪架前部固定有前伸臂,在所述前伸臂的前部折彎段上接有支撐輪,所述支撐輪的輪底高于所述萬向輪的輪底;在所述托板的底面前端部設置有對所述前伸臂進行左右限位的擋塊。?
所述后滾輪有兩個,分接在后輪軸的兩端。?
所述后墊塊焊接在所述后擋板上,在所述后檔板上焊接有后墊板,所述后墊板在翻下時與所述后墊塊相接觸。?
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