[實用新型]機動車輛的座椅裝置以及緊湊型乘用車輛

有效

• 申請號: 201320708798.6
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203739679U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 大衛·伍德豪森;托爾斯滕·格哈特;羅伯特·施帕爾
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60N2/01
• 分類號: B60N2/01;B60N2/28
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

技術領域

本實用新型涉及一種用于動力乘用車輛的座椅裝置，并且尤其涉及將兒童座椅安裝至整體尺寸較小的車輛。?

背景技術

現代汽車用戶面臨的常見問題是在城市和大城鎮中缺乏停車車位。為提供更多的停車位，地方當局趨向于減小停車位置的尺寸，以便沿著既定長度的道路提供更多停車位置。?

眾所周知，如果乘用車輛可制造地非常短，那么其可以“車頭進入”方式停泊在停車位置中，而不會阻礙沿相鄰道路經過的車輛。?

同樣眾所周知，如果可減小機動車輛的寬度，同時每輛車均并排著以“車頭進入”的方式停泊，那么三輛車可能共用一個停車位置。?

通過使用寬度減小的車輛(用于車頭進入式停泊)獲得的優勢僅能夠在車輛同樣非常短的情況下實現。?

因此，總的來說，期望提供一種相對較短且較窄的乘用車輛，以允許三輛這種類型的車輛停泊在單個停車位置中，而不阻塞過往的交通。?

一個解決辦法是提供一種機動車輛，其中，兩個座椅以交錯方式布置，以便用于乘客的后座椅相對于用于駕駛員的前座椅設置在車輛后部，并安置成使得后座椅的內緣與前座椅的內緣重疊。?

這種布置的問題在于，標準兒童座椅由于后座椅靠近前座椅而不能裝在后座椅上，尤其是在兩座椅之間的交錯距離很小的情況下。?

實用新型內容

本實用新型的第一個目的是提供一種座椅裝置，以便于兒童座椅安裝到交錯座椅裝置的兩個座椅的后座椅，從而克服了上述問題。?

根據本實用新型的第一方面，提供了一種機動車輛座椅裝置，其具有用于車輛駕駛員的單人使用前座椅、用于車輛乘客的單人使用后座椅，后座椅相對于前座椅以交錯關系布置，其中，座椅裝置包括在后座椅上非對稱安裝的兒童座椅，以便使兒童座椅相較于其對稱安裝在后座椅上而言能夠在橫向上進一步遠離前座椅安置。?

安裝件可設置用于將兒童座椅安裝在后座椅上，且安裝件可安置成使得兒童座椅非對稱地安裝在后座椅上。?

后座椅可具有中軸線，且用于乘客座椅的安裝件可相對于后座椅的中軸線偏移，以便能夠使兒童座椅非對稱地安裝在后座椅上。?

后座椅可包括框架，且兒童座椅安裝件可連接至后座椅的該框架。?

安裝件可包括連接至后座椅的一對間隔開的下部安裝件。?

根據本實用新型的第二方面，提供了一種緊湊型乘用汽車，其具有動力源和根據本實用新型的所述第一方面構造的座椅裝置，該座椅裝置安置在車輛的客廂中。該緊湊型乘用汽車便于兒童座椅安裝到交錯座椅裝置的兩個座椅的后座椅。?

車輛可具有中央縱向軸線，后座椅可具有中軸線，兒童座椅可具有中軸線，且兒童座椅的中軸線可相對于乘客座椅的中軸線偏移，使得相較于兒童座椅的中軸線和后座椅的中軸線相對于車輛中央縱向軸線以相同距離安置而言，兒童座椅更加遠離車輛的中央縱向軸線安裝。?

后座椅可包括框架，兒童座椅安裝件可連接至后座椅的框架，且安裝件可安置成使兒童座椅相對于后座椅的中央軸線于橫向靠外偏移的位置處安裝在后座椅上。?

安裝件可包括連接至后座椅的框架的一對間隔開的下部安裝件。?

機動車輛可包括車身結構，用于兒童座椅的安裝件可連接至車輛的車身結構，且安裝件可安置成使兒童座椅相對于后座椅的中軸線于橫向靠外偏移的位置處安裝在后座椅上。?

相比于現有技術，本實用新型的有益效果在于，便于兒童座椅安裝到交錯座椅裝置的兩個座椅的后座椅。進一步，兒童座椅的非對稱安裝使其橫向遠離前座椅移動，以便能夠在不與前座椅干涉的情況下容納兒童座椅。?

附圖說明

現在參照附圖通過實例描述本實用新型，其中：?

圖1是包括具有前座椅和后座椅的交錯座椅裝置的機動車輛的平面示意圖，其示出兒童座椅在對稱安裝在后座椅上時如何無法容納在后座椅上；?

圖2是圖1中機動車輛的示意圖，其具有根據本實用新型構造的交錯座椅裝置；?

圖3是沿圖1中箭頭“R”觀察時的示意圖，其示出了兒童座椅在后座椅上的傳統安裝位置；?

圖4是沿圖2中箭頭“R”觀察時的示意圖，其示出了兒童座椅根據本實用新型的一個實施例在后座椅上的安裝位置；?

圖5是沿圖1中箭頭“R”觀察時的示意圖，其示出了兒童座椅在機動車輛的車身結構上的傳統安裝位置；以及?

圖6是沿圖2中箭頭“R”觀察時的示意圖，其示出了兒童座椅根據本實用新型的另一實施例在機動車輛的車身結構上的安裝位置。?

具體實施方式