[實用新型]漂浮管扎鋼線裝置

有效

• 申請號: 201320706545.5
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203649229U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 陳興和;陳驍;凌素芳;朱睿;宿鷹;楊琥
• 申請（專利權）人: 鎮江市高等專科學校
• 主分類號: B21F3/02
• 分類號: B21F3/02
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及一種管道制造領域中的漂浮管的制造設備，尤其涉及一種用于在漂浮管的表面扎鋼線的漂浮管扎鋼線裝置。?

背景技術

在現有漂浮管的制造過程中，為了使管道具有足夠的防止爆管能力，可以在管道的內外管壁中間均勻地扎上螺旋狀鋼線，以增加管道的強度。由于內管壁是橡膠，扎鋼線時對鋼線的拉力不能過大，否則會損壞內管壁，拉力又不能過小，否則會使鋼線不能均勻地壓在內管壁的外側上，這樣會使得管壁的強度不均勻，也會增加爆管的危險。

有鑒于此，改進現有工藝，設計相關裝置，對提高產品質量，降低生產成本，提高勞動生產率，減輕工人的勞動強度，意義十分重大。

發明內容

本實用新型之目的在于克服了現有工藝成本高，產品質量低，生產率低，工人的勞動強度大等缺點，公開一種工藝合理，生產成本低，生產率高，工人的勞動強度小的漂浮管扎鋼線裝置。

本實用新型為解決上述問題所采取的技術方案為：

一種漂浮管制造過程中所用的漂浮管扎鋼線裝置，包括，小車和轉動架，小車可以通過滾子或滾動導軌盒在其下的導軌上運動，轉動架可以通過軸、軸承與小車連接，將其安裝在小車上，轉動架可以圍繞軸轉動。在小車的上表面上安裝有帶孔的分度板，分度板上有一圈孔，用于分度，在轉動架的下側面焊接一帶孔的固定板，當將轉動架轉動到所需的角度后，用一插銷插在固定板的孔和對于分度板的孔這兩孔之中，在轉動架的一側安裝有導向裝置和壓緊裝置，導向裝置與轉動架連接，壓緊裝置通過連接板與導向裝置連接。

導向裝置由左固定軸、擺動軸、左檔桿、右固定軸、小彎板、大彎板、上槽板、下槽板、擺動螺栓、擺動螺母、擺動導輪、左導輪和右導輪組成，左固定軸的一端與轉動架連接，其上安裝有左導輪，右固定軸的一端與轉動架連接，其上安裝有右導輪，擺動軸上安裝有擺動導輪，擺動軸通過小彎板與左固定軸連接，小彎板的上端與上槽板連接，左固定軸的另一端通過大彎板與右固定軸另的一端連接，大彎板的上端與下槽板的一頭連接，下槽板的另一頭與轉動架連接，下槽板的槽口位置鉸接有擺動螺栓，擺動螺母在擺動螺栓上，左檔桿固定在轉動架上，當穿鋼線時，松開擺動螺母，擺動螺栓順時針擺動，上槽板逆時針擺動，為了防止上槽板逆時針擺動過度而影響穿鋼線，故設置左檔桿，此時鋼線從擺動導輪和左導輪之間穿入。

壓緊裝置由下模、上模、彈簧、壓緊螺母和壓緊螺栓組成，下模通過連接板與右固定軸連接，壓緊螺栓固定在下模上，上模套在壓緊螺栓上，彈簧套在壓緊螺栓上，壓緊螺母壓住彈簧，彈簧壓住上模，鋼線在上模和下模之間，只要調節好彈簧的壓縮量，就可以有效控制上模、下模與鋼線之間的摩擦力，從而控制鋼線的松緊。

分度板上有多個孔，孔的大小與固定板一致，各孔均勻分布在在一圓周上，圓周的中心就是轉動架的轉動中心。

下模的上表面有一圓弧形的凹槽，上模的下表面有一凸臺，凸臺的下表面有一圓弧形的凹槽，兩凹槽之間有鋼線穿過。

為防止鋼線走偏，在擺動導輪、左導輪和右導輪上有一圓弧形的凹槽，凹槽之間有鋼線穿過。

本實用新型的優點是：

該裝置能很好地實現鋼線扎制時的連續機械化生產，生產率高，操作方便，工人的勞動強度小，鋼線的張緊力可控。

附圖說明

??圖1為本實用新型實施例的主視示意圖；

??圖2為本實用新型實施例的轉動架左視展開示意圖；

圖3為本實用新型實施例的主視示意圖的局部放大圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

一種漂浮管制造過程中所用的漂浮管扎鋼線裝置，包括，小車1和轉動架2，小車1可以在導軌上運動，轉動架2安裝在小車1上，可以轉動，其特征在于在小車1的上表面安裝有帶孔的分度板22，在轉動架2的下側面焊接一帶孔的固定板21，有一插銷20插在兩孔之中，在轉動架2的一側安裝有導向裝置和壓緊裝置，導向裝置與轉動架2連接，壓緊裝置通過連接板18與導向裝置連接。