[實用新型]基于物聯網的大型車輛輪轂溫度監測與預警系統

有效

• 申請號: 201320702659.2
• 申請日: 2013-11-09
• 公開（公告）號: CN203616791U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 韓建明
• 申請（專利權）人: 山西同昌信息技術實業有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車載監測儀，尤其涉及一種基于物聯網技術的車載監測儀。?

背景技術

近幾年，我國的物流業不斷發展壯大，經營物流的企業不斷增多，從事物流運輸的車輛也不斷增長，車載監測儀得到了廣泛的應用，車載監測儀是車載設備的核心模塊，它通過高精度的GPS定位和與其它車載設備（如紅外測溫儀等）之間連續、高速的數據通信，實現對車輛輪轂溫度的實時監測。但目前市場上的車載監測儀功能單一，設備應用領域的局限性較強，不便于后續功能的擴展，且大都以有線方式與檢測終端設備連接，欠缺數據實時回收及遠程處理功能，不便于對車輛輪轂溫度的及時檢測，以及對突發事件采取及時有效的應對措施。?

隨著無線移動通信技術的不斷發展進步，許多采用無線方式回收檢測數據的車載監測儀不斷涌現。例如，支持藍牙或WIFI功能。藍牙技術數據傳輸速率可達1Mbps，但通信距離短，網絡覆蓋節點數有限。WIFI通信距離可達50米，網絡覆蓋節點數多，數據傳輸速率很高，但功耗也很大，一般需要外接電源。

對于車載監測儀而言，其收集處理的數據類型繁多而數據量不是很大，藍牙和WIFI具有可觀的數據傳輸速率，但相應的功耗也很大，同時使用成本較高，安裝使用過程復雜，造成了不必要的資源浪費；同時，我國仍沒有大范圍的普及WIFI，所以使用WIFI進行診斷數據回收也在一定程度上受到限制。

發明內容

本實用新型旨在提供一種結合新型傳輸技術的車載監測儀以解決上述問題。本實用新型采用ARM單片機，帶多種功能外設接口，增加紅外測溫儀，可在運輸車輛、公交車、以及長途客運車等中通過無線通信的方式收集車輛輪轂溫度數據，溫度的監測則是通過非接觸式紅外線熱釋效應，通過移動通信網絡或是回收存儲介質及時、準確的監控車輛輪轂的溫度。?

本實用新型采用如下技術方案：

一種基于物聯網技術的車載監控儀，包括：MCU微控制單元，?ZigBee無線通信模塊，藍牙模塊，?GPS定位模塊，數據存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，語音模塊，電源模塊，紅外測溫模塊。

其特征在于：所述的MCU微控制單元，內部集成了ZigBee無線通信模塊。

所述移動通信模塊采用的制式為GPRS/CDMA。

所述的MCU微控制單元分別與藍牙模塊，?GPS定位模塊，數據存儲模塊，移動通信模塊，語音模塊，紅外測溫模塊連接。

車載監測儀內部集成多個功能模塊，不僅可以實現小范圍內局域網的通信，而且能實現與外部移動網絡的通信與定位：

局域網通信：車載監控儀采用高檔ARM單片機，外接藍牙和ZigBee模塊用于和紅外測溫儀等設備進行進行無線通信，及時收集終端傳感設備采集到的數據。

廣域網通信：外接GPRS/CDMA模塊用于將回收的數據實時傳回后

臺管理系統，便于管理者及時準確的做出判斷、決策。

車輛定位：通過接收GPS信號，管理中心可確定車輛的位置、狀

態信息，隨時了解車輛的運行分布情況，及時對出現問題的車輛進行處理解決。

采集數據回收存儲：采集到的數據如駕駛時長、輪轂過熱等，經

ZigBee或藍牙無線通信技術回傳并保存到車載監控儀的SD卡，實現行車記錄的功能。最后通過USB接口，或回收SD卡將記錄的數據保存到后臺介質上，供管理軟件分析使用。

語音系統：通過語音系統對駕駛員發布信息。

顯示：LCD液晶屏（以及語音播報器）可向駕駛員提供有關的駕駛信息、操作提示、調度信息以及車輛自身輪轂溫度信息等，及時對車輛的狀況進行掌控。

測溫：紅外測溫儀通過測量車輛輪轂發射的紅外輻射強度計算出輪轂的表面溫度，當溫度高于一定范圍時作出預警，警示行車人員及后臺，對車輛輪轂進行降溫處理。

本實用新型的有益效果是：

1、有效的利用網絡資源，快速建立通信，Zigbee建立連接的時間僅需30ms，最大數據傳輸速率可達250Kbps，完全符合數據量相對不大的行車數據的要求，有效的利用了網絡資源；若回收的數據量較大或對回收速度有要求時，可切換到藍牙模式。

2、體積小，便于攜帶，藍牙和Zigbee都有較高的集成度，所以集成了二者的車載監測儀體積很小，方便用戶隨身攜帶。

3安裝、使用簡單，藍牙和Zigbee安裝、使用過程簡單，很大程度上方便了一些計算機基礎知識不足的用戶。