[實(shí)用新型]帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320699065.0
• 申請(qǐng)日: 2013-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN203614513U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳宗宜;李世賢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 桂林市華力重工機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F15B20/00
• 分類號(hào): F15B20/00;F15B11/02;F16H47/06
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 李志華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)動(dòng)力裝置，特別涉及一種帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上鉆機(jī)使用的空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，基本上采用液壓馬達(dá)通過皮帶傳動(dòng)來帶動(dòng)，這樣的傳動(dòng)裝置目的是提高皮帶安裝與更換的便捷性，但用于傳動(dòng)的液壓馬達(dá)無任何保護(hù)裝置，這樣只提高了安裝與更換皮帶的性能，卻忽略了對(duì)液壓馬達(dá)的保護(hù)，以致存在如下問題：

1．液壓馬達(dá)的動(dòng)力來源于壓力油源，由于液體具有一定的可壓縮量，壓縮了一定程度下的液體被稱之為“液壓彈簧”，當(dāng)“液壓彈簧”在反彈時(shí)會(huì)釋放一定的能量，會(huì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)有一定程度的反動(dòng)作，其中反動(dòng)作比較明顯的是液壓馬達(dá)；這樣的沖擊振動(dòng)不僅對(duì)馬達(dá)造成的損壞，而且馬達(dá)會(huì)帶動(dòng)空壓機(jī)反轉(zhuǎn)，導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)磨損和皮帶磨損加劇；

2．由于傳動(dòng)裝置為皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，速度很高，作業(yè)時(shí)啟動(dòng)頻繁，這就決定了液壓馬達(dá)停止時(shí)會(huì)有很大的沖擊，液壓馬達(dá)在“頻繁沖擊”下容易損壞；

3．皮帶及空壓機(jī)在這樣的工況下工作不穩(wěn)定，不安全，會(huì)有很大損壞，空壓機(jī)工作不穩(wěn)定或損壞，將導(dǎo)致機(jī)器工作不穩(wěn)定或停機(jī)，這就給用戶帶來很大損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：設(shè)計(jì)一種帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，以克服上述已有技術(shù)所存在的不足。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括液壓馬達(dá)和空壓機(jī)，所述空壓機(jī)通過從動(dòng)皮帶輪、皮帶和主動(dòng)皮帶輪與液壓馬達(dá)傳動(dòng)連接，所述液壓馬達(dá)的進(jìn)油高壓端與液壓壓力油源連通，其回油低壓端與油箱連通，所述進(jìn)油高壓端與所述回油低壓端之間、即液壓壓力油源端與油箱之間連接有單向閥，所述單向閥的流向由回油低壓端到進(jìn)油高壓端、即由油箱到液壓壓力油源、馬達(dá)通過出、進(jìn)油口形成一個(gè)內(nèi)循環(huán)油路系統(tǒng)。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述單向閥采用直通式單向閥。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)具有如下有益效果：

1．由于本實(shí)用新型之帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，在液壓馬達(dá)進(jìn)油與回油端增加保護(hù)的單向閥，使液壓馬達(dá)在停機(jī)時(shí)可以經(jīng)過單向閥卸載，這樣就減少了液壓沖擊引起的沖擊振動(dòng)，避免了由于沖擊振動(dòng)造成的不必要損失，同時(shí)也保證馬達(dá)單向轉(zhuǎn)動(dòng)，即空壓機(jī)也保持單向轉(zhuǎn)動(dòng)，在一定程度上使得空壓機(jī)得到了保護(hù)，提高了鉆機(jī)工作的可靠性；

2．另外由于單向閥有一定的背壓，可以使液壓馬達(dá)順暢平穩(wěn)停止，同時(shí)帶動(dòng)空壓機(jī)平穩(wěn)停止，避免液壓馬達(dá)和空壓機(jī)因“液壓彈簧”沖擊振動(dòng)引起的磨損，提高產(chǎn)品的使用壽命，確保鉆機(jī)的穩(wěn)定工作和作業(yè)順暢。?

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之一種帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型之帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：?

1—主動(dòng)皮帶輪，2—皮帶，3—液壓馬達(dá)，4—單向閥，5—從動(dòng)皮帶輪，6—空壓機(jī)，PO—壓力空氣，TO—大氣，P—液壓壓力油源，T—油箱。

具體實(shí)施方式

一種帶馬達(dá)保護(hù)裝置的全液壓履帶式鉆機(jī)空壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括液壓馬達(dá)3和空壓機(jī)6，所述空壓機(jī)通過從動(dòng)皮帶輪5、皮帶2和主動(dòng)皮帶輪1與液壓馬達(dá)3傳動(dòng)連接，所述液壓馬達(dá)的進(jìn)油高壓端與液壓壓力油源P連通，其回油低壓端與油箱T連通，所述進(jìn)油高壓端與所述回油低壓端之間、即液壓壓力油源P端與油箱T之間連接有單向閥4，所述單向閥的流向由回油低壓端到進(jìn)油高壓端、即由油箱到液壓壓力油源、馬達(dá)通過出、進(jìn)油口形成一個(gè)內(nèi)循環(huán)油路系統(tǒng)。

工作原理

液壓馬達(dá)帶動(dòng)主動(dòng)皮帶輪1單向轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)皮帶2帶動(dòng)從動(dòng)皮帶輪5及空壓機(jī)6單向轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓馬達(dá)3兩端，一端接液壓壓力油源P，一端接油箱T，以保證液壓馬達(dá)3單方向轉(zhuǎn)動(dòng)及保證空壓機(jī)6正常“打氣”方向單方向轉(zhuǎn)動(dòng)。在液壓馬達(dá)3停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于液壓馬達(dá)3速度很大，主動(dòng)皮帶輪1由于較大慣性帶動(dòng)液壓馬達(dá)3繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使液壓馬達(dá)3回油端形成“液壓彈簧”。由于在液壓馬達(dá)3兩端接單向閥4，單向閥4流向由液壓馬達(dá)3回油低壓端到進(jìn)油高壓端，即由油箱T端到液壓壓力油源P端，可以將“液壓彈簧”力由油箱T端向液壓壓力油源P端卸掉；另單向閥有一定的背壓，這樣可以使液壓馬達(dá)3順暢平穩(wěn)停止，同時(shí)帶動(dòng)空壓機(jī)平穩(wěn)停止，這樣即保護(hù)了液壓馬達(dá)3，同時(shí)也起到保護(hù)空壓機(jī)的作用，避免了“液壓彈簧”沖擊振動(dòng)引起的磨損壞，提高了產(chǎn)品使用壽命。