[實(shí)用新型]一種可單向提高灌注樁抗水平推力的V型翼墻結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320699053.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203716141U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張文毅;王洪軍;翟張宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)水電顧問集團(tuán)貴陽(yáng)勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D5/34 | 分類號(hào): | E02D5/34 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 550081 貴*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單向 提高 灌注 水平 推力 型翼墻 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種可單向提高灌注樁抗水平推力的V型翼墻結(jié)構(gòu),屬于建筑工程技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
目前,提高灌注樁抗水平推力的方法很多,比如地基土加固、換填處理、地基土灌注水泥漿、增大灌注樁直徑、在灌注樁前打入幫樁等等。然而在進(jìn)行工程樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí),每個(gè)工程都具有自身的制約因素,在選擇樁基處理時(shí)方法亦不相同。?
在建筑物樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)過程中,常常會(huì)遇到地基土軟弱,地基土加固、換填處理困難,施工場(chǎng)地受限等問題,而上部建筑物又承受著較大的單向水平推力,此時(shí),需尋求一種可單向抵抗較大水平推力的灌注樁結(jié)構(gòu)。?
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型目的在于提供一種可單向提高灌注樁抗水平推力的V型翼墻結(jié)構(gòu)。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:?
一種可單向提高灌注樁抗水平推力的V型翼墻結(jié)構(gòu),由V字型?翼墻1和灌注樁2組成,所述翼墻厚度S為灌注樁直徑d的0.2~0.4倍,翼墻高度H為2×(d+1)m,其中:d為灌注樁直徑,翼墻長(zhǎng)度L為灌注樁直徑d的0.5~1.0倍,兩翼墻1夾角α為120°≤α≤180°。?
所述翼墻1和灌注樁2均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),翼墻1和灌注樁2澆筑成為整體。?
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型通過在灌注樁樁頂設(shè)置了V型翼墻結(jié)構(gòu),充分利用了土體阻力、翼墻與土體間的摩擦力來抵抗灌注樁樁頂水平推力,提高了灌注樁抗水平推力值,既節(jié)省了地基處理費(fèi)用,又避免了因大量開挖、換填及注漿所產(chǎn)生的高額費(fèi)用和環(huán)境污染,且施工簡(jiǎn)便。?
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2是本實(shí)用新型受力示意圖;?
圖中:V字型翼墻1、灌注樁2、土體3。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:?
如圖1所示,本實(shí)用新型為一種可單向提高灌注樁抗水平推力的V型翼墻結(jié)構(gòu),由V字型翼墻1和灌注樁2組成,翼墻主要抵抗水平推力,翼墻厚度S為灌注樁直徑d的0.2~0.4倍,翼墻高度H為2×(d+1)m,其中:d為灌注樁直徑,翼墻高度H可根據(jù)實(shí)際水平推力計(jì)算后可適當(dāng)較小。翼墻長(zhǎng)度L為灌注樁直徑d的0.5~1.0倍,?過分增加L,則會(huì)使翼墻與灌注樁接觸處彎矩過大,易造成翼墻和灌注樁結(jié)構(gòu)的破壞。兩翼墻夾角α為120°~180°,α與土的性質(zhì)有關(guān),對(duì)于一般可塑性土,α宜取大值,一般硬塑性土α宜取小值。?
本實(shí)用新型的工作原理為:如圖2所示,翼墻1的存在增加了灌注樁2與土體3的接觸面積,翼墻夾角α使翼墻1對(duì)土體3產(chǎn)生了相對(duì)側(cè)向壓力F1、F2,從而使土體3對(duì)翼墻1產(chǎn)生了摩擦力f1、f2,且土體3在側(cè)向壓力F1、F2的作用下相互擠密增大了土體阻力,最終提高了灌注樁2抗水平推力值。摩擦力f1、f2通過翼墻1傳至灌注樁2中心,抵消部分水平推力,從而減小了翼墻1與灌注樁2接觸處的彎矩值。?
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