[實用新型]自控阻力的載貨汽車

有效

• 申請號: 201320698642.4
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203580920U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 陳達平;陳曉容
• 申請（專利權）人: 武隆縣馳銳輪胎銷售部
• 主分類號: B60T1/16
• 分類號: B60T1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種自控阻力的載貨汽車，屬于運輸器件技術領域。特別適用于山區載貨汽車安裝。

背景技術

目前的載貨汽車都是靠手動和腳踏制動，在有長下坡的情況下，汽車制動效果容易出現失靈，會給人的生命和財產造成重大威脅。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種自控阻力的載貨汽車，實現按需啟動氣囊來增加汽車的阻力的目的。

其目的是這樣實現的，自控阻力的載貨汽車是由貨箱、氣囊、滑輪、滑槽、氣囊儲備箱、送氣管、打氣泵主體組成；在貨箱尾部安裝滑槽，底部安裝氣囊儲備箱和送氣管，氣囊與滑輪固定連接，滑輪與汽車主體電連接，送氣管與打氣泵主體連接。

通過安裝的氣囊，需要時啟動打氣泵主體，氣囊就通過滑槽彈出逐漸充氣，根據需要給氣囊充氣，有效地增加汽車阻力，實現安全出行。

附圖說明

本實用新型的具體結構由以下實施例及附圖給出：

圖1、是本實用新型自控阻力的載貨汽車結構示意圖。

圖１中，１、貨箱，２、氣囊，３、滑輪，4、滑槽，5、氣囊儲備箱，6、送氣管，7、打氣泵主體。?

具體實施方式

下面結合圖１詳細說明本實用新型提出的具體工作情況，圖1中在貨箱1尾部安裝滑槽4，底部安裝氣囊儲備箱5和送氣管6，氣囊2與滑輪3固定連接，滑輪3與汽車主體電連接，送氣管6與打氣泵主體7連接，通過安裝的氣囊2，需要時啟動打氣泵主體7，氣囊2就通過滑槽4彈出逐漸充氣，根據需要給氣囊2充氣即可。