[實用新型]油浸式變壓器矩形軛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320698518.8
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203536174U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫濤;劉曉礌
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽華美變壓器制造有限公司
• 主分類號: H01F27/26
• 分類號: H01F27/26;H01F27/245
• 代理公司: 沈陽杰克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 金春華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及大型電力、整流變壓器的一種結(jié)構(gòu)方式，對于330KV、220KV的有載調(diào)壓整流變壓器及電力變壓器，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計后，提出本實用新型所采用的三相三柱式矩形軛布置方式。?

背景技術(shù)

目前調(diào)壓整流變壓器、動力變壓器鐵芯結(jié)構(gòu)很多，絕大多數(shù)采用三相三柱圓形軛、D形軛及三相五柱式等結(jié)構(gòu)。特大容量的變壓器為了降低鐵芯高度，以便使變壓器能夠通過運(yùn)輸外限，往往需要采用帶旁軛的三相鐵芯，即三相五柱式結(jié)構(gòu)。三相五柱式不但增加了變壓器的空載損耗同時也增加了變壓器的制造成本。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決以上問題，本實用新型提供一種油浸式變壓器矩形軛，在不影響鐵軛截面的矩形軛結(jié)構(gòu)下，既降低了變壓器的損耗又節(jié)約了變壓器的成本，同時又保證了變壓器的運(yùn)輸高度尺寸不超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的大件物品公路運(yùn)輸界限。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：油浸式變壓器矩形軛，由主級片和若干次級片層構(gòu)成，其中與主級片相鄰的部分次級片層的高度與主級片的高度相同，其余的次級片層的高度相對于主級片的高度依次降低。?

上述的油浸式變壓器矩形軛，鐵芯直徑為870mm時，設(shè)有一個主級片和10個次級片層，其中，與主級片相鄰的第1、2、3、4、5、6、7次級片層的高度與主級片的高度相同，第8和9次級片層的高度相同并低于主級片的高度，第10次級片層的高度低于第9次級片層的高度。?

上述的油浸式變壓器矩形軛，主級片和第1、2、3、4、5、6、7次級片層的高度為730mm，第8、9次級片層的高度為650mm，第10次級片層的高度為550mm。?

本實用新型的有益效果是：相對于傳統(tǒng)的D型軛和圓形軛（主級片兩側(cè)的次級片層的高度依次降低）的結(jié)構(gòu)，本實用新型采用與主級片相鄰的若干次級片層的高度與主級片的高度相同，其余的次級片層高度相對于主級片高度依次降低，這樣在保證軛的截面積不變的情況下，可以整體降低主級片的高度，進(jìn)而降低了變壓器的整體高度，最終降低了變壓器油箱的高度。變壓器的器身高度減低，使得變壓器的生產(chǎn)成本降低和變壓器的空載損耗和運(yùn)行成本降低，減少變壓器的制造難度，使變壓器的鐵芯疊裝更加簡單和方便。變壓器油箱的高度降低，使變壓器在運(yùn)輸時不會超過公路運(yùn)輸?shù)耐庀?。本實用新型的結(jié)構(gòu)可以減少硅鋼片的用量，降低損耗，油箱面積減小，因此，鋼材及油的成本都會大大減少。?

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中D型軛的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

以下實施例是為了進(jìn)一步詳細(xì)說明本實用新型，而并不是為了限制本實用新型。以下實施例是以一臺容量為167600KVA，鐵芯直徑為870mm，疊片系數(shù)為0.97的有載調(diào)壓整流變壓器為例進(jìn)行說明。?

如圖2所示，油浸式變壓器矩形軛，由一個主級片（1）和10個次級片層構(gòu)成。其中，與主級片相鄰的第1次級片層（2）、第2次級片層（3）、第3次級片層（4）、第4次級片層（5）、第5次級片層（6）、第6次級片層（7）和第7次級片層（8）的高度與主級片（1）的高度相同，第8次級片層（9）和第9次級片層（10）的高度相同并低于主級片的高度，第10次級片層（11）的高度低于第9次級片層（10）的高度。?

主級片和第1、2、3、4、5、6和7次級片層的高度分別為730mm，第8、9次級片層的高度分別為650mm，第10次級片層的高度為550mm。?

一臺容量為167600KVA的有載調(diào)壓整流變壓器，鐵心直徑870mm，疊片系數(shù)0.97。當(dāng)采用如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中的D形軛時：鐵心柱截面積（?）/鐵軛（D形）截面積（）為5387.96/5395.722，此時軛的主級片高度H為850mm，其余第1-10次級片層的高度依次低于主級片的高度。鐵心窗高選取高度為1955mm，從而可以算出油箱的高度為：墊腳高85+絕緣5+主級片高度850+窗高1955+主級片高度850+絕緣5+上梁180=3930mm。而采用本實用新型的矩形軛時：為保證軛的截面積與心柱的截面積相同，經(jīng)過計算我們選取主級片高度H1為730mm，主級片和第1-7次級片層的厚度L1為668mm，設(shè)計了第8次級片層和第9次級片層的高度H2為650mm和厚L2為36mm，設(shè)計了第10次級片層的高度H3為550mm和厚L3為21mm，因此，本實用新型的截面(730x668+2x650x36+2x550x21)x0.97=5408.138，此截面積與心柱基本一致，滿足設(shè)計要求。采用本實用新型的矩形軛，計算油箱高度為：墊腳高85+絕緣5+主級片高730+窗高1955+主級片高730+絕緣5+上梁180=3690mm。由此看出油箱高度降低了3930mm-3690mm=240mm，經(jīng)過計算共節(jié)省油重為：3970Kg，節(jié)省鋼材重為：385Kg，總成本共計節(jié)省約為：38000元。可見不僅節(jié)約了成本，而且變壓器的高度降低，使變壓器在運(yùn)輸時不會超過公路運(yùn)輸?shù)耐庀蕖?