[實用新型]全揚程無堵塞潛污泵

有效

• 申請號: 201320697268.6
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203584889U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 侯波;彭毅信;康海娟;王君;張會文
• 申請（專利權）人: 陜西扶龍機電制造有限公司
• 主分類號: F04D29/22
• 分類號: F04D29/22;F04D29/08;F04D29/42
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 李鳳岐

技術領域

本新型潛污泵技術領域，具體涉及一種全揚程無堵塞潛污泵。

背景技術

潛污泵潛入污水污物中進行輸送作業時，由于輸送介質含有各種塊狀物、帶狀物、漂浮物或其他雜質，傳統的潛污泵為了提高工作效率均采用閉式葉輪，易造成流道堵塞，或葉輪卡死無法轉動，從而造成電機超載損壞。

發明內容

本實用新型提供一種全揚程無堵塞潛污泵，采用單吸、單級半開式離心葉輪，并加裝副葉輪，并在渦殼和機封蓋上開設排液孔，實現葉輪流道無堵塞；葉輪采用扭曲式雙葉片半開式結構，能夠實現全揚程高效運行，可實現高效無過載特性，實用性更強；采用機械密封，并增加了油封，渦殼內腔與電機油室之間的密封性能更好，性能更可靠。

本實用新型的技術解決方案：一種全揚程無堵塞潛污泵由潛污電機、渦殼、主葉輪、副葉輪及機封蓋組成；所述機封蓋套裝在潛污電機軸上且與潛污電機連接端面壓緊固定，形成潛污電機封閉油室，且潛污電機軸上套裝有機械密封；所述主葉輪、副葉輪套裝在潛污電機軸上，且副葉輪位于主葉輪與機封蓋之間；所述渦殼固定在與潛污電機連接端面下方，使主葉輪、副葉輪及機封蓋位于其中，且機封蓋、渦殼同側具有的排液孔相對應。

所述主葉輪為扭曲式雙葉片半開式結構，且主葉輪與機封蓋之間具有0.1-0.5mm的間隙，主葉輪與渦殼曲面之間具有0.1-0.3mm的間隙。

所述副葉輪為直片式結構，且機封蓋與副葉輪之間的潛污電機軸上增加油封。

本實用新型與現有技術相比具有的優點和效果：

1.設有副葉輪，且渦殼、機封蓋上設有排液孔，可加速流道介質流動，從而不會造成葉輪流道堵塞。

2.葉輪采用扭曲式雙葉片半開式結構，能夠實現全揚程高效運行，實現高效無過載特性，實用性更強。

3.在機封蓋與副葉輪之間增加油封，確保渦殼內的液體不會流入電機油室，也有助于防止電機油室漏油，性能更可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1描述本實用新型的一種實施例。

一種全揚程無堵塞潛污泵，由潛污電機1、渦殼2、主葉輪3、副葉輪4及機封蓋5組成；所述機封蓋5套裝在潛污電機軸6上且與潛污電機1連接端面壓緊固定，形成潛污電機封閉油室7，且潛污電機軸6上套裝有機械密封10；所述主葉輪3、副葉輪4套裝在潛污電機軸6上，且副葉輪4位于主葉輪3與機封蓋5之間；所述渦殼2固定在與潛污電機1連接端面下方，使主葉輪3、副葉輪4及機封蓋5位于其中，且機封蓋5、渦殼2同側具有的排液孔8相對應。所述主葉輪3為扭曲式雙葉片半開式結構，且主葉輪3與機封蓋5之間具有0.1-0.5mm的間隙，主葉輪3與渦殼2曲面之間具有0.1-0.3mm的間隙。所述副葉輪4為直片式結構，且機封蓋5與副葉輪4之間的潛污電機軸6上增加油封9。

本實用新型設有副葉輪和排液孔，工作時，主葉輪將輸送介質從進口吸入，通過離心力將介質通過渦殼流道從渦殼出口排出；輸送過程中，介質中的少量液體會通過主葉輪與機封蓋之間的間隙，流到副葉輪與機封蓋配合的工作空間，通過副葉輪作用自排液孔排出，從而實現主葉輪工作時，流道內始終有微量液體能夠通過小孔排出，加速流道介質流動，防止葉輪流道堵塞。

本實用新型葉輪采用扭曲式雙葉片半開式結構，不但能夠實現全揚程高效運行，實現高效無過載特性，實用性更強；而且葉輪與渦殼曲面具有0.1-0.3mm的配套間隙，對介質中的塊狀物、帶狀物具有一定的剪切破碎作用，進一步加速流道介質流動，保證葉輪流道不被堵塞。