[實用新型]基于物聯網技術的分散式智能型自行車管理系統

有效

• 申請號: 201320696416.2
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203643805U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 關景源;紀奎彬;沈睦生
• 申請（專利權）人: 深圳市凱達爾科技實業有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所 44256
• 代理人: 劉大彎

技術領域

本實用新型屬于自行車停放管理技術領域，涉及基于物聯網技術的分散式智能型自行車管理系統，用于分散式的小型自行車存放站點的車位管理。

背景技術

隨著低碳環保的生活理念越來越普及，自行車出行越來越得到人們的青睞，自行車越來越多，停車難的問題日益凸顯，當大量的自行車需要停放后，如何獲取自行車停放站點的車位停車狀態情況，確保停車安全，以及節省在尋找停車地點的時間，并通過車位控制器系統對自行車進行存放管理得到越來越廣泛的應用。

目前的自行車管理系統，包括：非智能自行車管理系統：單純的機械結構，不包括電子控制系統，純屬是人工操作系統；智能自行車管理系統：能基本實現電子智能控制存取車，但控制功能簡單，缺少后臺管理，非智能自行車管理系統，需要人工操作存取車，還需要自帶防盜鎖鎖車，沒有管理員監管，安全性差；而智能自行車管理系統，則能實現電子智能控制存取車，但基本不能實時在后臺管理中心通過地圖觀察停車場的具體位置以及具體停車服務站點的車位狀態，以及存取車情況。

中國實用新型專利（公告日2013年6月12，公告號CN202995898U）公開了一種無人值守自行車聯網存車系統，這種系統比較適合于大型的自行車停放場所，但是隨著城市的發展，土地資源非常稀缺有限，用于作為自行車存放的站點面積都比較小，而且站點比較分散，對每個站點管理起來比較困難，成本比較高。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種基于物聯網技術的分散式智能型自行車管理系統，用以管理比較分散的自行車車位，通過以TCP/IP協議接入無線公用通信網絡通信，向后臺管理中心定時發送自行車停車站點的車位的停車情況，達到監控存取車的情況。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下的技術方案來實現的：

提供一種基于物聯網技術的分散式智能型自行車管理系統，包括管理中心和分散式自行車存取裝置，管理中心與分散式自行車存取裝置通過互聯網通信；所述管理中心包括通信服務器、中心服務器和打印機；所述分散式自行車存取裝置包括車位控制器和車位鎖，所述車位控制器包括MCU控制單元、無線通訊模塊、輸出接口、讀卡器、顯示屏、存儲器和操作按鍵；所述MCU控制單元與無線通訊模塊、輸出接口、讀卡器、顯示屏、存儲器和操作按鍵分別連接，所述輸出接口與車位鎖相連，控制車位鎖的開關，所述無線通訊模塊通過無線網絡與管理中心連接。

車位控制器輸出接口與車位鎖相連，通過用戶存取車情況，控制車位鎖開關鎖，以TCP/IP協議接入無線公用通信網絡，并通過GPRS或CDMA與管理中心相連，向管理中心發送交易記錄。

以上所述的車位控制器，其中，所述輸出接口連接有車位鎖開關控制線、燈光控制線和車位鎖狀態信號線，通車位鎖開關控制線用于控制車位鎖的開關、通過燈光控制線控制車位鎖的指示燈亮滅或閃爍，通過車位鎖狀態信號線采集車位的使用狀態。

以上所述的車位控制器還可以包括有RS485通信接口，通過RS485串行總線與管理中心或電源連接。

以上所述的車位控制器還可以包括有蜂鳴器、時鐘控制板和JTAG接口，時鐘控制板用于記錄車位鎖的上鎖時間，發給MCU控制單元進行結算。

本實用新型的有益技術效果在于：采用無線通信、穩定性好、準確性高，讀卡器具有刷非接觸IC卡就能停放自行車，可以隨時監控車位的狀態以及存取車情況，與管理中心通訊數據實時監控相結合；便于安裝調試；適合分布于交通服務站點等交通沿線比較分散的小型自行車停放站點的使用，方便人們出行。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的自行車管理系統架構示意框圖。

圖2是本實用新型實施例的車位控制器的結構框圖。

圖3為本實用新型實施例的車位控制器的存車流程圖。

圖4為本實用新型實施例的車位控制器的取車流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖與具體實施例對本實用新型的技術方案作詳細說明。

參照圖1所示，本實施例的自行車管理系統由管理中心和分散式自行車存取裝置二大部分組成，分散式自行車存取裝置設置在各個自行車停放站點，管理中心包括通信服務器、中心服務器和打印機，管理中心負責整個系統的數據通信和統一管理，包括站點管理、設備管理、數據管理和車位管理。