[實用新型]燃油泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320693991.7 | 申請日: | 2013-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN203742858U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱艷山;馬曉宇 | 申請(專利權)人: | 大陸汽車電子(蕪湖)有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/04 | 分類號: | F02M37/04 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃油 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械領域,具體而言,涉及一種燃油泵。
背景技術
現有技術中集成有精濾器的燃油泵產品一般都采用以下兩種方式對精濾器進行安裝:方案一:在精濾器的底部設置柔性塑料彈片,以支撐上述精濾器。在精濾器的外表面設置與泵支架上的導向槽配合的導向筋,以通過上述導向槽和導向筋配合防止精濾器轉動。方案二:在精濾器的外表面設置三個卡扣,在儲油桶的外壁面上設置與上述卡扣相配合的卡勾或卡槽以將上述精濾器固定于儲油桶上。
現有技術的缺點:方案一中支撐于精濾器底部的塑料彈片容易發(fā)生斷裂,不便于上述燃油泵產品進行運輸,且采用上述方法進行安裝后,精濾器的縱向定位不牢靠,容易發(fā)生松動。方案二中由于精濾器安裝在儲油桶上,二者之間縫隙較小,致使在更換精濾器時需要使用工具對上述三個卡扣進行拆卸,不便于精濾器的更換。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種燃油泵,以達到在縱向定位牢靠的前提下便于更換精濾器的目的。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種燃油泵,包括泵支架、精濾器和儲油桶,泵支架設置于儲油桶的內部,且泵支架上設置有第一卡接部和第三卡接部;精濾器上設置有第二卡接部和第四卡接部,其中,第一卡接部與第二卡接部配合,以限制精濾器的縱向位移;第三卡接部和第四卡接部配合,以限制精濾器轉動。
進一步地,精濾器包括本體,第二卡接部為設置于本體外周面上的卡接凸起,第一卡接部為與卡接凸起配合的卡槽。
進一步地,卡槽的寬度大于卡接凸起的寬度,卡槽的高度與卡接凸起的高度相適配,且卡接凸起相對于卡槽具有鎖定的第一位置和解鎖的第二位置。
進一步地,泵支架上還設置有第一導向槽,第一導向槽與卡槽連通,卡接凸起具有相對于第一導向槽滑動的第一狀態(tài)和置于卡槽內的第二狀態(tài)。
進一步地,泵支架上還設置有第二導向槽,精濾器上設置有與第二導向槽配合的定位凸起。
進一步地,第二導向槽與第一導向槽連通,定位凸起為多個,對稱布置于卡接凸起的兩側。
進一步地,第二卡接部為多個,沿本體的周向間隔布置,第一卡接部也為多個,且多個第一卡接部與多個第二卡接部一一對應卡接。
進一步地,精濾器包括本體,第四卡接部為設置于本體上的卡扣,第三卡接部為與卡扣配合的卡鉤。
進一步地,卡鉤包括第一連接部和與第一連接部相連接的第一配合部,第一配合部相對于第一連接部垂直設置;卡扣包括第二連接部和與第二連接部相連接的第二配合部,第二配合部相對于第二連接部傾斜設置且第二配合部與第一配合部配合卡接。
進一步地,第二連接部由彈性材料制成,第二配合部為設置于第二連接部上的棘齒,包括傾斜面和與傾斜面連接的垂直面。
應用本實用新型的燃油泵,通過第一卡接部與第二卡接部配合,能夠對精濾器的縱向位移進行限制,以保證精濾器的縱向定位牢靠;在泵支架上設置第三卡接部并使其與精濾器上的第四卡接部配合卡接,以限制精濾器的轉動,且由于泵支架與精濾器之間的操作空間較為寬裕,在更換精濾器時不需通過工具拆卸便可完成更換操作,從而能夠達到便于更換精濾器的目的。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為根據本實用新型實施例中燃油泵的爆炸結構示意圖;
圖2為根據本實用新型實施例中燃油泵的泵支架與精濾器的裝配結構示意圖;
圖3為圖2的俯視結構示意圖;
圖4為圖1中A部放大圖;
圖5為圖1中B部放大圖;
圖6為圖3中C部放大圖。
圖中附圖標記:10、泵支架;11、第一卡接部;12、第三卡接部;121、第一連接部;122、第一配合部;13、第一導向槽;20、精濾器;21、第二卡接部;22、第四卡接部;221、第二連接部;222、第二配合部;23、定位凸起。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
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