[實用新型]一種圓盤鋸片全自動淬火線出料裝置

有效

• 申請號: 201320692256.4
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN203754770U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 王寶平;趙曉麗;王陸通
• 申請（專利權）人: 天津市熱處理研究所有限公司
• 主分類號: C21D1/673
• 分類號: C21D1/673;C21D9/24
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李震勇

1.一種圓盤鋸片全自動淬火線出料裝置，其特征在于：包括出料機構、撥料機構和卸料機構三大部分，它們依次連接；

所述出料機構包括出料氣缸、牽引板、過渡板、拉動架、直線導軌、滑塊、拉桿、料車、車輪、料車導軌、導軌內支架、導軌外支架、出料氣缸支架，各部件連接方式如下：

出料機構的出料氣缸固定在出料氣缸支架上，支架底部與地基固定；出料氣缸自身的運動件與牽引板采用螺栓緊固，牽引板制成槽鋼形狀，中間嵌入過渡板；過渡板與拉動架的下部緊固連接；過渡板的上下部固裝著這兩件直線導軌滑塊，兩件直線導軌緊固在出料氣缸支架上；當出料氣缸運動時，可拖動拉動架沿氣缸軸線運動；拉動架上部的孔中裝入拉桿，并用螺母與之緊固，拉桿的另一端與料車固定；料車前后裝配著兩套車輪，四件車輪嵌入料車導軌中，料車導軌固連在導軌內支架和導軌外支架上，使料車沿導軌方向自如運動；

所述撥料機構包括撥桿氣缸、撥料氣缸支架、壓淬機、撥桿臂、撥桿、工件支軌、上模具、下模具，各部件連接方式如下：

撥料機構的動力件撥桿氣缸，固定在撥料氣缸支架上，撥料氣缸支架緊固在壓淬機工作臺上；氣缸自身的運動件與撥桿臂緊固，撥桿臂的另一端連接著撥桿；撥桿氣缸向右運動時，撥桿撥動工件內孔沿工件支軌方向運動到下模具中；撥桿與撥桿臂連接，撥桿臂的另一端固裝在撥桿氣缸的運動件上，撥桿氣缸體固裝在撥桿氣缸支架上，支架采用螺栓緊固在壓淬機的工作臺上；

所述卸料機構包括卸料氣缸、卸料氣缸支架、托板、手指氣缸支架、手指氣缸、滑塊、手指，各部件連接方式如下：

卸料機構的動力件卸料氣缸固定在卸料氣缸支架上，卸料氣缸支架緊固在壓淬機工作臺上；卸料氣缸自身運動件與托板緊固，當卸料氣缸工作時，托板可沿卸料氣缸中心線方向隨之運動；托板上面，左右緊固著兩件手指氣缸支架，手指氣缸支架與手指氣缸的氣缸桿緊固在一起，缸體與滑塊緊固在一起，滑塊可在手指氣缸支架內運動，滑塊的上部采用螺釘緊固的手指，兩件手指氣缸工作時可使兩手指開合運動。

2.根據權利要求1所述的一種圓盤鋸片全自動淬火線出料裝置，其特征在于：出料氣缸為無桿氣缸。

3.根據權利要求1所述的一種圓盤鋸片全自動淬火線出料裝置，其特征在于：撥桿氣缸為無桿氣缸。

4.根據權利要求1所述的一種圓盤鋸片全自動淬火線出料裝置，其特征在于：卸料氣缸為無桿氣缸。

5.根據權利要求1所述的一種圓盤鋸片全自動淬火線出料裝置，其特征在于：手指氣缸為活塞氣缸。