[實用新型]飛行架線用放線架

有效

• 申請號: 201320690604.4
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203589583U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 董樹森;李新;周雪濤;高笑茶;蓋志軍;郭珊;張哲;萬冀杰;張湘潭;尹泉軍;王文義
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網河北省電力公司;河北省送變電公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;B65H49/18
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張明月

技術領域

本實用新型涉及一種輸電線路架線過程中的使用飛行器牽引放線的裝置，具體是指一種放線架。

背景技術

架設輸電線路過程中，需要將重量很大的導線架設到鐵塔上，此時采用的架設方法一般是現將重量很輕很細的迪尼瑪繩穿過每個鐵塔，?然后再連接較粗強度更高的迪尼瑪繩，再經過用鋼絲繩連接導線，最好將導線通過牽引機拉到鐵塔上。在架設輸電線路長距離輸電線路時，由于距離長達數千米甚至數十千米，所以放置第一道迪尼瑪繩時目前一般都使用航模等飛行器牽引。如公開號為10806091中國專利文獻，就提供一種電力直升機，是在機體內安裝有通過其所帶的電纜索線導入從陸地供給的電源為動力的電動機作為原動機帶動旋翼旋轉升空和進退轉向的。但是這種裝置不能適用于長距離飛行。因此用能夠遙控的航模取代直升機牽引迪尼瑪繩是電力架線中經常使用的方法。但是一般航模的控制精度并不能達到將迪尼瑪繩放入鐵塔掛線點的要求。目前有一種多軸多旋翼的飛行器，如專利申請號為20101052963.1中國專利文獻就公開了一種六軸多旋翼飛行器，它包括一個底盤，在底盤上連接并固定有可折疊的桿軸，桿軸均勻對稱布置在底盤上，桿軸的端部對稱布置旋翼，飛行器的控制裝置設置在底盤上。這種飛行器由于其具有多個驅動力點，所以其飛行平穩。

另外，專利號為201120009726.3的中國實用新型專利文獻還公開了一種無人駕駛飛行器機載電力架線裝置，包含彈力阻尼器和彈力過載保護器，阻尼器使線輪只在一定拉力作用時才可旋轉而并不會在自身轉動慣量作用下自轉，防止引繩被放亂引起不可控的纏繞情況。該彈簧滑片過載保護器在飛機與引繩之間的突變拉力作用下被拉開使得繞線輪和輪架整體脫離飛機，從而保護飛機的安全。線輪架與飛機之間還設置有無線遙控拋投裝置，當放線施工人員發現飛機飛行姿態異常或出現某種不正常跡象時，或者已經完成一段放線任務需要返航時，通過地面的遙控發射機發射指令信號控制飛機上的拋投裝置將繞線輪和線輪架整體拋掉以減輕飛機載荷保證飛行安全。但是這種架線裝置結構復雜，不可避免的要增加重量，因此它也需要使用直升機這樣的大型飛行器才能完成。而大型飛行器的使用成本動輒上十萬甚至百萬元，從經濟效益和工作效率來說，對于施工方并不合適。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種飛行架線用放線架，它重量輕，能夠使用航模等飛行器進行長距離飛行，并能夠自動使飛行器與放線架分離。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

飛行架線用放線架，放線架內設置有線軸，放線架上部與飛行器底盤通過連接裝置連接，所述放線架是由輕質高強度管材制成的框架，框架的底部設置有由輕質高強度管材制成的底架，線軸的一端的放線架上設置有阻尼器；所述連接裝置包括固定于飛行器底盤上的插座、帶插頭的連接板，連接板的插頭插接配合在飛行器底盤的插座內，連接板與放線架頂端連接并相對旋轉；飛行器底盤上還設置有可將插頭與插座分離的驅動機構。

本實用新型的進一步改進在于：所述連接裝置的連接板的插頭上和飛行器底盤上的插座上分別設置有對應的銷孔，銷孔內設置一受驅動機構拉動的插銷。

本實用新型的上述技術方案的進一步改進在于：所述連接板為馬蹄形結構，所述插頭分為設置在馬蹄形結構的前端中間的帶有銷孔的插頭Ⅰ和設置在馬蹄形結構的后端兩側的兩個插頭Ⅱ，在飛行器底盤上設置有位置與插頭Ⅰ和插頭Ⅱ對應的插座Ⅰ和插座Ⅱ，插頭Ⅰ和插座Ⅰ通過插銷連接，插頭Ⅱ插入插座Ⅱ的孔內。

本實用新型的上述技術方案的進一步改進在于：所述插頭Ⅱ凸出在連接板的主體外面，插頭Ⅱ的端部上面設置有斜坡。

本實用新型的進一步改進在于：所述放線架的頂部中間位置設置有導引迪尼瑪繩的吊環，在放線架的后面還設置有可以使迪尼瑪繩斷開的出線斷線器。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型的放線架可以采用多軸多旋翼飛行器作為動力源，它飛行路線準確，能夠準確放線。本實用新型的連接裝置非常簡單，而多軸多旋翼飛行器和放線架都可以采用碳纖維等輕質高強度材料制作，使裝置的整體重量輕，能夠進行長距離飛行。并在遇有緊急狀況下能夠在遙控狀態下或者自動使連接裝置打開，使飛行器與放線架分離，將放線架拋投。本實用新型的連接裝置使飛行器的底座與放線架能夠相對旋轉，能夠保證線軸上的迪尼瑪繩順利導出，并使線軸始終對著迪尼瑪繩的牽引方向。