[實(shí)用新型]一種筒體組對裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320690332.8
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN203592270U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱小明
• 申請（專利權(quán)）人: 南京奧特電氣股份有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

1.一種筒體組對裝置，其特征在于：包括依次排列且相互平行的可調(diào)式從動回轉(zhuǎn)滾輪架、可調(diào)式從動回轉(zhuǎn)輸送滾輪架、筒體組對調(diào)節(jié)滾輪架、可調(diào)式主動行走滾輪架和可調(diào)式從動行走滾輪架，所述可調(diào)式主動行走滾輪架和所述可調(diào)式從動行走滾輪架設(shè)置于兩條平行的導(dǎo)軌上，所述可調(diào)式主動行走滾輪架和所述可調(diào)式從動行走滾輪架與所述導(dǎo)軌垂直相交；

所述可調(diào)式從動回轉(zhuǎn)滾輪架的機(jī)架上端與機(jī)架同方向水平設(shè)有滑道，所述滑道的兩端對稱設(shè)有與所述滑道相匹配的第一回轉(zhuǎn)滾輪，所述第一回轉(zhuǎn)滾輪固定于第一滾輪座上，所述兩個第一回轉(zhuǎn)滾輪均連接有第一施力裝置，所述第一施力裝置安裝于機(jī)架下端；

所述可調(diào)式從動回轉(zhuǎn)輸送滾輪架由導(dǎo)向架和回轉(zhuǎn)機(jī)架平行連接組成，所述導(dǎo)向架的兩端分別豎直設(shè)有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置上固定有輸送輥輪，所述回轉(zhuǎn)機(jī)架的上端與回轉(zhuǎn)機(jī)架同方向水平設(shè)有回轉(zhuǎn)滑道，所述回轉(zhuǎn)滑道的兩端對稱設(shè)有與所述回轉(zhuǎn)滑道相匹配的第二回轉(zhuǎn)滾輪，所述第二回轉(zhuǎn)滾輪固定于第二滾輪座上，所述兩個第二回轉(zhuǎn)滾輪均連接有第二施力裝置，所述第二施力裝置安裝于回轉(zhuǎn)機(jī)架下端；

所述筒體組對調(diào)節(jié)滾輪架兩端分別設(shè)有第三回轉(zhuǎn)滾輪和第四回轉(zhuǎn)滾輪，所述第三回轉(zhuǎn)滾輪和第四回轉(zhuǎn)滾輪分別安裝于第三滾輪座和第四滾輪座上，所述第三回轉(zhuǎn)滾輪和第四回轉(zhuǎn)滾輪分別與所述第三滾輪座和第四滾輪座的數(shù)量相對應(yīng)，所述第四滾輪座數(shù)量為第三滾輪座數(shù)量的2倍，所述第三滾輪座和第四滾輪座一端固定于筒體組對調(diào)節(jié)滾輪架上，所述第三滾輪座和第四滾輪座的另一端連接有第三施力裝置，所述第三施力裝置安裝于筒體組對調(diào)節(jié)滾輪架兩端；

所述可調(diào)式主動行走滾輪架兩端對稱設(shè)有第五回轉(zhuǎn)滾輪，所述第五回轉(zhuǎn)滾輪固定于第五滾輪座上，所述第五滾輪座由第一調(diào)節(jié)絲桿固定，所述可調(diào)式主動行走滾輪架還安裝有第四施力裝置，所述第四施力裝置驅(qū)動所述可調(diào)式主動行走滾輪架下端的主動行走輪；所述可調(diào)式從動行走滾輪架兩端設(shè)有第六回轉(zhuǎn)滾輪，所述第六回轉(zhuǎn)滾輪固定于第六滾輪座上，所述第六滾輪座由第二調(diào)節(jié)絲桿固定，所述可調(diào)式從動行走滾輪架下端設(shè)有從動行走輪；所述可調(diào)式主動行走滾輪架和所述可調(diào)式從動行走滾輪架的行走輪均設(shè)置在所述導(dǎo)軌上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體組對裝置，其特征在于：所述第一施力裝置為兩個平行設(shè)置且相同的油缸組成的第一油缸，所述第一油缸的缸筒位置固定，所述第一油缸兩端的活塞連接第一回轉(zhuǎn)滾輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體組對裝置，其特征在于：所述第二施力裝置為兩個平行設(shè)置且相同的油缸組成的第二油缸，所述第二油缸的缸筒位置固定，所述第二油缸兩端的活塞連接第二回轉(zhuǎn)滾輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體組對裝置，其特征在于：所述第三施力裝置為第三油缸，所述第三油缸底座固定于機(jī)架上，所述第三油缸的活塞連接第三滾輪座和第四滾輪座。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的筒體組對裝置，其特征在于：所述油缸連接液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括液壓站、電磁閥、調(diào)壓閥及相關(guān)液壓元器件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體組對裝置，其特征在于：所述第四施力裝置為減速機(jī)連接電機(jī)構(gòu)成的減速電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體組對裝置，其特征在于：所述可調(diào)式主動行走滾輪架的一端還設(shè)有驅(qū)動所述第五滾輪座的第五施力裝置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的筒體組對裝置，其特征在于：所述第五施力裝置為減速機(jī)連接電機(jī)構(gòu)成的減速電機(jī)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筒體組對裝置，其特征在于：所述第三滾輪座和第四滾輪座上各設(shè)有三個安裝孔。