[實用新型]一種進水控制裝置、冷卻系統及稀油站

有效

• 申請號: 201320688970.6
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN203703585U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 李良;滿齊軍;黃蘇海
• 申請（專利權）人: 飛翼股份有限公司
• 主分類號: F16N39/02
• 分類號: F16N39/02
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰

技術領域

本實用新型涉及機械領域，特別涉及一種進水控制裝置、冷卻系統及稀汕站。

背景技術

隨著我國經濟的持續快速發展，機械行業業取得明顯進步，隨著機械行業對潤滑要求的不斷提高，用于機械潤滑的稀汕站應運而生。目前，稀油站已廣泛運用于冶金、礦山、水泥、電廠等機械設備的動靜壓或滑履軸承的集中潤滑系統中，通常將其安裝在需要潤滑的機器附近的地下油庫或地坑中。稀油站通常包括油箱、油泵、冷卻系統、過濾器及閥門等組成，工作時，油泵從油箱中吸出油液，經過濾器及閥門等部件后直接輸送至機械設備需要潤滑的部位，使機械設備的相對運動部位得到較好的潤滑，并帶走運動時磨損金屬微粒，經過濾和冷卻系統冷卻后流回油箱，形成循環潤滑系統。

稀油站的冷卻系統通常采用水冷，由于環境差異，各地的水壓差別也較大，某些環境中的水壓無法達到冷卻系統的要求，冷卻水無法正常進入至冷卻系統中，從而影響稀油站的正常工作。

綜上所述，如何提供一種能有效保證冷卻系統正常進水的進水控制裝置，保證冷卻系統及稀油站的正常工作，成了領域技術人員亟需解決的技術問題。

實用新型內容

基于現有技術的不足，本實用新型要解決的問題之一是如何提供一種結構簡單，且能有效保證稀油站冷卻系統的進水控制裝置。

本實用新型要解決的問題之二是如何提供一種包括上述進水控制裝置的冷卻系統。

本實用新型要解決的問題之三足如何提供一種包括上述進水控制裝置或冷卻系統的稀油站。

為解決上述技術問題之一，本實用新型提供一種進水控制裝置，用于稀油站冷卻系統，包括水泵及第一球閥，所述管道及所述第一球閥通過管道連接，所述進水控制裝置還包括第二球閥，所述第二球閥的兩端與所述水泵、第一球閥的兩端連接。

作為本實用新型一種進水控制裝置在一方面的改進，所述水泵及所述第一球閥的兩端分別設有第一接頭和第二接頭，所述第二球閥的兩端分別與所述第一接頭和所述第二接頭連接。

作為本實用新型一種進水控制裝置在一方面的改進，所述第一接頭與所述第二接頭之間還設有第三球閥，所述第三球閥與所述水泵及第一球閥串聯。

作為本實用新型一種進水控制裝置在一方面的改進，所述第一接頭和所述第二接頭均為三通接頭。

作為本實用新型一種進水控知裝置在一方面的改進，所述進水控知裝置還包括用于測量管道壓力的壓力表，所述壓力表安裝于管道上。

作為本實用新型一種進水控制裝置在一方面的改進，所述壓力表與所述管道之間還設有閥門，所述閥門為針閥。

作為本實用新型一種進水控制裝置在一方面的改進，所述進水控制裝置還包括用于驅動水泵旋轉的馬達，所述馬達與所述水泵連接，所述水泵為多級離心泵，所述馬達為電動馬達或液壓馬達。

作為本實用新型一種進水控制裝置在一方面的改進，所述第一球閥、第二球閥及第三球閥均為低壓球閥。

上述結構的進水控制裝置，用于稀油站冷卻系統，水泵及第一球閥通過管道形成第一條通道，第二球閥通過管道與第一條管道的兩端連接，形成第二條通道，第一條通道和第二條通道并列連接，根據水壓的不同可開啟第一條通道或第二條通道，有效解決了因水壓差別而導致冷卻系統或稀油站不能正常工作的問題。

為解決上述問題之二，本實用新型提出一種冷卻系統，用于稀汕站，包括進水控制裝置，所述進水控制裝置為如上所述的進水控制裝置。

為解決上述問題之三，本實用新型提出一種稀油站，包括如上所述的進水控制裝置或如上所述的冷卻系統。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

圖1為本實用新型一種進水控知裝置的結構示意圖。

圖1中附圖標記的對應關系為：

1第一接頭????2壓力表????3閥門

4第一球閥????5馬達????6水泵

7第二球閥????8第三球閥????9管道

1?0第二接頭

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。