[實(shí)用新型]一種環(huán)保型墜砣

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320680705.3
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203543711U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚蓉平;張建平
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波豪順科創(chuàng)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B60M1/12
• 分類號: B60M1/12
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 高文迪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保型墜砣，包括密封套筒以及設(shè)置在該套筒內(nèi)的多個墜砣盤。?

背景技術(shù)

墜砣是電氣化鐵路接觸網(wǎng)的重要零件，主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)下錨補(bǔ)償裝置中，其作用是調(diào)整承力索或接觸線的補(bǔ)償張力。現(xiàn)階段，電氣化鐵路接觸網(wǎng)用墜砣主要有三種類型：鐵制墜砣、鋼筋混凝土墜砣和復(fù)合型墜砣。鐵制墜砣厚度較薄，能較好的滿足AB值的調(diào)整要求，但成本高、防盜難、易丟失等問題一直阻礙著此類產(chǎn)品的推廣。鋼筋混凝土墜砣厚度過厚，相對而言AB值調(diào)整范圍小，在AB值變化較大時需要進(jìn)行人工干預(yù)，這加大了墜砣調(diào)整的工作量，同時也嚴(yán)重影響鐵路行車安全，目前市場上現(xiàn)有的復(fù)合型墜砣也是通過搬運(yùn)到目的地進(jìn)行現(xiàn)場安裝，在這種墜砣的組裝和AB值進(jìn)行調(diào)整時，同樣極容易夾手，對工人的手造成傷害，而且其制作工藝復(fù)雜，也極容易造成物質(zhì)的浪費(fèi)。?

如中國專利公告號為CN201042930Y公開了一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)墜砣，該墜砣呈圓柱狀且由混凝土制成，其上設(shè)有貫通上下面的安裝口，在墜砣底面的圓周上設(shè)有向底面圓心內(nèi)凹的扶槽，這種墜砣都是通過搬運(yùn)到目的地進(jìn)行現(xiàn)場安裝，工人通過墜砣的安裝口將墜砣懸掛在鐵絲上，為了達(dá)到規(guī)定的懸掛重量，需要將多個墜砣現(xiàn)場進(jìn)行層層疊加，但是，由于混凝土墜砣過厚而且表面粗糙不平，AB值調(diào)整范圍小，在AB值變化較大時需要進(jìn)行人工干預(yù)，這加大了墜砣調(diào)整的工作量，同時也嚴(yán)重影響鐵路行車安全，在這種墜砣的組裝和AB值進(jìn)行調(diào)整時，極容易夾手，對工人的手造成傷害。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中墜砣所存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種穩(wěn)定性好，AB值穩(wěn)定，強(qiáng)度高的環(huán)保型墜砣。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：?

一種環(huán)保型墜砣，包括套筒以及設(shè)置在該套筒兩端的頂蓋和底座，該頂蓋和底座分別與所述套筒密封連接；?

所述頂蓋和底座之間設(shè)有連桿，該連桿的一端與所述底座通過連接結(jié)構(gòu)連接，連桿的另一端伸出到所述頂蓋外側(cè)并與一懸掛件連接；?

所述套筒內(nèi)設(shè)有一個或一個以上的墜砣盤，所述墜砣盤均套裝在所述連桿上。?

上述的一種環(huán)保型墜砣，所述連接結(jié)構(gòu)包括套設(shè)在所述連桿上且位于所述底座一側(cè)的螺母以及設(shè)置在所述連桿和底座之間的多個支撐板，連桿與所述底座連接的一端設(shè)有螺紋段，該螺紋段與所述螺母相配合。?

上述的一種環(huán)保型墜砣，所述懸掛件為掛鉤。?

上述的一種環(huán)保型墜砣，所述套筒呈方形。?

上述的一種環(huán)保型墜砣，所述套筒呈圓筒型。?

上述的一種環(huán)保型墜砣的加工工藝，包括如下步驟：?

a、上料，將金屬廢料和有機(jī)融合劑放入墜砣盤模具中混合均勻；?

b、壓鑄成型，將模具內(nèi)的材料擠壓成墜砣盤；?

c、脫模，將成型的墜砣盤從模具中脫出；?

d、組裝，將所述成型的墜砣盤套裝在所述連桿上并封閉頂蓋。?

上述的加工工藝，所述金屬廢料的重量份為60-70，所述有機(jī)融合劑重量份為30-40。?

上述的加工工藝，所述有機(jī)融合劑為環(huán)氧樹脂或膠粘劑或熱熔塑料。?

上述的加工工藝，所述金屬廢料為氧化鐵皮或廢鋼渣。?

本實(shí)用新型的有益效果為：該墜砣在出廠時就完成了組裝，而且其組裝的重量可以自由調(diào)整，組裝后的墜砣AB值穩(wěn)定，不會出現(xiàn)夾手的現(xiàn)象，在施工現(xiàn)場，將墜砣直接懸掛即可，無需調(diào)整，該墜砣強(qiáng)力防銹防腐，在煉鋼過程中產(chǎn)生的氧化鐵皮主要成分是三氧化二鐵，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，能抗氧化與耐高溫；在酸、堿、潮濕、高溫等環(huán)境下，該墜砣不龜裂、不掉渣、少吸水、不生銹，?能強(qiáng)力防銹防腐。所有產(chǎn)品均采用模壓成型，適合流水線規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)和性能指標(biāo)一致性好。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型的爆炸示意圖；?

圖3為圖2中A區(qū)的放大圖；?

圖4為本實(shí)用新型加工工藝的流程圖。?

具體實(shí)施方式

為使對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下：?

如圖1、圖2、圖3所示，一種環(huán)保型墜砣，包括套筒1以及設(shè)置在該套筒1兩端的頂蓋2和底座3，該頂蓋2和底座3分別與套筒1密封連接；?

做為本實(shí)用新型的改進(jìn)，在頂蓋2和底座3之間設(shè)有連桿4，該連桿4的一端與底座3通過連接結(jié)構(gòu)連接，連桿4的另一端伸出到頂蓋2外側(cè)并與一懸掛件5連接，懸掛件5優(yōu)選為掛鉤；?