[實用新型]凸輪軸固定支架結構有效
| 申請號： | 201320680364.X | 申請日： | 2013-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN203547816U | 公開（公告）日： | 2014-04-16 |
| 發明（設計）人： | 宋揚 | 申請（專利權）人： | 東風汽車公司 |
| 主分類號： | F01L1/047 | 分類號： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 凸輪軸 固定 支架 結構 | ||
1.一種凸輪軸固定支架結構，包括凸輪軸固定支架（1），所述凸輪軸固定支架（1）和氣缸蓋（4）上設置有相對應的螺栓安裝孔（7），凸輪軸固定支架（1）和氣缸蓋（4）上均設置有與凸輪軸（3）相配合的弧形凹槽（9），凸輪軸（2）位于所述弧形凹槽（9）內，螺栓（2）依次穿過凸輪軸固定支架（1）和氣缸蓋（4）上的螺栓安裝孔（7）將凸輪軸（3）固定于氣缸蓋（4）上，其特征在于還包括定位環（5），凸輪軸固定支架（1）和氣缸蓋（4）上分別設置有與定位環（5）對應且相互配合的定位環安裝孔（6），定位環（5）設置于定位環安裝孔（6）內。
2.根據權利要求1所述的凸輪軸固定支架結構，其特征在于定位環安裝孔（6）分別位于凸輪軸固定架（1）上的螺栓安裝孔（7）底部和氣缸蓋（4）上螺栓安裝孔（11）頂部，定位環安裝孔（6）的直徑大于螺栓安裝孔（7）。
3.根據權利要求2所述的凸輪軸固定支架結構，其特征在于螺栓安裝（7）包括第一螺栓安裝孔（71）和第二螺栓安裝孔（72），第一螺栓安裝孔（71）內設置有定位環（5），第一螺栓安裝孔（71）的螺栓擰緊面低于第二螺栓安裝孔（72）的擰緊面。
4.根據權利要求3所述的凸輪軸固定支架結構，其特征在于第一螺栓安裝孔（71）的螺栓擰緊處設置有與第一螺栓安裝孔（71）同圓心的環形凹槽（8），環形凹槽（8）的直徑比螺栓（2）的法蘭面直徑大3～5mm，環形凹槽（8）的深度為氣缸蓋（4）上定位環安裝孔（6）的深度。
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