[實用新型]列車通道門防擠U形夾有效
| 申請號: | 201320680315.6 | 申請日: | 2013-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN203547470U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 唐偉 | 申請(專利權)人: | 唐偉 |
| 主分類號: | E06B7/36 | 分類號: | E06B7/36 |
| 代理公司: | 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108 | 代理人: | 楊彪 |
| 地址: | 272199 山東省兗州*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列車 通道 門防擠 形夾 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種列車上使用的安全防護裝置,確切地說是一種列車通道門防擠U形夾。
背景技術
目前,列車車箱之間的通道門存在以下不足:1、通道門在外力作用下意外關閉時極易夾傷乘客,造成嚴重后果;2、通道門在列車晃動等外力作用下,猛然關閉時,易使通道門本身及門框受到損壞,影響通道門的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種列車通道門防擠U形夾,它可阻止通道門意外閉合,從而,可防止夾傷乘客的事故發生。另外,它可在通道門與門框間起緩沖作用,防止通道門損壞,延長通道門的使用壽命,從而可解決現有技術存在的問題。
本實用新型為實現上述目的,通過以下技術方案實現:列車通道門防擠U形夾,包括第一防擠桿,第一防擠桿由直桿和彎桿構成J字形構件,彎桿的自由端與第二防擠桿的內端螺紋連接,第二防擠桿與第一防擠桿連接構成U形夾主體,U形夾主體外周包裹護套,護套的壁厚為4mm,護套的兩端各開設一個通口。所述護套的內側由其一端至其中部開設開口,開口與相應的通口相通,開口處安裝拉鏈。所述護套的一端外周安裝主固定套,固定套上安裝定位卡。所述第二防擠桿的外端伸出護套外安裝螺栓,螺栓與第二防擠桿螺紋連接,螺栓與第二防擠桿垂直,螺栓的一端活動安裝橡膠墊,螺栓的另一端安裝手輪。所述第一防擠桿和第二防擠桿的表面包覆橡膠、乳膠或硅膠材質的彈性覆膜層。
本實用新型的優點在于:它由防擠桿構成U形主體,U形主體外附加耐磨且緩沖效果好的護套,可有效防止通道門意外關閉時夾傷乘客。它能有效吸收通道門意外關閉時的沖擊力,防止通道門損壞。它可裝有定位卡,定位卡與通道門把手配合定位,防止U形夾由門上脫落。它還可裝有螺栓以進一步防止U形夾由通道門上脫落,同時便于取下后以關閉通道門。本實用新型還具有結構簡單、制造成本低廉和使用方便的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型所述列車通道門防擠U形夾的主視圖;圖2是圖1的A向視圖。
附圖標記:1護套?2第一防擠桿?3拉鏈?4橡膠墊?5第二防擠桿?6手輪?7螺栓?8定位卡 9固定套 10開口 11通口。
具體實施方式
本實用新型所述的列車通道門防擠U形夾包括第一防擠桿2。如圖1所示,第一防擠桿2由直桿和彎桿構成J字形構件。彎桿的自由端與第二防擠桿5的內端螺紋連接。第二防擠桿5與第一防擠桿2連接構成U形夾主體。U形夾主體外周包裹護套1,護套1的壁厚為4mm,護套1的兩端各開設一個通口11。使用時,將所述U形夾夾于通道門的邊沿,使第一防擠桿2的直桿與第二防擠桿5分別位于通道門的正反兩而即可。所述護套1可由軟質且堅韌的尼龍材料制成,它可由U形主體上拆下,方便清洗或更換。更換護套1時,先將第二防擠桿5由第一防擠桿2上旋下,再將第一防擠桿2由護套1內抽出即可。第一防擠桿和第二防擠桿也可稱做承壓桿、連接桿、龍骨桿、金屬桿等。
為方便將護套1與第一防擠桿2分離,以便對護套1進行清洗和更換,如圖1所示,所述護套1的內側由其一端至其中部開設開口10,開口10與相應的通口11相通,開口處安裝拉鏈3。將護套1與第二防擠桿5分離后,再將拉鏈3打開,便可將第一防擠桿2由護套1內取出。
為方便將所述U形夾與通道門連接固定,防止U形夾安裝不到位而無法充分發揮作用,如圖2所示,所述護套1的一端外周安裝固定套9,固定套9上安裝定位卡8。
如圖1所示,所述第二防擠桿5的外端伸出護套1外安裝螺栓7,螺栓7與第二防擠桿5螺紋連接,螺栓7與第二防擠桿5垂直,螺栓7的一端活動安裝橡膠墊4,橡膠墊4可相對螺栓7轉動,螺栓7的另一端安裝手輪6。轉動手輪6可使螺栓7帶動橡膠墊4縱向移動,從而,使橡膠墊4與第一防擠桿2配合進一步夾緊通道門防止U形夾滑落。
本實用新型的技術方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內。本實用新型未詳盡描述的技術內容均為公知技術。
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