[實用新型]用于油浸式變壓器的有載開關的托架

有效

• 申請號: 201320678602.3
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN203552907U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 潘虎;齊士偉
• 申請（專利權）人: 山東泰開變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/40
• 分類號: H01F27/40;H01F29/04
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及一種托架，尤其是一種用于油浸式變壓器的有載開關的托架。

背景技術

在變壓器中，托架與有載開關二級法蘭盤連接，起到支撐開關的作用，托架承受著開關本體和開關油室內變壓器油的重力，因此用于油浸式變壓器的有載開關的托架是一種重要的變壓器部件，在現有的用于油浸式變壓器的有載開關的托架中，是一整塊鋼板，中部開半圓弧，用于定位開關，開關二級法蘭盤與托架通過螺栓連接，體積大、重量大；另外，當開關固定在油箱箱蓋后，開關二級法蘭與托架的重合面多，兩者間接觸的可能性大，不滿足兩者間可靠絕緣的要求。

發明內容

為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種用于油浸式變壓器的有載開關的托架，因此提高了有載開關與鐵芯夾件之間的絕緣可靠性，并且結構簡單、加工方便。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包含有設置在有載開關的二級法蘭盤和變壓器鐵芯夾件之間的左支架和右支架，左支架和右支架分別設置在載開關的二級法蘭盤的兩側。

通過左支架和右支架，把有載開關的二級法蘭盤與變壓器鐵芯夾件的聯接，從而對有載開關進行支撐，由于設計了左支架和右支架，由左支架和右支架對有載開關進行支撐，不再使用整個托架對有載開關進行支撐，減少了托架本體在有載開關的法蘭盤與變壓器鐵芯夾件的連接面積，因此提高了有載開關與鐵芯夾件之間絕緣的可靠性。

本實用新型設計了，左支架設置為包含有左托桿和左支板，右支架設置為包含有右托桿和右支板，左托桿和右托桿分別設置在有載開關的二級法蘭盤的下端面并分別設置為與有載開關的二級法蘭盤聯接，左支板和右支板分別設置在變壓器鐵芯夾件上，左托桿設置為與左支板聯接，右托桿設置為與右支板聯接。

本實用新型設計了，左托桿與左支板的連接部位設置為法蘭盤式聯接，右托桿與右支板的連接部位設置為法蘭盤式聯接。

本實用新型設計了，在左支板和右支板上設置有圓孔。

在本技術方案中，在有載開關的法蘭盤與變壓器鐵芯夾件的之間具有小的連接面積的托架本體為重要技術特征，在用于油浸式變壓器的有載開關的托架的技術領域中，具有新穎性、創造性和實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型的一個實施例，結合附圖具體說明本實施例，包含有左托桿1、右托桿2、左支板3和右支板4，左托桿1和右托桿2分別設置在有載開關的二級法蘭盤的下端面并分別設置為與有載開關的二級法蘭盤聯接，左支板3和右支板4分別設置在變壓器鐵芯的夾件上，左托桿1設置為與左支板3聯接，右托桿2設置為與右支板4聯接。

在本實施例中，左托桿1與左支板3的連接部位設置為法蘭盤式聯接，右托桿2與右支板4的連接部位設置為法蘭盤式聯接。

在本實施例中，在左支板3和右支板4上設置有圓孔

把左支板3和右支板4與變壓器鐵芯的夾件聯接，把左托桿1和右托桿2與有載開關的二級法蘭盤聯接，從而對有載開關進行支撐。

本實用新型具有下特點：

1、由于設計了左支架和右支架，由左支架和右支架對有載開關進行支撐，不再使用整個托架對有載開關進行支撐，減少了托架本體在有載開關的法蘭盤與變壓器鐵芯夾件的連接面積，因此提高了有載開關與鐵芯夾件之間絕緣的可靠性。

2、由于設計了左支架和右支架，減少了托架本體的重量，方便了安裝。

3、由于設計了左托桿1、右托桿2、左支板3、右支板4，在托架本體的中間部位為鏤空體，不是實體，保證了絕緣的可靠性。

在用于油浸式變壓器的有載開關的托架技術領域內；凡是包含有設置在有載開關的法蘭盤和變壓器鐵芯夾件之間的左支架和右支架，左支架和右支架分別設置在載開關的法蘭盤的兩側的技術內容都在本實用新型的保護范圍內。