[實(shí)用新型]深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)及安裝有該系統(tǒng)的深冷液體配送車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320677944.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN203551789U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚森;劉宏偉;魏蔚;高潔;毛海峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): G01S19/42
• 分類號(hào): G01S19/42;G08C17/02;F17C5/04;G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 隆天國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 于寶慶;劉春生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)，具體為一種安裝在車輛上、實(shí)現(xiàn)深冷液體定點(diǎn)充裝的系統(tǒng)，本實(shí)用新型還涉及一種安裝有深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)的深冷液體配送車。

背景技術(shù)

授權(quán)公告號(hào)為：CN201014185Y，名稱為“移動(dòng)式深冷液體即時(shí)配送充裝裝置”的中國(guó)實(shí)用新型專利，公開了一種安裝在車輛上可以即時(shí)配送充裝的移動(dòng)式深冷液體充裝裝置，該裝置節(jié)減配送時(shí)間，且可有效減少深冷液體的無價(jià)值消耗，但其對(duì)配送車的作業(yè)范圍不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的控制。通常所述的深冷液體包括液氧、液氮、液氬、液化天然氣等，這些深冷液體本身及充裝過程都具有危險(xiǎn)性，任何地點(diǎn)都可以進(jìn)行充裝作業(yè)不符合國(guó)家主管部門的要求，因此使用上述裝置配送、充裝深冷液體存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)及一種安裝有深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)的深冷液體配送車。

本實(shí)用新型的深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)，包括一用于控制充裝泵工作的充裝系統(tǒng)控制電源，其特征在于：還包括根據(jù)地理坐標(biāo)控制充裝作業(yè)的定位主控制器以及提供地理坐標(biāo)信號(hào)的車載導(dǎo)航定位器；其中，所述充裝系統(tǒng)控制電源和所述車載導(dǎo)航定位器分別信號(hào)連接至所述定位主控制器。

根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施方式，另有一遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)通過無線連接控制所述定位主控制器。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式，所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)通過所述車載導(dǎo)航定位器的無線通信模塊連接所述定位主控制器。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式，所述定位主控制器為智能繼電器。

本實(shí)用新型還提供了一種安裝有上述深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)的深冷液體配送車。

本實(shí)用新型的安裝有深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)的深冷液體配送車，通過在深冷液體運(yùn)輸車上增加深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在合法范圍內(nèi)配送充裝，直接有效控制深冷液體運(yùn)輸車的充裝操作。國(guó)家主管部門能有效的對(duì)低溫液體運(yùn)輸車進(jìn)行管理和監(jiān)控，可以大幅度提高深冷液體使用的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記說明如下：

??????1、充裝系統(tǒng)控制電源???????2、定位主控制器

??????3、車載導(dǎo)航定位器?????????4、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)及一種安裝有該系統(tǒng)的深冷液體配送車做進(jìn)一步說明：

如圖1所示，本實(shí)用新型的深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)，包括依次連接的充裝系統(tǒng)控制電源1、定位主控制器2和車載導(dǎo)航定位器3。

其中，充裝系統(tǒng)控制電源1、定位主控制器2、車載導(dǎo)航定位器3為信號(hào)連接，車載導(dǎo)航定位器3還與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)4無線連接。

本實(shí)用新型的安裝有深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)的深冷液體配送車，包括上述深冷液體定點(diǎn)充裝系統(tǒng)，其中，充裝系統(tǒng)控制電源1用于控制配送車上泵的工作電源，在本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，充裝系統(tǒng)控制電源1可以為智能電源。

車載導(dǎo)航定位器3用于給定位主控制器2提供地理坐標(biāo)信號(hào)，在本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，車載導(dǎo)航定位器3可為現(xiàn)有導(dǎo)航通訊芯片，例如，型號(hào)為DM8002的北斗導(dǎo)航。

定位主控制器2用于讀取車載導(dǎo)航定位器3的地理坐標(biāo)同時(shí)控制充裝系統(tǒng)控制電源1，在本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，定位主控制器2可以為智能繼電器，該繼電器可由單片機(jī)進(jìn)行控制。

遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)4用于設(shè)定充裝的范圍(該范圍由國(guó)家主管部門進(jìn)行設(shè)定和調(diào)整)，同時(shí)通過車載導(dǎo)航定位器3對(duì)定位主控制器2進(jìn)行監(jiān)控，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)4和車載導(dǎo)航定位器3為無線連接，在本實(shí)用新型的實(shí)施方式中，可通過在車載導(dǎo)航定位器3上安裝手機(jī)卡來實(shí)現(xiàn)該無線連接。

工作時(shí)，首先通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)4為定位主控制器2設(shè)定充裝的范圍，開始工作后，定位主控制器2實(shí)時(shí)讀取車載導(dǎo)航定位器3的地理坐標(biāo)，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)4同時(shí)對(duì)定位主控制器2進(jìn)行監(jiān)控。

當(dāng)帶泵車離開設(shè)定充裝的范圍時(shí)，遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)4經(jīng)由車載導(dǎo)航定位器3向定位主控制器2發(fā)出信號(hào)，定位主控制器2接收到信號(hào)后向充裝系統(tǒng)控制電源1發(fā)出指令，充裝系統(tǒng)控制電源1隨即自動(dòng)切斷充裝泵電源，致使配送車無法卸液。如此使得深冷液體配送車只能在規(guī)定的充裝范圍內(nèi)進(jìn)行卸液，一旦超出該范圍，充裝系統(tǒng)因斷電而停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了配送車的定點(diǎn)充裝功能。