[實用新型]變速齒輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320673942.7
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203703024U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文忠
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門市文忠不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于一種機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種紡織設(shè)備所使用的變速齒輪箱。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中使用于折布機(jī)及相關(guān)機(jī)械的變速齒輪箱與蝸輪箱分離。在錐形齒輪軸(齒輪箱右面外部)上設(shè)置齒輪，通過鏈條與蝸輪箱外部設(shè)置的齒輪鏈接一起，實現(xiàn)齒輪箱與蝸輪箱的傳動，這種長距離的傳動方式，導(dǎo)致傳動不穩(wěn)定，傳動件易磨損、斷裂，而且裸露在外的方式也給在人員操作設(shè)備帶來很大的安全隱患。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種變速齒輪箱，其目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，使變速齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊，傳動穩(wěn)定，操作安全。?

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：?

變速齒輪箱，其特征在于：具有齒輪箱和蝸輪箱；齒輪箱的輸入軸的末端設(shè)有主動傘形齒輪，與該主動傘形齒輪嚙合的被動傘形齒輪的被動傘形齒輪軸連接并驅(qū)動一個五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)，五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)的輸出齒輪驅(qū)動一根錐形齒輪軸，錐形齒輪軸上設(shè)有錐形齒輪組，齒輪箱內(nèi)設(shè)有與錐形齒輪組的齒輪嚙合的齒輪箱輸出齒輪；蝸輪箱固設(shè)在齒輪箱上，蝸輪箱與齒輪箱的交界面設(shè)有通槽，齒輪箱輸出齒輪位置與通槽對應(yīng)，蝸輪箱內(nèi)的蝸輪箱輸入齒輪位置與通槽對應(yīng)，齒輪箱輸出齒輪與蝸輪箱輸入齒輪嚙合，蝸輪箱輸入齒輪以蝸輪箱內(nèi)的齒輪蝸輪傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動蝸輪箱輸出軸。?

所述五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)包括與被動傘形齒輪同軸的五個主動齒輪對，每個?主動齒輪對包括相互固連的一個大主動齒輪和一個小主動齒輪，一個主動齒輪對固設(shè)在被動傘形齒輪軸上，另外四個主動齒輪對以軸承可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在被動傘形齒輪軸上；五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)還包括四個同軸的被動齒輪對，每個被動齒輪對包括相互固連的一個大被動齒輪和一個小被動齒輪，四個被動齒輪對分別以軸承可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在同一根齒輪軸上；每個被動齒輪對對應(yīng)于兩個相鄰的主動齒輪對，每個被動齒輪對的大被動齒輪與一個主動齒輪對的小主動齒輪嚙合，每個被動齒輪對的小被動齒輪與另一個主動齒輪對的大主動齒輪嚙合，五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)還包括一個可移動的輸出齒輪，該輸出齒輪可分別與五個主動齒輪對的大主動齒輪嚙合。?

本發(fā)明的有益之處在于：?

本發(fā)明齒輪箱與蝸輪箱為一體。在錐形齒輪組上方直接設(shè)置齒輪箱輸出齒輪，并與齒輪箱和蝸輪箱相對設(shè)置的通槽位置對應(yīng)，與蝸輪箱輸入齒輪嚙合，達(dá)到直接傳動的目的。從而使變速齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊，傳動穩(wěn)定，操作安全；五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)的以兩個齒輪為一個齒輪對的設(shè)置使同樣空間內(nèi)可以增加變速擋位。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。?

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。?

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明的變速齒輪箱，具有齒輪箱100和蝸輪箱200；齒輪箱100的輸入軸11的末端位于齒輪箱100內(nèi)，該末端設(shè)有主動傘形齒輪12，與該主動傘形齒輪12嚙合的被動傘形齒輪13的被動傘形齒輪軸20連接并驅(qū)動一個五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)。?

所述五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)包括與被動傘形齒輪13同軸的五個主動齒輪對21、22、23、24、25，每個主動齒輪對包括相互固連的一個大主動齒輪和一個小主動齒輪，最靠近被動傘形齒輪13的一個主動齒輪對21以花鍵固設(shè)在被動傘形齒輪軸20上，另外四個主動齒輪對22、23、24、25以軸承可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在被動傘形齒輪軸20上，也即被動傘形齒輪13可以通過被動傘形齒輪軸20驅(qū)動主動齒輪對21，而四個主動齒輪對22、23、24、25不被被動傘形齒輪軸20驅(qū)動。?

五擋變速齒輪結(jié)構(gòu)還包括四個同軸的被動齒輪對31、32、33、34，每個被動齒輪對包括相互固連的一個大被動齒輪和一個小被動齒輪，四個被動齒輪對分別以軸承可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在同一根齒輪軸30上，也即齒輪軸30只起到支撐被動齒輪對31、32、33、34的作用。?