[實用新型]變速齒輪箱

有效

• 申請號: 201320673942.7
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203703024U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 李文忠
• 申請（專利權）人: 廈門市文忠不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.變速齒輪箱，其特征在于：?

具有齒輪箱和蝸輪箱；齒輪箱的輸入軸的末端設有主動傘形齒輪，與該主動傘形齒輪嚙合的被動傘形齒輪的被動傘形齒輪軸連接并驅動一個五擋變速齒輪結構，五擋變速齒輪結構的輸出齒輪驅動一根錐形齒輪軸，錐形齒輪軸上設有錐形齒輪組，齒輪箱內設有與錐形齒輪組的齒輪嚙合的齒輪箱輸出齒輪；?

蝸輪箱固設在齒輪箱上，蝸輪箱與齒輪箱的交界面設有通槽，齒輪箱輸出齒輪位置與通槽對應，蝸輪箱內的蝸輪箱輸入齒輪位置與通槽對應，齒輪箱輸出齒輪與蝸輪箱輸入齒輪嚙合，蝸輪箱輸入齒輪以蝸輪箱內的齒輪蝸輪傳動機構驅動蝸輪箱輸出軸。?

2.如權利要求1所述的變速齒輪箱，其特征在于：所述五擋變速齒輪結構包括與被動傘形齒輪同軸的五個主動齒輪對，每個主動齒輪對包括相互固連的一個大主動齒輪和一個小主動齒輪，一個主動齒輪對固設在被動傘形齒輪軸上，另外四個主動齒輪對以軸承可轉動地套設在被動傘形齒輪軸上；五擋變速齒輪結構還包括四個同軸的被動齒輪對，每個被動齒輪對包括相互固連的一個大被動齒輪和一個小被動齒輪，四個被動齒輪對分別以軸承可轉動地套設在同一根齒輪軸上；每個被動齒輪對對應于兩個相鄰的主動齒輪對，每個被動齒輪對的大被動齒輪與一個主動齒輪對的小主動齒輪嚙合，每個被動齒輪對的小被動齒輪與另一個主動齒輪對的大主動齒輪嚙合，五擋變速齒輪結構還包括一個可移動的輸出齒輪，該輸出齒輪可分別與五個主動齒輪對的大主動齒輪嚙合。?