[實用新型]滾針裝配裝置

有效

• 申請號: 201320671899.0
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN203604453U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 趙倩;戴小科;譚亞;李強
• 申請（專利權）人: 耐世特凌云驅動系統（涿州）有限公司
• 主分類號: F16C43/06
• 分類號: F16C43/06
• 代理公司: 保定市燕趙恒通知識產權代理事務所 13121
• 代理人: 楊玉清

技術領域

本實用新型涉及一種裝配裝置，尤其涉及一種Tri-Glide高端節三叉軸承的TG外圈裝配滾針的裝置。

背景技術

車輛特別在高中檔轎車領域中，Tri-Glide高端節三叉軸承較傳統的TP節三叉軸承存在扭轉角度大、扭矩能量高，軸向派生力和滑移阻力減小、NVH特性提高等顯著優勢。NVH特性的提高包括增加了整車的靈活性、優化了隔離動力系統和減小了乘客直接的震動。

在裝配Tri-Glide高端節三叉軸承時，需要將滾針裝配到TG外圈內，目前的裝配方式是：手工將TG外圈內徑涂抹油脂，手工將滾針一個個安裝到TG外圈內。此種裝配方式存在裝配效率低、油脂污染，工人勞動強度大，裝配精度差，返工率較高的缺陷。此外，隨著人們對車輛安全系數要求的不斷提高，以及半軸產量的逐漸增加，需要更高的裝配精度和裝配效率，手工裝配此種產品件已遠遠不能滿足市場的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的就是解決現有技術中存在的上述問題，提供一種滾針裝配裝置，使用該裝置將滾針安裝到TG外圈內，其裝配精度高，裝配效率高，降低了工人勞動強度，不產生油脂污染。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案：一種滾針裝配裝置，其包括機架、轉盤裝置、滾針排序裝置、電機A、減速箱、帶減速機的電機B、包括輸送彈簧Ⅰ、輸送彈簧Ⅱ和滾針控速裝置的滾針輸送裝置、滾針注入TG外圈裝置和控制系統；轉盤裝置包括轉盤底座、弧形固定座、滾針承載裝置和支撐軸；轉盤底座固定在減速箱的輸出軸上，滾針承載裝置扣并固定在轉盤底座上；支撐軸穿在轉盤底座和減速箱輸出軸的中心孔上，一端固定在減速箱箱體上，另一端固定在弧形固定座上；轉盤底座與減速箱的輸出軸可沿支撐軸旋轉；弧形固定座位于轉盤底座內，邊緣與轉盤底座邊緣內壁之間間隙配合，其間隙小于滾針直徑；轉盤裝置通過減速箱下端傾斜固定在置于地面的支架上；軸Ⅰ固定在弧形固定座上，其與支撐軸的中心軸線重合；滾針排序裝置固定在軸Ⅰ上，其能沿軸Ⅰ可旋轉地調節，其上端滾針入口正對弧形固定座的頂端，下端滾針出口連接其下方的輸送彈簧Ⅰ；輸送彈簧Ⅰ下端口連接在滾針控速裝置的上端入口，輸送彈簧Ⅱ上端口連接在滾針控速裝置的下端出口，輸送彈簧Ⅱ的下端部置于滾針注入TG外圈裝置內，下端口正對滾針注入TG外圈裝置的滾針容納槽Ⅰ；控制系統控制電機A、電機B以匹配速度運行。

上述所述的滾針排序裝置是一槽口傾斜向上的長條形導軌槽，其下端固定有軸Ⅱ，軸Ⅱ上卡接固定有卡箍Ⅱ，卡箍Ⅱ的下端由銷軸固定在卡箍Ⅰ上，卡箍Ⅰ卡接固定在軸Ⅰ上；導軌槽上端口為滾針入口，下端口為滾針出口；滾針入口處固定有跨槽擋塊，滾針出口處傾斜固定有滾針防護罩，滾針防護罩下端口頂滾針承載裝置壁上，以使從導軌槽中掉落的滾針被直接擋落到滾針承載裝置內。

上述所述的滾針承載裝置為一與轉盤底座相匹配的圓形罩殼，其一端扣在轉盤底座邊緣外壁上，并由螺栓固定在轉盤底座上，其另一端敞口；其內壁上固定有多個滾珠托板。

上述所述的滾針注入TG外圈裝置包括直徑與TG外圈的內徑匹配的芯軸主體、電機B、定位套、復位彈簧圈、拉簧、TG內圈的承載軸、TG外圈的承載軸、感應開關、感應開關觸點和撥叉式滾針擋塊；芯軸主體一端的中心軸固定在帶減速箱B的電機B的輸出軸上，該端的芯軸主體上有彈簧擋座；芯軸主體另一端為與TG內圈內徑相匹配的TG內圈承載軸，TG內圈承載軸的里端為與TG外圈內徑相匹配的TG外圈承載軸，TG外圈承載軸里端的芯軸主體上套有定位套，定位套與彈簧擋座之間的芯軸主體上套有復位彈簧圈；在TG內圈承載軸一端的芯軸主體下端面開有與滾針的長度相匹配的滾針容納槽Ⅰ和滾針擋塊容納槽Ⅱ；滾針擋塊置于容納槽Ⅱ內，其一端插入容納槽Ⅰ外端部，與滾針接觸的面為平面，中間鉸接在芯軸主體上的定位軸上，另一端固定在拉簧上，拉簧的另一端固定在芯軸主體上；芯軸主體內還開有輸送彈簧的容納槽Ⅲ和氣體進氣孔，容納槽Ⅲ的末端部和氣體進氣孔的末端部都對準容納槽Ⅰ；輸送彈簧Ⅱ下端部置于容納槽Ⅲ內，下端口正對滾針容納槽Ⅰ；定位套上固定有感應開關，芯軸主體上固定有感應開關觸點。

上述所述的滾針控速裝置包括支撐輪和主動輪，支撐輪由旋轉支撐軸鉸接在機架上，主動輪的主動軸通過傳動機構連接在電機B的輸出軸上；支撐輪和主動輪之間形成的最小間隙稍小于滾針直徑，輸送彈簧Ⅰ下端口連接在支撐輪和主動輪之間的上端入口，輸送彈簧Ⅱ上端口連接在支撐輪和主動輪之間的下端出口。滾針靠主動輪與滾針之間的摩擦力輸送滾針，其輸送速度可調。