[實用新型]仿形定位及壓緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320669662.9
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203610869U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 雍超;馬俊偉
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

技術領域

本實用新型涉及仿形定位及壓緊裝置。

背景技術

目前的仿形定位及壓緊裝置中，由一個直線驅(qū)動裝置推動直線滑軌上部的連接結構，使連接結構前端的零件上下板仿形定位機構伸入零件上下板的中間位置，用以控制零件上下板之間的開檔高度。

此機構目前存在的缺點:

1.一個直線驅(qū)動裝置只能作用在一個總成零件機構上，利用率較為低下，成本較高；

2.零件上下板仿形定位機構為一體機構，在磨損后或需要調(diào)節(jié)零件上下板開檔尺寸時，無法進行調(diào)節(jié)，導致該機構無法起到定位作用。更換頻率高，且成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種仿形定位及壓緊機構，其成本低。

為實現(xiàn)所述目的的仿形定位及壓緊裝置，包括定位壓緊組件，該定位壓緊組件包括連接結構、直線滑軌以及上下板仿形定位機構，上下板仿形定位機構用于伸入零件上下板的中間位置，以控制零件上下板之間的開檔高度，連接結構連接上下板仿形定位機構，連接結構設置在直線滑軌上，其特點是，兩定位壓緊組件之間設置連桿機構，該連桿機構連接一個直線驅(qū)動裝置，以將直線驅(qū)動裝置輸出的運動轉(zhuǎn)換成各定位壓緊組件的連接結構的運動，所述連桿機構包括第一連桿、第二連桿，第一連桿的末端和一個所述定位壓緊組件的連接結構鉸接，第二連桿的末端和另一個所述定位壓緊組件的連接結構鉸接，第一連桿、第二連桿的始端同時和直線驅(qū)動裝置的運動輸出件鉸接。

所述的仿形定位及壓緊裝置，其中，所述直線驅(qū)動裝置是汽缸。

所述的仿形定位及壓緊裝置，其中，所述上下板仿形定位機構包括本體、上板支撐結構、Z向調(diào)整墊片、下板壓緊結構，上板支撐結構的外形與零件上下板開檔形狀接近且能位于零件上下板開檔中，上板支撐結構由所述本體支撐，Z向調(diào)整墊片用于墊設在上板支撐結構和零件下板之間，下板壓緊結構用于將零件下板壓緊在Z向調(diào)整墊片上。

前述仿形定位及壓緊裝置由于共用直線驅(qū)動裝置，定位機構可以調(diào)節(jié)，可以有效的降低制造及工裝維護成本，維護方便、調(diào)整便捷，同時可以滿足零件上下板方式的焊接結構件開檔尺寸的定位需要。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中仿形定位及壓緊裝置的主視圖。

圖2是圖1中A處的局部放大示意圖。

圖3是本實用新型實施例中仿形定位及壓緊裝置的俯視圖。

圖4是本實用新型實施例中連桿機構的示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，仿形定位及壓緊裝置包括兩個定位壓緊組件1、連桿機構3以及直線驅(qū)動裝置2，左側(cè)的定位壓緊組件和右側(cè)的定位壓緊組件實質(zhì)上是相同的，后面以右側(cè)的定位壓緊組件為例進行說明。

定位壓緊組件1包括連接結構11、直線滑軌13以及上下板仿形定位機構12，上下板仿形定位機構12用于伸入零件4上下板的中間位置，以控制零件4上下板之間的開檔高度，連接結構11連接上下板仿形定位機構12，連接結構12設置在直線滑軌13上。上下板仿形定位機構12包括本體120、上板支撐結構121、Z向調(diào)整墊片122、下板壓緊結構123，上板支撐結構121的外形與零件4上下板開檔的形狀接近且能位于零件4的上下板開檔中，上板支撐結構121由所述本體120支撐，Z向調(diào)整墊片122用于墊設在上板支撐結構121和零件4下板之間，下板壓緊結構123用于將零件4的下板壓緊在Z向調(diào)整墊片122上。

在兩定位壓緊組件1之間設置連桿機構3，該連桿機構3連接一個直線驅(qū)動裝置2，以將直線驅(qū)動裝置2輸出的運動（沿方向V）轉(zhuǎn)換成各定位壓緊組件1的連接結構11的運動（沿方向H）。如圖4所示，連桿機構3包括第一連桿31、第二連桿32，第一連桿31的末端和右側(cè)的定位壓緊組件1的連接結構11鉸接，第二連桿32的末端和左側(cè)的定位壓緊組件1的連接結構鉸接，第一連桿31、第二連桿32的始端（圖4中中間的那一端）同時和直線驅(qū)動裝置2的運動輸出件21通過銷軸33鉸接。

在前述實施例中，直線驅(qū)動裝置可以是汽缸、油缸或者直線電機。

在前述實施例中，零件的上下板仿形定位機構改為四個部分（本體、零件上板支撐結構、Z向調(diào)整墊片、零件下板壓緊機構），起到可更換、可調(diào)節(jié)的作用。

相對于已有的技術方案，前述實施例增加一個零件下板支撐結構123，用以在定位過程中，起到壓緊零件下板的作用。