[實用新型]彎穩桿件包裝刀卡

有效

• 申請號: 201320667936.0
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203667222U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 王小衛
• 申請（專利權）人: 蘇州真荃橡塑科技有限公司
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及包裝產業，尤其涉及重型包裝、汽車配件包裝。?

背景技術

由于目前汽車的銷售增長迅速，相關配件需求也非常巨大，由于汽車配件的特殊性，對這些配件的包裝要求很高，目前市場上也出現很多品種，特別是針對汽車彎穩桿件的包裝有各種型號及設計，目前的桿件包裝箱設計需結構需要很多的膠水如白膠、熱熔膠，在運輸的過程中容易脫膠，夏天溫度較高情況下，包裝刀卡也會自然脫膠。而且目前市場上設計的用于桿件包裝的刀卡，受力不夠均勻，生產程序繁多。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述問題，提供一種不會有脫膠現象、刀卡受力均勻、結構穩定結實，生產程序簡化的一種灣穩桿件包裝刀卡。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種彎穩桿件包裝刀卡，包括三層刀卡、刀卡側擋和底板，多層刀卡和刀卡側擋構成圍板型刀卡，三層刀卡與刀卡側擋通過打釘方式連接在一起，在同一圍板型刀卡中，打釘連接處僅為兩個，圍板型刀卡與底座采用膠水粘合。?

更近一步地，所述的刀卡由3張AB瓦楞紙紙板復合制成。?

更近一步地，所述的刀卡側擋由厚度為15毫米的3A瓦楞紙板制成。?

更近一步地，所述的底板由7毫米的AB瓦楞紙板制成。?

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：?

1、采用圍板型刀卡打釘方式連接，擺脫了膠水粘結方式，不存在脫膠現象。雖然與底板仍采用膠水粘結，但是為了裝箱方便，而且即使脫膠也不會對產品造成任何影響。?

2、由U型受力變為框型受力，受力點分布到刀卡的每個地方，整體結構更穩定結實。?

3、采用圍板型刀卡與底座結合的方式，和紙箱圍板搭配更流暢。?

4、生產程序簡化，生產速度更快，更穩定。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖中，1是刀卡；2是刀卡側擋；3是底板。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述：?

如圖1所示，一種彎穩桿件包裝刀卡，包括三層刀卡1、刀卡側擋2和底板3，多層刀卡1和刀卡側擋2構成圍板型刀卡。先將三層刀卡1重疊放置，將刀卡側擋2折疊成圖中所示，再將刀卡側擋2與三層刀卡1重疊折疊處通過打釘方式連接在一起構成圍板型刀卡，再將此圍板型刀卡通過膠水與底座粘結在一起。?

作為優選，所述的刀卡1由3張AB瓦楞紙紙板復合制成，所述刀卡側擋2由厚度為15毫米的3A瓦楞紙板制成，所述底板由7毫米的AB瓦楞紙板制成。?

如圖1所示，一種彎穩桿件包裝卡刀，整體長度為1140毫米，寬度為240毫米，高度為110毫米，刀卡U槽深度35毫米，刀卡U槽寬度25毫米，刀卡U?槽間距50毫米，刀卡第一U槽左邊距為50毫米，刀卡最后一U槽右邊距為210毫米。?

需要指出的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?