[實用新型]一種自救絞車

有效

• 申請號: 201320666835.1
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203602286U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 曹科定;毛秀挺;陳光兵
• 申請（專利權）人: 寧波中皇機電有限公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;F16J15/16
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術領域

本實用新型涉及絞車技術領域，特別涉及一種密封效果較好的自救絞車。

背景技術

絞車又稱為卷揚機，主要運用于建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。現有的自救絞車通常包括通過撐軸連接的電機支架和齒輪支架總裝，所述電機支架上設有電機，所述齒輪支架總裝內部設有齒輪總成，所述電機支架和齒輪支架總裝之間設有卷揚筒，卷揚筒內設有傳動軸，所述傳動軸的一端與電機的轉軸連接，所述傳動軸的另一端連接至齒輪總成，所述齒輪支架總裝上設有花鍵，所述花鍵與齒輪總成配合連接，所述卷揚筒與花鍵對應連接。使用時，電機帶動傳動軸轉動，進而通過齒輪總成帶動齒輪支架總裝上的花鍵轉動，使卷揚筒轉動工作。然而由于卷揚筒與電機支架、卷揚筒與齒輪支架總裝之間均存在間隙，密封效果較差，容易導致這種自救絞車進水，影響絞車的正常工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單合理、密封效果更好的自救絞車。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所述的一種自救絞車，包括通過撐軸連接的電機支架和齒輪支架總裝，所述電機支架上設有電機，所述齒輪支架總裝內部設有齒輪總成，所述電機支架和齒輪支架總裝之間設有卷揚筒，卷揚筒內設有傳動軸，所述傳動軸的一端與電機的轉軸連接，所述傳動軸的另一端連接至齒輪總成，所述齒輪支架總裝上設有花鍵，所述花鍵與齒輪總成配合連接，所述卷揚筒與花鍵對應連接，所述卷揚筒與電機支架之間設有滑動軸承和油封，所述卷揚筒與齒輪支架總裝之間設有滑動軸承和油封。

進一步地，所述齒輪支架總裝上設有控制所述齒輪總成轉動的撥桿。

進一步地，所述傳動軸上設有剎車，所述卷揚筒內側設有與剎車配合的剎車盤。

本實用新型的有益效果為：通過在卷揚筒與電機支架之間設有滑動軸承和油封，卷揚筒與齒輪支架總裝之間設有滑動軸承和油封，減小了卷揚筒與電機支架之間、卷揚筒與齒輪支架總裝之間的間隙，有效提高了密封效果，避免了進水進油情況的發生，保證了本實用新型在深水環境下能夠正常工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部放大結構示意圖。

圖中：

1、撐軸；2、電機支架；3、齒輪支架總裝；4、電機；5、卷揚筒；6、傳動軸；7、花鍵；8、滑動軸承；9、油封；10、撥桿；11、剎車；12、剎車盤。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示的一種自救絞車，包括通過撐軸1連接的電機支架2和齒輪支架總裝3，所述電機支架2上設有電機4，所述齒輪支架總裝3內部設有齒輪總成，所述電機支架2和齒輪支架總裝3之間設有卷揚筒5，卷揚筒5內設有傳動軸6，所述傳動軸6的一端與電機4的轉軸連接，所述傳動軸6的另一端連接至齒輪總成，所述齒輪支架總裝3上設有花鍵7，所述花鍵7與齒輪總成配合連接，所述卷揚筒5與花鍵7對應連接，所述卷揚筒5與電機支架2之間設有滑動軸承8和油封9，所述卷揚筒5與齒輪支架總裝3之間設有滑動軸承8和油封9。

以上所述構成本實用新型的主體結構。

當電機4工作時，帶動傳動軸6轉動，進而通過花鍵7帶動卷揚筒5轉動工作，在卷揚筒5與電機支架2之間設有滑動軸承8和油封9，卷揚筒5與齒輪支架總裝3之間設有滑動軸承8和油封9，有效提高了密封效果，避免了進水、進油情況的發生，保證了本實用新型能夠正常工作。本實用新型可以在水深1米的環境下正常工作。

所述齒輪支架總裝3上設有控制所述齒輪總成轉動的撥桿10，通過調節撥桿10，可以有效控制齒輪總成的轉動狀態，進而調整本實用新型工作時的進出檔。

所述傳動軸6上設有剎車11，所述卷揚筒5內側設有與剎車11配合的剎車盤12，當剎車11與剎車盤12壓緊配合時，卷揚筒5得到有效制動的效果，使本實用新型停止工作。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。