[實用新型]一種紅沖機的自動下料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320665431.0 | 申請日: | 2013-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN203592107U | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳劍君;陳紀(jì)法 | 申請(專利權(quán))人: | 陳劍君;陳紀(jì)法 |
| 主分類號: | B21J13/14 | 分類號: | B21J13/14 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317609 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 紅沖機 自動 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種下料裝置,特別是一種紅沖機的自動下料裝置。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,有一種紅沖機的模具利用到哈夫模(或稱瓣合模)。其生產(chǎn)過程是,操作人員將加熱后的工件胚體放入哈夫模中,此后,再用腳踩踏踏板開關(guān),觸發(fā)行程滑塊下落,固連在行程滑塊下端的呈桿狀的沖桿(或稱沖頭)進入到哈夫模中,對其內(nèi)部的胚體擠壓成型。擠壓完成后,行程滑塊上升,帶動沖桿從哈夫模中上升離開。此后,哈夫模向上移動一端距離并且打開。操作人員使用夾子將成型后的工件從哈夫模中取出。之后,再用腳踩踏踏板開關(guān),觸發(fā)哈夫模下落復(fù)位,操作人員再進行下一次加工。?
但在此紅沖機中,成型后的工件需要人工取出,操作較為麻煩,其工作效率較低。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種能夠提高紅沖機的生產(chǎn)效率的自動下料裝置。?
本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):?
一種紅沖機的自動下料裝置,其特征在于,本裝置包括固連在紅沖機的行程滑塊下部的軌道座,所述的軌道座下側(cè)固連有水平設(shè)置的軌道,所述的軌道的一端位于紅沖機模具的正上方,所述的軌道上設(shè)有滑塊,所述的軌道座上固連有氣缸一,所述的滑塊連接在氣缸一的活塞桿上,所述的滑塊的下部固連有呈桿狀的?相對于軌道垂直設(shè)置的提料桿,所述的軌道的另一端處設(shè)有一下料件,當(dāng)所述的滑塊移動至所述的軌道的另一端處時下料件處于所述的提料桿側(cè)部且兩者可沿提料桿的軸向相對運動。?
本裝置適用于模具為哈夫模的紅沖機,哈夫模由兩個或兩個以上的瓣體組成。哈夫模的內(nèi)部為成型腔。本裝置中的提料桿相當(dāng)于背景技術(shù)中提到的沖桿或沖頭。成型腔的上端具有用于放入工件胚體的入料口。生產(chǎn)時,將加熱后的工件胚體從哈夫模的入料口放入哈夫模中后,位于哈夫模上方的提料桿開始下落。此時,提料桿位于哈夫模入料口的正上方。當(dāng)提料桿進入成型腔后,對處于成型腔內(nèi)的胚體進行擠壓,使胚體成型。此時,由于提料桿對胚體進行擠壓,成型的工件會卡在提料桿上。?
在一般的生產(chǎn)過程中,通常是先將提料桿從哈夫模中提起,使其離開哈夫模,然后打開哈夫模,再用人工將成型后的工件從哈夫模中取出。?
但在使用本自動下料裝置時,哈夫模的上升和提料桿的提起是同時同速進行的。在哈夫模上升的過程中,哈夫模的瓣體也處于打開的過程中。當(dāng)哈夫模上升至一定距離的時候,哈夫模處于開度最大的狀態(tài),哈夫模停止上升。此后,紅沖機的行程滑塊帶動提料桿繼續(xù)上升,帶動工件離開哈夫模。?
之后,氣缸一動作,帶動連接在滑塊上的提料桿移動至軌道的另一端。然后,下料件動作,將卡在提料桿上的工件頂出,使工件從提料桿上脫落。作為另一種方案,下料件固定不動,當(dāng)滑塊移動至軌道的另一端時,紅沖機的行程滑塊上移,從而帶動提料桿上移,下料件將提料桿上的工件頂出。?
下料動作完成后,氣缸一推動滑塊,使滑塊重新位于哈夫模正上方,紅沖機進入下一輪生產(chǎn)過程中。?
作為另一種方案,氣缸一的缸體上遠離氣缸一活塞桿的一端鉸接在連接座上,滑塊鉸接在氣缸一的活塞桿上。?
在上述的紅沖機的自動下料裝置中,所述的軌道呈圓柱形,所述的滑塊套設(shè)在軌道上。將軌道設(shè)為圓柱形,其結(jié)構(gòu)較為簡單,導(dǎo)向效果較好。?
在上述的紅沖機的自動下料裝置中,本裝置還包括氣缸二,所述的下料件固連在氣缸二的活塞桿上。作為一種方案,氣缸二的缸體固連在紅沖機上。當(dāng)滑塊移動至軌道的另一端時,氣缸二動作,推動下料件沿著提料桿的軸向向下移動,將工件從提料桿上頂出。?
在上述的紅沖機的自動下料裝置中,所述的下料件為機械手,當(dāng)所述的滑塊移動至所述的軌道的另一端處時機械手處于所述的提料桿側(cè)部且兩者可沿提料桿的軸向相對運動。提料桿將工件從模具中取出后,氣缸一帶動提料桿移動至軌道的另一端,機械手將提料桿上的工件取下。?
在上述的紅沖機的自動下料裝置中,所述的軌道座呈長方形板狀,軌道座的一端固連在紅沖機行程滑塊下部,所述的氣缸二固連在軌道座的另一端。氣缸二和軌道均能安裝在軌道座上,其裝配較為方便。當(dāng)紅沖機的形成滑塊下落時,帶動軌道座一起下落。?
在上述的紅沖機的自動下料裝置中,所述的氣缸二豎直固連在軌道座的上表面,所述的氣缸二的活塞桿穿過軌道座。這樣,軌道座對氣缸二的活塞桿起導(dǎo)向作用,使得下料件在移動的過程中更加穩(wěn)定,使下料過程較為順暢。?
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