[實用新型]一種運輸料架

有效

• 申請號: 201320665183.X
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203544679U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 沈王彪
• 申請（專利權）人: 延鋒偉世通金橋汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪;宋麗榮

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，更具體地涉及一種運輸料架。

背景技術

在汽車儀表板座艙模塊生產制造領域中，現有的運輸料架通常具有左右兩根立柱，每根立柱的頂端具有一個定位面，利用該定位面上的定位銷可以對產品進行定位固定，即現有的每個運輸料架僅具有一套定位結構，用于對特定的一種產品進行定位。目前，同一條座艙裝配線可能涉及不同產品的同時生產制造，此即為柔性化生產，而且產品的品種呈現逐步增加的趨勢。隨著產品種類的增加，由于現有的每個運輸料架上僅具有匹配一種產品的定位結構，因此在柔性化生產線上就需要配備用于匹配不同產品的多個料架。這顯然會造成裝配線場地的緊張。裝配線上涉及的產品數量的增加和運輸料架的唯一性之間的矛盾越來越突出，亟待人們解決。

實用新型內容

為了解決上述現有技術存在的問題，本實用新型旨在提供一種能夠定位多種產品的運輸料架。

本實用新型所述的運輸料架包括豎直地固定于基板上的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱具有第一上定位面，所述第二立柱具有第二上定位面，所述第一立柱還具有第一下定位面，所述第一下定位面與所述第一上定位面的豎直高度和前后距離不同；所述第二立柱還具有第二下定位面，所述第二下定位面與所述第二上定位面的豎直高度和前后距離不同。

優選地，所述第二立柱包括固定于所述基板上的主體和圍繞著豎直方向相對于所述主體旋轉的旋轉頭。

優選地，所述主體的頂端具有筒形的旋轉支座外框，所述旋轉頭的底部設置有插入到所述旋轉支座外框中的旋轉支座。

優選地，所述旋轉支座外框的上邊緣具有自鎖卡槽，所述第二下定位面的底部具有卡入所述自鎖卡槽的突出部，所述旋轉支座外框的邊緣具有自鎖卡槽，所述旋轉支座的末端部位具有對應的突出部，所述突出部卡入所述卡槽。

優選地，所述旋轉頭分別具有所述第二上定位面和第二下定位面，該第二下定位面上具有針對不同產品的至少兩個定位銷。

優選地，所述第一立柱和第二立柱分別通過固定支座固定在所述基板上。

優選地，所述固定支座具有從三個側面包圍所述第一立柱或第二立柱的第一直立壁、第二直立壁和第三直立壁。

優選地，彼此相對的所述第一直立壁和所述第二直立壁的底部附近設有對稱的長孔，所述第一立柱或第二立柱設有與所述長孔配合的凸點。

優選地，彼此相對的所述第一直立壁和所述第二直立壁的頂部邊緣設有凹槽，所述第一立柱或第二立柱設有與所述凹槽配合的凸塊。

優選地，連接所述第一直立壁和所述第二直立壁的所述第三直立壁上設有筋狀結構。

優選地，所述運輸料架還包括有固定于所述基板上的第三立柱和第四立柱，所述第三立柱具有第三左定位面，所述第四立柱具有第四右定位面，所述第三左定位面和所述第四右定位面的豎直高度均小于所述第一上定位面、第一下定位面、第一下定位面和第二下定位面的豎直高度。

優選地，所述基板的兩側設置有機械手感應塊。

優選地，所述基板的邊緣附近設置有把手。

本實用新型的運輸料架通過第一上定位面和第二上定位面可以對第一產品進行定位固定，通過第一下定位面和第二下定位面可以對第二產品進行定位固定。通過將第二立柱的旋轉頭旋轉一定的角度后，利用第一下定位面和第二下定位面可以對第三產品進行定位固定。由于第一立柱和第二立柱可以被側倒在基板上，通過第三立柱的第三左定位面和第四立柱的第四右定位面可以對第四產品進行定位固定。如此通過一個運輸料架實現多種產品的定位，從而節省占地空間。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的一個優選實施例的運輸料架的透視圖；

圖2是根據本實用新型的一個優選實施例的運輸料架的第二立柱的主體的詳細視圖；

圖3是根據本實用新型的一個優選實施例的運輸料架的第二立柱的旋轉頭的詳細視圖；

圖4是圖3的旋轉頭的另一角度視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，給出本實用新型的較佳實施例，并予以詳細描述。