[實用新型]減振抗翻滾災害避險救急艙

有效

• 申請號: 201320665093.0
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN203531481U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 邸多春
• 申請（專利權）人: 邸多春
• 主分類號: E04H9/02
• 分類號: E04H9/02;E04H9/14
• 代理公司: 烏魯木齊市禾工專利代理事務所 65108
• 代理人: 劉永生

1.減振抗翻滾災害避險救急艙，包括：減振襯殼(4)、彈簧(5)、內殼(6)、萬向軸承(7)、配重(8)、座椅(10)、外殼(12)、門鎖(16)和艙門(19)，其特征在于，外殼(12)、減振襯殼(4)和內殼(6)均呈圓球形，外殼(12)內通過彈簧(5)安裝減振襯殼(4)，減振襯殼(4)內通過萬向軸承(7)安裝內殼(6)，在內殼(6)中安裝座椅(10)，座椅(10)下安裝配重(8)，同時，在外殼(12)、減振襯殼(4)和內殼(6)上有對應開放口，艙門(19)安裝在外殼(12)的開放口上，艙門(19)上安裝門鎖(16)。

2.如權利要求1所述的減振抗翻滾災害避險救急艙，其特征在于，外殼(12)、減振襯殼(4)和內殼(6)壁上均勻開有氣孔(3)。

3.如權利要求1所述的減振抗翻滾災害避險救急艙，其特征在于，外殼(12)、減振襯殼(4)和內殼(6)均為密封結構，內殼(6)內安裝氧氣裝置(9)。

4.如權利要求1所述的減振抗翻滾災害避險救急艙，其特征在于，內殼(6)內安裝應急電源(2)、應急通訊裝置(11)、中央監控裝置(13)和照明裝置(15)。

5.如權利要求1所述的減振抗翻滾災害避險救急艙，其特征在于，內殼(6)內安裝儲備倉(14)。

6.如權利要求1所述的減振抗翻滾災害避險救急艙，其特征在于，艙門(19)上安裝聯動門栓(17)和拉手(18)。

7.如權利要求1所述的減振抗翻滾災害避險救急艙，其特征在于，外殼(12)呈圓球形，直徑1200mm，外殼(12)厚度150mm，外殼(12)壁上有蜂窩狀的氣孔(3)，減振襯殼(4)呈圓球形，直徑為1000mm，厚度100mm；彈簧(5)直徑為50mm共(16)枚，每個彈簧(5)兩端均通過螺絲分別固定在外殼(12)內壁與減振襯殼(4)外壁上，把外殼(12)與減振襯殼(4)連接起來；減振襯殼(4)的內壁光滑，并帶有蜂窩狀的氣孔(3)；萬向軸承(7)為直徑20mm的鋼珠，固定在減振襯殼(4)內壁和內殼(6)外壁間，內殼(6)帶有蜂窩狀的氣孔(3)；在外殼(12)下方安裝底座(1)，常態下外殼(12)安置在底座(1)上。