[實用新型]一種搶修車專用照明系統

有效

• 申請號: 201320664489.3
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN203517354U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 吳志民
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網浙江義烏市供電公司;義烏市八方電力設備制造有限公司;國網浙江省電力公司金華供電公司
• 主分類號: F21L4/00
• 分類號: F21L4/00;F21V23/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本實用新型涉及電力通信搶修領域，特指一種搶修車專用照明系統。

背景技術

????隨著社會的發展，電力和通信等領域對人們的生活顯得越來越重要，每時每刻都離不開它，所以一旦線路發生故障，將會對人們的生活造成嚴重的影響。為了保障故障搶修工作，各基層均配備有搶修車，隨車配備有手提式LED電筒，但在晚上這種光線照明條件不足的情況下，僅靠電筒并不足以提供照明，更不用說遇到電筒故障這種情況，因此需要隨身自帶隨時可用的照明系統。

????因此，本發明人對此做進一步研究，研發出一種搶修車專用照明系統，本案由此產生。

實用新型內容

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種搶修車專用照明系統，包括蓄電池，DC-DC模塊，若干泛光探照燈，繼電器，后備電源，所述蓄電池與DC-DC模塊連接，DC-DC模塊與所述繼電器連接，繼電器與泛光探照燈連接，所述后備電源連接在繼電器上。

進一步，所述蓄電池還連接有電量顯示儀。

進一步，所述后備電源為鋰電池，所述鋰電池連接有電量顯示器。

采用上述方案后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

????通過將汽車蓄電池的電壓提高到可供泛光探照燈使用的電壓，可隨時隨地使用泛光探照燈，不需另帶其余發電機，且通過繼電器和后備電源，來保障即使蓄電池出現意外故障的情況下，尚能使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖；

標號說明

蓄電池1，電量顯示儀11，DC-DC模塊2，泛光探照燈3，繼電器4，鋰電池5，電量顯示器51。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖所示，本實用新型揭示的一種搶修車專用照明系統，包括蓄電池1，DC-DC模塊2，泛光探照燈3，繼電器4，鋰電池5，蓄電池1與DC-DC模塊2連接，與泛光探照燈3直接連接，所述的蓄電池1是汽車自帶蓄電池1，DC-DC模塊2可將汽車蓄電池112V電壓提升至24V供泛光探照燈3使用的電壓。

蓄電池1還連接有電量顯示儀11，當電壓低于11.5V時，會發出蜂鳴警報，可通過發動汽車來給蓄電池1充電。

DC-DC模塊2還可以連接繼電器4，繼電器4與泛光探照燈3連接，再通過連接鋰電池5作為備用電源，當蓄電池1因意外事故中斷電源供給時，鋰電池5可以作為備用電源對泛光探照燈3供電，鋰電池5連接有電量顯示器51。

如上所述，既無需搬運發電機到搶修現場，又不會因為電力不足而導致中斷供電。

上述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。