[實(shí)用新型]物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320661327.4
• 申請(qǐng)日: 2013-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203520453U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳洪貴;李松林;裴勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/08
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/08;G06Q50/28;G06Q50/20
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及物流系統(tǒng)裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于高校實(shí)訓(xùn)的物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快和現(xiàn)代物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，全球定位系統(tǒng)逐步為人所認(rèn)識(shí)。我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給我國(guó)傳統(tǒng)的物流企業(yè)帶來(lái)了很大的機(jī)遇，同時(shí)也存在著前所未有的挑戰(zhàn)。只有最大限度地滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的需求，同時(shí)最大限度地降低運(yùn)輸和管理成本，才能獲得客戶(hù)的信任，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。因此，傳統(tǒng)物流企業(yè)只有及時(shí)更新觀念，與時(shí)俱進(jìn)，充分利用現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)手段，才能更快更好的實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。?????目前有很多高校都在開(kāi)展相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)，隨著電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要大量的應(yīng)用型人才，從設(shè)備的安裝調(diào)試以及后期的維護(hù)管理，都需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員。現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要以實(shí)驗(yàn)箱和實(shí)驗(yàn)?zāi)K為主，或者學(xué)校讓學(xué)生用軟件來(lái)模擬物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)，然而現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)箱和實(shí)驗(yàn)?zāi)K主要以理論實(shí)踐為主，沒(méi)有相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景，基于這些實(shí)驗(yàn)器材，不能完成系統(tǒng)化、項(xiàng)目化的教學(xué)，也就培養(yǎng)不出真正有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生。

有鑒于此，有必要研究一種適合高校開(kāi)展實(shí)訓(xùn)的物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

????本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種讓專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)化、項(xiàng)目化的，成本低的物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，適合于電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)、物流專(zhuān)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的高校學(xué)生關(guān)于物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景。

????為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，該物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置包括中央控制器，還包括有沿著路線(xiàn)行駛的循跡小車(chē)，所述循跡小車(chē)上安裝有代表商品標(biāo)簽的RFID卡，在循跡小車(chē)行駛的路線(xiàn)一側(cè)或兩側(cè)活動(dòng)安裝有若干個(gè)RFID定位讀寫(xiě)器，每個(gè)RFID定位讀寫(xiě)器上都安裝一個(gè)Zigbee節(jié)點(diǎn)，所述Zigbee節(jié)點(diǎn)將RFID定位讀寫(xiě)器讀取的數(shù)據(jù)以無(wú)線(xiàn)信號(hào)的方式反饋給中央控制器，再由中央控制器將數(shù)據(jù)傳輸給用戶(hù)。

采用上述結(jié)構(gòu)的物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置，具有路線(xiàn)行駛的循跡小車(chē)，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)裝置的小型化，同時(shí)，循跡小車(chē)沿著路線(xiàn)行駛，給受訓(xùn)學(xué)生一種直觀感，實(shí)踐性更強(qiáng)；循跡小車(chē)上安裝有代表商品標(biāo)簽的RFID卡，實(shí)現(xiàn)了物流信息的數(shù)字化，在循跡小車(chē)行駛的路線(xiàn)一側(cè)或兩側(cè)活動(dòng)安裝有若干個(gè)RFID定位讀寫(xiě)器，便于讀取RFID卡，以取得物流數(shù)據(jù)；每個(gè)RFID定位讀寫(xiě)器上都安裝一個(gè)Zigbee節(jié)點(diǎn)，Zigbee是一種短距離、低功耗的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，其特點(diǎn)是近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本；爾后，Zigbee節(jié)點(diǎn)將RFID定位讀寫(xiě)器讀取的數(shù)據(jù)反饋給中央控制器，再由中央控制器將數(shù)據(jù)傳輸給用戶(hù)，通過(guò)該實(shí)訓(xùn)裝置提供的受訓(xùn)場(chǎng)景，受訓(xùn)者可以在學(xué)校就體驗(yàn)物流運(yùn)輸定位實(shí)踐。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述中央控制器由含有7寸觸摸屏的嵌入式網(wǎng)關(guān)和協(xié)調(diào)器來(lái)組成，所述Zigbee節(jié)點(diǎn)將RFID定位讀寫(xiě)器讀取的數(shù)據(jù)以無(wú)線(xiàn)信號(hào)反饋到協(xié)調(diào)器，協(xié)調(diào)器把數(shù)據(jù)匯集后經(jīng)由嵌入式網(wǎng)關(guān)傳輸給用戶(hù)。

采用含7寸觸摸屏的嵌入式網(wǎng)關(guān)，使得從Zigbee節(jié)點(diǎn)反饋過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)可以在觸摸屏上顯示，方便受訓(xùn)者查看；Zigbee節(jié)點(diǎn)將RFID定位讀寫(xiě)器讀取的數(shù)據(jù)以無(wú)線(xiàn)信號(hào)反饋到中央控制器中的協(xié)調(diào)器，由協(xié)調(diào)器來(lái)具體協(xié)調(diào)和分配數(shù)據(jù)發(fā)送給用戶(hù)，其產(chǎn)生的有益效果是，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)信號(hào)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和分配。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，將每個(gè)RFID定位讀寫(xiě)器分別進(jìn)行命名代表某一地點(diǎn)，這樣，就能很方便的在嵌入式網(wǎng)關(guān)的7寸觸摸屏顯示循跡小車(chē)的位置，實(shí)現(xiàn)定位。

將每個(gè)RFID定位讀寫(xiě)器分別進(jìn)行命名代表某一地點(diǎn)，受訓(xùn)者就能很方便的在在嵌入式網(wǎng)關(guān)的7寸觸摸屏上看出循跡小車(chē)的位置，給受訓(xùn)者一種近乎實(shí)景的實(shí)訓(xùn)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述循跡小車(chē)與所述路線(xiàn)相卡合，使得循跡小車(chē)在行駛過(guò)程中不脫離路線(xiàn)。

附圖說(shuō)明

???下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-中央控制器，101-嵌入式網(wǎng)關(guān)，102-協(xié)調(diào)器，2-路線(xiàn)，3-循跡小車(chē)，?4-RFID定位讀寫(xiě)器。

具體實(shí)施方式