[實(shí)用新型]差速器鍛件專用檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320658195.X | 申請(qǐng)日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203595485U | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋航;陳喜樂;王永桃;史增峰;安偉浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 許昌中興鍛造有限公司;許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/24 | 分類號(hào): | G01B5/24;G01B5/28 |
| 代理公司: | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 朱俊峰;劉建芳 |
| 地址: | 461000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 差速器 鍛件 專用 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種差速器鍛件專用檢具。
背景技術(shù)
目前,差速器鍛件在鍛造成型后需要檢測鍛件的彎曲度和對(duì)稱度,傳統(tǒng)的差速器鍛件檢測手段是使用方箱,這種測量方法存在以下缺陷是:費(fèi)時(shí)、費(fèi)力;測量結(jié)果不準(zhǔn)確(易造成批量事故);從而無法有效測量鍛件彎曲、對(duì)稱度等質(zhì)量要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種操作簡便、省時(shí)省力、檢測結(jié)果精確的差速器鍛件專用檢具。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:差速器鍛件專用檢具,包括底板和位于底板一側(cè)的圓柱形的底座,底座的上端面徑向開設(shè)有垂直并連通的橫槽和縱槽,底板上設(shè)有豎直的高度尺,高度尺上滑動(dòng)連接有水平設(shè)置的測量桿,測量桿位于底座的上方。
所述底座的半徑為50mm,橫槽和縱槽的寬度均為15mm,橫槽和縱槽的深度為15mm。
采用上述技術(shù)方案,底座和底板分別放置到平臺(tái)上,先將差速器鍛件的中心孔外側(cè)的四個(gè)凸起朝下放置到橫槽和縱槽內(nèi),差速器鍛件的四根軸的外徑大于橫槽和縱槽的寬度,沿高度尺上下滑動(dòng)測量桿,使測量桿與差速器鍛件中心孔端面接觸,測出中心孔端面的尺寸,然后再測四根軸做外端上部的尺寸以及四根軸上平面的尺寸,然后將差速器鍛件翻轉(zhuǎn)過來,仍然放置到橫槽和縱槽內(nèi),四個(gè)凸起朝上,在測量以上相同的測量部位,對(duì)相應(yīng)的數(shù)值進(jìn)行比較,若超過規(guī)定的誤差范圍,就確定彎曲度、平面度存在問題,是不合格產(chǎn)品。若在誤差范圍之內(nèi),就為合格品。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、省時(shí)省力,測量結(jié)果相對(duì)精準(zhǔn),從而提高差速器鍛件的生產(chǎn)質(zhì)量,增加生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1當(dāng)中底座的俯視圖;
圖3是差速器鍛件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是圖3中A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的差速器鍛件專用檢具,包括底板1和位于底板1一側(cè)的圓柱形的底座2,底座2的上端面徑向開設(shè)有垂直并連通的橫槽3和縱槽4,底板1上設(shè)有豎直的高度尺10,高度尺10上滑動(dòng)連接有水平設(shè)置的測量桿8,測量桿8位于底座2的上方。
底座2的半徑R為50mm,橫槽3和縱槽4的寬度L均為15mm,橫槽3和縱槽4的深度H為15mm。這些具體參數(shù)的設(shè)置可以用于不同型號(hào)大小的差速器鍛件的檢測。
對(duì)如圖3和圖4所示的差速器鍛件的彎曲度和對(duì)稱度進(jìn)行檢測時(shí),底座2和底板1分別放置到平臺(tái)上,先將差速器鍛件的中心孔5外側(cè)的四個(gè)凸起6朝下放置到橫槽3和縱槽4內(nèi),差速器鍛件的四根軸7的外徑大于橫槽3和縱槽4的寬度,沿高度尺10上下滑動(dòng)測量桿8,使測量桿8與差速器鍛件中心孔5端面接觸,測出中心孔5端面的尺寸,然后再測四根軸7做外端上部的尺寸以及四根軸7上平面9的尺寸,然后將差速器鍛件翻轉(zhuǎn)過來,仍然放置到橫槽3和縱槽4內(nèi),四個(gè)凸起6朝上,在測量以上相同的測量部位,對(duì)相應(yīng)的數(shù)值進(jìn)行比較,若超過規(guī)定的誤差范圍,就確定彎曲度、平面度存在問題,是不合格產(chǎn)品。若在誤差范圍之內(nèi),就為合格品。
本實(shí)施例并非對(duì)本實(shí)用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
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