[實用新型]用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁及工程機械

有效

• 申請號: 201320658016.2
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN203511768U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 譚耀庭;李海波;賀光達
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁，所述斜拉梁（5）一端與支撐臺（4）可拆卸連接，另一端與副車架（6）可拆卸連接，其特征在于，所述斜拉梁（5）包括上連接塊（1）、下連接塊（3）和能夠調整上連接塊（1）和下連接塊（3）距離遠近的螺紋旋桿（2）。?

2.根據權利要求1所述的用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁（5），所述螺紋旋桿（2）包括螺紋部（21）、多邊形部（22）、細圓部（23）和粗圓部（24）；所述上連接塊（1）或下連接塊（3）具有能寬松套入所述粗圓部（4）的凹槽和阻止所述粗圓部（24）離開凹槽的封板（11）；所述封板（11）中間開圓孔，所述圓孔直徑小于所述粗圓部（24）直徑，大于所述細圓部（23）直徑；所述螺紋部（21）連接下連接塊或者上連接塊，通過螺紋的左右旋轉調整斜拉梁的長短。?

3.根據權利要求2所述的用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁（5），所述封板（11）通過螺釘（12）固定于所述上連接塊（1）或下連接塊（3）。?

4.根據權利要求1所述的用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁（5），所述螺紋旋桿（2）包括多邊形部（22）和兩個螺紋部（21），所述兩個螺紋部螺紋為逆向布置；所述螺紋部（21）分居所述螺紋旋桿（2）兩端，所述多邊形部（22）居于中間；所述螺紋旋桿（21）通過螺紋的左右旋轉調整斜拉梁的長短。?

5.根據權利要求2到4任一項所述的用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁（5），所述多邊形部（22）的橫截面為正六邊形。?

6.根據權利要求5所述的用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁（5），所述斜拉梁（5）與支撐臺（4）、副車架（6）可拆卸連接為銷軸連接。?

7.根據權利要求6所述的用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁（5），具有對所述連接銷軸（7）起到限位作用的彈性擋圈（71）。?

8.根據權利要求7所述的用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁（5），所述上連接塊（1）和所述下連接塊（3）的外形為矩形、圓形或者橢圓形。?

9.一種工程機械，其特征在于，包括如權利要求1-7中任一項所述的用于連接支撐臺和副車架的斜拉梁（5）。?

10.如權利要求8所述的工程機械，其特征在于，所述工程機械是混凝土泵車。?