[實用新型]一種裝載機工作機具的快換裝置

有效

• 申請號: 201320657488.6
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN203546787U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 劉新剛;伯大營;王遠翔;劉增志
• 申請（專利權）人: 榮成中磊石材有限公司
• 主分類號: E02F3/96
• 分類號: E02F3/96
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種帶有交替使用不同的挖掘部件的挖掘機，尤其是一種裝載機工作機具的快換裝置。

背景技術

我們知道，裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。換裝不同的輔助工作設備還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。應用在裝載機的輔助工作設備主要包括鏟斗、鏟叉，傳統更換不同工作機具的方法是人工拆裝工作機具的固定銷軸，往往因銹蝕等原因，存在著拆裝費事的不足。

目前，已有生產廠家開發出裝載機用快換裝置，以方便工作機具的快速更換，實現一機多用。市場上所公開的快換裝置為：在快換支架上部固定有上掛軸，在快換支架下部固定有雙向的快換油缸，快換油缸兩端活塞桿上連接有快換插銷，通過快換油缸驅動快換插銷與快換支架上的插銷孔的插入和脫開，實現不同工作機具的更換。例如，2009年2月4日公開的CN201190296Y中國實用新型專利說明書中就公開了這樣一種“裝載機用斗叉快換裝置”，上述結構的快換裝置，其上掛軸與鏟斗或鏟叉的兩掛耳板上的掛鉤進行掛接，其鏟斗或鏟叉存在著掛接處承重大易損壞的不足；同時，其快換油缸固定時的中心與支架上插銷孔的同心度要求高，否則會導致插入或脫開動作不暢和部件的快速磨損。

發明內容

為了克服現有的技術中鏟斗或鏟叉掛接處因承重易損壞及裝載機快換裝置部件間的裝配精準度要求高的不足，本實用新型提供一種結構簡單、使用方便、掛接可靠、機具換裝效率高的裝載機工作機具的快換裝置。?

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：一種裝載機工作機具的快換裝置，其包括一快換面板和兩快換油缸，在快換面板的中間部位固定連接一帶銷孔的拉桿鉸接座，在拉桿鉸接座左右兩側的快換面板上分別對稱固定連接帶銷孔的動臂鉸接座，其特征在于：所述的快換油缸分別經鉸接座對稱鉸裝在動臂鉸接座外側的快換面板上，在所述的快換油缸的活塞桿上分別連接有鎖緊插銷，在所述的快換面板的上側邊上斜向固定連接一承掛板，在該承掛板與快換面板之間固定連接一支撐板，所述的快換面板、承掛板和支撐板構成一截面呈角形的承掛架，在所述的快換面板的下側邊上固定連接一限位連接板，在該限位連接板上分別對應鎖緊插銷開有連接孔，所述的鎖緊插銷滑動穿過相對應的連接孔。

在限位連接板上方的快換面板上分別對應鎖緊插銷固定連接有導向板，在所述的導向板上分別開有導向孔，所述的導向孔分別對應與限位連接板上的連接孔處于同一中心線上，所述的鎖緊插銷滑動穿過相對應的導向孔。

本實用新型由于在快換面板的上側邊上斜向固定連接的承掛板、承掛板與快換面板固定連接的支撐板與快換面板構成一截面呈角形承掛架，鏟斗或鏟叉的聯接上部可固定一帶角形插入槽的掛接架，掛接架的角形插入槽與角形承掛架配合實現面接觸，其掛接處不易損壞；快換油缸分別經鉸接座對稱鉸裝在快換面板上，在快換油缸的活塞桿上分別連接有鎖緊插銷，在快換面板的下側邊上固定一帶連接孔的限位連接板，鏟斗或鏟叉的聯接下部固定一帶鎖緊孔的鎖緊板，鎖緊插銷滑動穿過連接孔插入鎖緊板的鎖緊孔，將鏟斗或鏟叉鎖定。由于快換油缸分別單獨設置，使與快換油缸活塞桿上連接的鎖緊插銷與工作機具的插入或脫開配合方便，對安裝加工的形位公差要求不高。與現有技術相比，本實用新型具有結構簡單、使用方便、掛接可靠、機具換裝效率高的優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

圖1是本實用新型的一種結構主視圖；

圖2是本實用新型的一種使用狀態結構剖視圖；

圖3是本實用新型的另一種使用狀態結構剖視圖；

圖中：1.快換面板，21.第一快換油缸，211.第一快換油缸活塞桿，22.第二快換油缸，221.第二快換油缸活塞桿，3.拉桿鉸接座，41.第一動臂鉸接座，42.第二動臂鉸接座，51.第一鉸接座，52.第二鉸接座，61.第一鎖緊插銷，62.第二鎖緊插銷，7.承掛板，8.支撐板，9.限位連接板，101.第一連接孔，102.第二連接孔，111.第一導向板，112.第二導向板，121.第一導向孔，122.第二導向孔。

具體實施方式

在圖1中，一種裝載機工作機具的快換裝置，其包括一快換面板1和兩快換油缸，即第一快換油缸21、第二快換油缸22。