[實用新型]一種具擺臂料斗的垃圾車有效
| 申請號: | 201320653792.3 | 申請日: | 2013-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN203568280U | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 楊廣生;鄭剛;糜龍翔;倪媛媛 | 申請(專利權)人: | 中汽商用汽車有限公司(杭州) |
| 主分類號: | B65F3/04 | 分類號: | B65F3/04;B65F3/26 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 林寶堂;鄭漢康 |
| 地址: | 310024 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具擺臂 料斗 垃圾車 | ||
1.?一種具擺臂料斗的垃圾車,包括汽車底盤,汽車底盤上安裝有車廂,車廂上連接有翻桶機構,其特征在于車廂上還連接有擺臂卸料機構,擺臂卸料機構包括鉸接在車廂上的擺臂拉桿總成及鉸接在擺臂拉桿總成上的料斗,擺臂拉桿總成包括擺臂拉桿及驅動擺臂拉桿擺動的擺動機構。
2.根據權利要求1所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于車廂的頂部設置有填料口,車廂的尾部設置有后門;翻桶機構設置在車廂側邊形成側翻桶機構,擺臂卸料機構布置在車廂的后部形成后翻擺臂卸料機構。
3.根據權利要求1所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于料斗具有下凹的沉腔;擺動機構為鉸接在車廂與擺臂拉桿之間的擺臂油缸。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于擺臂拉桿為兩支,分別鉸接于車廂的兩側,料斗鉸接于兩擺臂拉桿的端部之間,料斗與擺臂拉桿之間設置有料斗平衡機構。
5.根據權利要求4所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于料斗平衡機構包括連接料斗與擺臂拉桿的翻斗油缸和鉸接于擺臂拉桿端部并與料斗相固定的平衡拉桿,擺臂拉桿端部固定有平衡塊,料斗處于車廂后方時,平衡塊處于水平,平衡塊限定平衡拉桿同時處于水平。
6.根據權利要求1或2或3所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于擺臂拉桿具有合適的長度,該長度大于車廂的高度與料斗的高度之和,擺臂拉桿與車廂鉸接時,擺臂拉桿帶動料斗可以轉到車廂頂部并使料斗與車廂的填料口相對,同時還能帶動料斗轉到車廂的后部。
7.根據權利要求1或2或3所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于翻桶機構包括固定在車廂側邊的托架、安裝在托架上的提升架及翻轉架和設置在托架上連接提升架的提升油缸,提升架與翻轉架相鉸接。
8.根據權利要求7所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于托架的兩側設置有軌道,軌道上端向車廂中間位置彎曲,翻轉架的兩端具有與軌道相配合的轉軸,提升架與托架之間連接有鏈條,提升油缸的上端固定有橫梁,橫梁兩端安裝有齒輪,鏈條的中部與橫梁上的齒輪相嚙合。
9.根據權利要求1或2或3所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于汽車底盤上安裝有車廂自卸油缸,自卸油缸鉸接于車廂底部,車廂的后門為重力自動開合機構。
10.根據權利要求1或2或3所述的一種具擺臂料斗的垃圾車,其特征在于車廂的前端設置有壓縮推板。
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