[實(shí)用新型]氣彈簧多工位循環(huán)耐久試驗(yàn)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320651173.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203519319U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王邵軍;朱紅球;朱健鳴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 邵陽(yáng)市通達(dá)汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/00 | 分類號(hào): | G01M13/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 422000 *** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈簧 多工位 循環(huán) 耐久 試驗(yàn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣彈簧多工位循環(huán)耐久試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)
按照對(duì)生產(chǎn)氣彈簧的功能及質(zhì)量方面的嚴(yán)格要求,都要定期定量對(duì)氣彈簧進(jìn)行必要的耐久試驗(yàn),以確定氣彈簧的使用耐久方面的性能,以往對(duì)氣彈簧的耐久試驗(yàn)都是機(jī)械式的氣彈簧耐久試驗(yàn)設(shè)備,此氣彈簧耐久試驗(yàn)設(shè)備都是人工計(jì)時(shí)、記數(shù),若一旦設(shè)備出現(xiàn)故障,就不能記憶氣彈簧試驗(yàn)了多久,顯得很費(fèi)時(shí)費(fèi)力。隨著氣彈簧生產(chǎn)數(shù)量的不斷加大,每天上升到呈萬(wàn)支氣彈簧的生產(chǎn),氣彈簧的循環(huán)耐久試驗(yàn)也會(huì)相應(yīng)地增加其數(shù)量,因而很有必要制作有著多工位的、有著自動(dòng)記憶功能的PLC控制的耐久試驗(yàn)機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作、維修方便的氣彈簧多工位循環(huán)耐久試驗(yàn)機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種氣彈簧多工位循環(huán)耐久試驗(yàn)機(jī),包括機(jī)臺(tái)座、液壓系統(tǒng),兩根立柱一端由立柱下組合緊固螺母固定在機(jī)臺(tái)座上,另一端由立柱上組合緊固螺母固定在固定橫梁上,立柱下部設(shè)有可調(diào)橫梁,可調(diào)橫梁上設(shè)有氣彈簧和四塊立板,立板上設(shè)有接近開(kāi)關(guān),固定橫梁上設(shè)有四套工作油缸,工作油缸的頭部套裝固定定位螺釘組件,可調(diào)橫梁下端聯(lián)接調(diào)整油缸。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠,2、操作、維修方便;可顯著提高生產(chǎn)效益、使用于大批量的生產(chǎn)。
附圖說(shuō)明:
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種氣彈簧多工位循環(huán)耐久試驗(yàn)機(jī),包括機(jī)臺(tái)座1、液壓系統(tǒng)2,兩根立柱5一端由立柱下組合緊固螺母4固定在機(jī)臺(tái)座1上,另一端由立柱上組合緊固螺母11固定在固定橫梁10上,立柱5下部設(shè)有可調(diào)橫梁6,可調(diào)橫梁6上設(shè)有氣彈簧7和四塊立板8,立板8上設(shè)有接近開(kāi)關(guān)9,固定橫梁10上設(shè)有四套工作油缸12,工作油缸12的頭部套裝固定定位螺釘組件13,可調(diào)橫梁6下端聯(lián)接調(diào)整油缸3。
本實(shí)用新型提供的一種對(duì)車用氣彈簧多工位循環(huán)耐久試驗(yàn)的設(shè)備,其一套可調(diào)橫梁6和固定橫梁10分別都是一主體外形呈扁長(zhǎng)方形條狀鋼,其兩頭外形是一立式的中空?qǐng)A柱體,其兩中空?qǐng)A柱體的外側(cè)是一長(zhǎng)方形,且中間開(kāi)有一條通槽,可分別用螺栓組件將可調(diào)橫梁6鎖住在兩立柱5上,在可調(diào)橫梁6的中間部位的下端聯(lián)接一調(diào)整油缸3,此調(diào)整油缸3可將可調(diào)橫梁6上下移動(dòng)。其固定橫梁10的上端分別均勻布置有四套工作油缸12,其工作油缸12的活塞桿穿過(guò)固定橫梁10的中間部位。各工作油缸12的活塞桿的頭部都有一內(nèi)絲,分別聯(lián)接工件-氣彈簧7的底座端。在各工作油缸12的活塞桿的頭部分別套裝固定一套定位螺釘組件13。在可調(diào)橫梁6的上部分別均勻側(cè)向布置有四塊立板8,其每一塊立板8上又分別布置有兩件接近開(kāi)關(guān)9,此接近開(kāi)關(guān)9可在立板8上調(diào)節(jié)上下移動(dòng)。
其操作步驟如下:
1、分別將工件-氣彈簧7的缸筒底座的絲端朝上,置于工作油缸12的活塞桿頭部的內(nèi)絲絲部?jī)?nèi)。
2、根據(jù)工件-氣彈簧7的長(zhǎng)度,調(diào)節(jié)可調(diào)橫梁6的位置。
3、根據(jù)需要壓縮工件-氣彈簧7的長(zhǎng)度,分別調(diào)節(jié)上、下接近開(kāi)關(guān)9的位置。
4、氣彈簧循環(huán)耐久試驗(yàn)過(guò)程:?jiǎn)?dòng)按鈕,工作油缸12的活塞桿及套裝在活塞桿上的定位螺釘組件13一起向下伸出運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到由下接近開(kāi)關(guān)9控制的位置停止,也就是工件-氣彈簧7的壓縮過(guò)程。
5、緊接著工作油缸12的活塞桿及套裝在活塞桿上的定位螺釘組件13向上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到由上接近開(kāi)關(guān)9控制的位置停止,此時(shí)也就是工件-氣彈簧7的伸展過(guò)程。
也可對(duì)單支或同時(shí)對(duì)多支工件-氣彈簧的循環(huán)耐久試驗(yàn)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于邵陽(yáng)市通達(dá)汽車零部件制造有限公司,未經(jīng)邵陽(yáng)市通達(dá)汽車零部件制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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