[實用新型]蓄電池連接線總成有效
| 申請號: | 201320645486.5 | 申請日: | 2013-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN203491328U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 楊柳 | 申請(專利權)人: | 襄陽光瑞汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池 連接線 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件,具體的說,是涉及一種蓄電池連接線總成。?
背景技術
蓄電池連接線是指蓄電池與起動機之間的連接導線以及蓄電池的搭鐵線。蓄電池的連接線與機動車上的其他導線相比,顯得特別粗,而且蓄電池的搭鐵線采用細銅線編織,成為扁平形軟線,啟動發動機時,從蓄電池流向起動機的電流高達400~500A。?
蓄電池連接線一端與發電機相連接,另一端與蓄電池正極,電池連接端頭長期使用由于電瓶液的腐蝕而無法正常使用,由于端頭與導線為固定連接,此時,只能更換蓄電池連接線,而其它部分仍然完好,因此造成很大的浪費,提高汽車的使用成本。?
實用新型內容
針對上述現有技術中的不足,本實用新型提供一種結構簡單,能夠延長蓄電池連接線的使用壽命的蓄電池連接線總成。?
本實用新型所采取的技術方案是:?
一種蓄電池連接線總成,包括蓄電池連接端頭和發電機連接端頭,蓄電池連接端頭和發電機連接端頭通過導線相連接,所述蓄電池連接端頭由固定端頭和活動端頭構成;固定端頭與導線為固定連接橫截面呈回字形;活動端頭與固定端頭連接的一端呈E型;回字形中部方孔插入E型的中部凸起,固定端頭外表面與活動端頭內表面相貼合。?
本實用新型相對現有技術的有益效果:?
本實用新型蓄電池連接線總成,蓄電池連接端頭由固定端頭和活動端頭構成,當活動端頭腐蝕嚴重時,只要更換相應的活動端頭即可,延長蓄電池連接線的使用壽命,節約了原材料,降低了汽車使用成本。?
附圖說明
圖1是本實用新型蓄電池連接線總成結構示意圖;?
圖2是本實用新型蓄電池連接線總成的固定端頭的截面示意圖;?
圖3是本實用新型蓄電池連接線總成的活動端頭的結構示意圖。?
附圖中主要部件符號說明:?
圖中:?
1、發電機連接端頭????2、蓄電池連接端頭?
3、導線??????????????4、固定端頭?
5、凸起??????????????6、活動端頭。?
具體實施方式
以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明:?
附圖1-3可知,一種蓄電池連接線總成,包括蓄電池連接端頭2和發電機連接端頭1,蓄電池連接端頭2和發電機連接端頭1通過導線3相連接,所述蓄電池連接端頭2由固定端頭4和活動端頭6構成;固定端頭4與導線3為固定連接橫截面呈回字形;活動端頭6與固定端頭4連接的一端呈E型;回字形中部方孔插入E型的中部凸起5,固定端頭4外表面與活動端頭6內表面相貼合。?
本實用新型蓄電池連接線總成,蓄電池連接端頭由固定端頭和活動端頭構成,當活動端頭腐蝕嚴重時,只要更換相應的活動端頭即可,延長蓄電池連接線的使用壽命,節約了原材料,降低了汽車使用成本。?
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