[實用新型]液壓油缸用缸帽有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320644496.7 | 申請日: | 2013-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN203627405U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁文生 | 申請(專利權(quán))人: | 北京索普液壓機電有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102600 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓油 缸用缸帽 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及一種液壓油缸用缸帽。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的液壓油缸用缸帽由于設(shè)計方案不盡合理,致使其承載力較小,體積較大,使用壽命較短,也不便于維修更換,進而會影響到油缸的正常使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種承載力大,體積小,使用壽命長,便于維修更換的液壓油缸用缸帽。
本實用新型的液壓油缸用缸帽,包括矩形體的缸帽塊,缸帽塊的四角沿左右水平方向分別設(shè)有一個帶螺紋的安裝孔,缸帽塊左側(cè)端面的中部設(shè)有插裝套筒,插裝套筒的軸線位于左右水平方向,插裝套筒的右端與所述缸帽塊左側(cè)端面的中部相連為一體,插裝套筒外圓周面的左側(cè)設(shè)有環(huán)形的密封凹槽,所述缸帽塊右側(cè)端面的中部設(shè)有活塞桿導(dǎo)向套筒,活塞桿導(dǎo)向套筒的軸線位于左右水平方向,活塞桿導(dǎo)向套筒的左端與所述缸帽塊右側(cè)端面的中部相連為一體,活塞桿導(dǎo)向套筒、所述缸帽塊和插裝套筒的中部沿軸線方向具有活塞桿通道,活塞桿通道中位于活塞桿導(dǎo)向套筒部分的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個環(huán)形的密封圈安裝槽,活塞桿通道的中部與導(dǎo)油通道的里端相連,導(dǎo)油通道向上從缸帽塊頂端的中部穿出,導(dǎo)油通道的內(nèi)壁上設(shè)有螺紋。
本實用新型的液壓油缸用缸帽,其中所述插裝套筒的左端具有倒角,所述活塞桿通道的左端為圓臺形,缸尾液壓工作腔的左端和中部為圓柱形。
本實用新型的液壓油缸用缸帽,其中所述缸帽塊、所述活塞桿導(dǎo)向套筒和所述插裝套筒采用鑄鐵或鑄鋼制成。
本實用新型的液壓油缸用缸帽,其包括矩形體的缸帽塊,缸帽塊左側(cè)端面的中部設(shè)有插裝套筒,插裝套筒的右端與缸帽塊左側(cè)端面的中部相連為一體,插裝套筒外圓周面的左側(cè)設(shè)有環(huán)形的密封凹槽,缸帽塊右側(cè)端面的中部設(shè)有活塞桿導(dǎo)向套筒,活塞桿導(dǎo)向套筒的左端與所述缸帽塊右側(cè)端面的中部相連為一體,活塞桿導(dǎo)向套筒、缸帽塊和插裝套筒的中部沿軸線方向具有活塞桿通道,活塞桿通道中位于活塞桿導(dǎo)向套筒部分的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個環(huán)形的密封圈安裝槽,活塞桿通道的中部與導(dǎo)油通道的里端相連,導(dǎo)油通道向上從缸帽塊頂端的中部穿出。因此,本實用新型的液壓油缸用缸帽具有承載力大,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,使用壽命長,便于維修更換的特點。
下面結(jié)合附圖和實施例詳述本實用新型。
附圖說明
圖1為本實用新型的液壓油缸用缸帽的主視圖;
圖2為圖1的側(cè)視圖。
具體實施方式
本實用新型的液壓油缸用缸帽,參見圖1和圖2,包括矩形體的缸帽塊11,缸帽塊11的四角沿左右水平方向分別設(shè)有一個帶螺紋的安裝孔12,缸帽塊11左側(cè)端面的中部設(shè)有插裝套筒13,插裝套筒13的軸線位于左右水平方向,插裝套筒13的右端與缸帽塊11左側(cè)端面的中部相連為一體,插裝套筒13外圓周面的左側(cè)設(shè)有環(huán)形的密封凹槽16,缸帽塊11右側(cè)端面的中部設(shè)有活塞桿導(dǎo)向套筒17,活塞桿導(dǎo)向套筒17的軸線位于左右水平方向,活塞桿導(dǎo)向套筒17的左端與缸帽塊11右側(cè)端面的中部相連為一體,活塞桿導(dǎo)向套筒17、缸帽塊11和插裝套筒13的中部沿軸線方向具有活塞桿通道14,活塞桿通道14中位于活塞桿導(dǎo)向套筒17部分的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個環(huán)形的密封圈安裝槽18,活塞桿通道14的中部與導(dǎo)油通道15的里端相連,導(dǎo)油通道15向上從缸帽塊1頂端的中部穿出,導(dǎo)油通道15的內(nèi)壁上設(shè)有螺紋。
作為本實用新型的改進,上述插裝套筒13的左端具有倒角,活塞桿通道14的左端為圓臺形,缸尾液壓工作腔4的左端和中部為圓柱形;上述缸帽塊1、活塞桿導(dǎo)向套筒17和插裝套筒13采用鑄鐵或鑄鋼制成。
本實用新型的液壓油缸用缸帽在使用時,可將插裝套筒13插裝進油缸的缸體的前端,讓油缸的活塞桿穿過活塞桿通道14,再利用4個帶螺紋的安裝孔12將液壓油缸用缸帽固定在油缸的缸體上即可。
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