[實(shí)用新型]啟停鉛酸蓄電池板柵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320643845.3
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN203589137U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李松林;柴成雷
• 申請（專利權(quán)）人: 河南超威電源有限公司
• 主分類號: H01M4/73
• 分類號: H01M4/73
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種啟停鉛酸蓄電池板柵。

背景技術(shù)

啟停電池在國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了大面積推廣應(yīng)用，用于減少汽車油耗，同時(shí)減少空氣污染。啟停電池在汽車上屬于混合動(dòng)力中的微混系列，一般當(dāng)汽車常規(guī)速度行駛時(shí)用油作為動(dòng)力，而在紅燈路口等綠燈時(shí)，常規(guī)情況下汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還在進(jìn)行空轉(zhuǎn)，從而還在繼續(xù)用油，空氣還是在受汽車所排放的尾氣的污染。但是在汽車安裝有啟停電池時(shí)，當(dāng)在紅燈路口等綠燈時(shí)，耗油的發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，車上的燈、空調(diào)等設(shè)備由啟停電池提供能量；當(dāng)綠燈亮起、汽車開始通過路口時(shí)，還是由啟停電池提供能量，并且在此時(shí)電池工作于大電流放電狀態(tài)，待汽車完全通過路口且行駛速度達(dá)到一定值時(shí)，耗油的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)才開始運(yùn)行，為車提供行駛動(dòng)力，同時(shí)也開始發(fā)電，為啟停電池進(jìn)行充電。

對于啟停電池的上述工作過程，由于城市交通里的路口較多，這樣啟停電池往往就會(huì)充電不多而放電較多，一般充電到電池的70%，就又要放電到50%，因此電池處于欠電狀態(tài)的情況就比較多，特別是負(fù)板極板硫酸鉛鹽化嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致電池很快失效，而正板則是活物軟化失效多。通過深入分析，可知現(xiàn)有技術(shù)存在此問題的原因就在于極板上半部分活物過充電，而極板下半部分活物過放電，由于電流分布不夠均勻，進(jìn)而導(dǎo)致了上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種啟停鉛酸蓄電池板柵，使得啟停電池在工作過程中能夠保證其極板電流均勻分布，從而大大提高電池的使用性能和延長電池的使用壽命。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種啟停鉛酸蓄電池板柵，包括柵體和設(shè)于柵體上的板耳，其中柵體包括橫向筋條、縱向筋條和邊框，邊框由上邊框、下邊框、左邊框和右邊框組成，其中橫向筋條和縱向筋條交錯(cuò)分布于邊框中，并且縱向筋條在縱向每一列中的位置為上下一一對應(yīng)、且從上邊框貫穿至下邊框，橫向筋條則在橫向上呈錯(cuò)綜雜亂分布而非左右一一對應(yīng)，在該啟停鉛酸蓄電池板柵上還設(shè)有加強(qiáng)筋。

上述啟停鉛酸蓄電池板柵，其中的加強(qiáng)筋為連通左邊框和右邊框的橫向加強(qiáng)筋，橫向加強(qiáng)筋的數(shù)目為2條，且該2條橫向加強(qiáng)筋將邊框的總面積三等分。

上述啟停鉛酸蓄電池板柵，其中橫向筋條與縱向筋條的寬度比值為4:1。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過采用上述板柵結(jié)構(gòu)，將其中橫向筋條和縱向筋條交錯(cuò)分布于邊框中，并且縱向筋條在縱向每一列中的位置為上下一一對應(yīng)、且從上邊框貫穿至下邊框，橫向筋條則在橫向上呈錯(cuò)綜雜亂分布而非左右一一對應(yīng)，從而在橫向上盡量削減電流導(dǎo)通，在縱向上激勵(lì)電流導(dǎo)通，使得啟停電池在工作過程中能夠保證其極板電流均勻分布，進(jìn)而大大提高了電池的使用性能，延長了電池的使用壽命；

2、本實(shí)用新型通過進(jìn)一步將加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)為2條橫向加強(qiáng)筋，且該2條橫向加強(qiáng)筋將邊框的總面積三等分，從而既進(jìn)一步增加了板柵的機(jī)械強(qiáng)度，也使得在電流由上邊框向下邊框方向傳遞時(shí)，將電流繼續(xù)組合均分的功能。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是啟停鉛酸蓄電池板柵的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：板耳1，上邊框2，下邊框3，左邊框4，右邊框5，橫向筋條6，縱向筋條7，橫向加強(qiáng)筋8。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種啟停鉛酸蓄電池板柵，包括柵體和設(shè)于柵體上的板耳1，其中柵體包括橫向筋條6、縱向筋條7和邊框，邊框由上邊框2、下邊框3、左邊框4和右邊框5組成，其中橫向筋條6和縱向筋條7交錯(cuò)分布于邊框中，并且縱向筋條7在縱向每一列中的位置為上下一一對應(yīng)、且從上邊框2貫穿至下邊框3，橫向筋條6則在橫向上呈錯(cuò)綜雜亂分布而非左右一一對應(yīng)，在該啟停鉛酸蓄電池板柵上還設(shè)有加強(qiáng)筋。

在實(shí)際工作過程中，電流從板耳1傳遞到上邊框2，再由上邊框2傳遞到縱向筋條7，其中少部分（大約34%）電流向橫向筋條6分流，大部分電流（77%）則繼續(xù)縱向傳遞；傳遞到板柵中部時(shí)，一部分（大約33%）電流向橫向筋條6分流，而另外一部分電流（33%）繼續(xù)縱向傳遞。