[實(shí)用新型]汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320640382.5
• 申請(qǐng)日: 2013-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203616099U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林育峰;夏可瑜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞市升微機(jī)電設(shè)備科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00;G01M13/02
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 李盛洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)裝置，更具體地說(shuō)，是涉及一種可對(duì)汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩進(jìn)行抗扭，拉伸，擺動(dòng)，高、低溫，抗老化等試驗(yàn)的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的用于對(duì)汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩進(jìn)行抗扭、拉伸試驗(yàn)的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，擺動(dòng)軸直接與上連接板固定連接，擺動(dòng)軸很容易磨損，使用壽命短。此外，下連接板與支座固定連接在一起，絲桿會(huì)隨著擺臂發(fā)生擺動(dòng)，影響設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，且絲桿不能得到有效的潤(rùn)滑，也很容易磨損，從而降低了汽車(chē)防塵罩試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種能大大減少擺動(dòng)軸磨損，且還能防止絲桿發(fā)生擺動(dòng)，有效延長(zhǎng)了擺動(dòng)軸和絲桿的使用壽命，維修成本低的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：提供一種汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括擺臂，與擺臂上端固定連接的上連接板，與擺臂下端固定連接的下連接板，還包括裝設(shè)在上連接板上驅(qū)動(dòng)擺臂擺動(dòng)的擺動(dòng)軸連接裝置及裝設(shè)在下連接板上驅(qū)動(dòng)擺臂上下運(yùn)動(dòng)的擺臂升降裝置，所述擺動(dòng)軸連接裝置是由裝設(shè)連接板內(nèi)的滾輪組裝置及擺動(dòng)軸構(gòu)成，擺動(dòng)軸插入所述滾輪組裝置之間與上連接板傳動(dòng)連接，在擺臂升降裝置的驅(qū)動(dòng)下，擺臂沿著擺動(dòng)軸作上下運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步而言，所述擺臂升降裝置包括絲桿，裝設(shè)在下連接板內(nèi)的第一軸承、第二軸承，與下連接板上表面密封連接的儲(chǔ)油套及螺母連接板，裝設(shè)在螺母連接板與下連接板之間的螺母，裝設(shè)在下連接板下部的支座，裝設(shè)在支座底部的絲桿固定套，絲桿的下端與螺母相嚙合并與絲桿固定套相連接，下連接板與第一軸承和第二軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的有益效果是：通過(guò)在上連接板上裝設(shè)驅(qū)動(dòng)擺臂擺動(dòng)的擺動(dòng)軸連接裝置及在下連接板上裝設(shè)驅(qū)動(dòng)擺臂上下運(yùn)動(dòng)的擺臂升降裝置，所述擺動(dòng)軸連接裝置是由裝設(shè)連接板內(nèi)的滾輪組裝置及擺動(dòng)軸構(gòu)成，擺動(dòng)軸插入所述滾輪組裝置之間與上連接板傳動(dòng)連接，在擺臂升降裝置的驅(qū)動(dòng)下，擺臂沿著擺動(dòng)軸作上下運(yùn)動(dòng)，能大大減少擺動(dòng)軸磨損，且還能防止絲桿發(fā)生擺動(dòng)，有效延長(zhǎng)了擺動(dòng)軸和絲桿的使用壽命，維修成本低。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)軸連接裝置的分解結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的滾輪組單元的分解結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型所述的汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的擺臂升降裝置的分解結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

以下本實(shí)用新型所述汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的最佳實(shí)例，并不因此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4，提供一種汽車(chē)傳動(dòng)軸及防塵罩試驗(yàn)機(jī)的升降、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括擺臂1，與擺臂1上端固定連接的上連接板2，與擺臂1下端固定連接的下連接板3，還包括裝設(shè)在上連接板2上驅(qū)動(dòng)擺臂1擺動(dòng)的擺動(dòng)軸連接裝置5及裝設(shè)在下連接板3上驅(qū)動(dòng)擺臂1上下運(yùn)動(dòng)的擺臂升降裝置7，所述擺動(dòng)軸連接裝置5是由裝設(shè)連接板2內(nèi)的滾輪組裝置51及擺動(dòng)軸52構(gòu)成，擺動(dòng)軸52插入所述滾輪組裝置51之間與上連接板2傳動(dòng)連接，在擺臂升降裝置7的驅(qū)動(dòng)下，擺臂1沿著擺動(dòng)軸52作上下運(yùn)動(dòng)。

所述滾輪組裝置51包括第一滾輪組511和第二滾輪組512，上連接板2的上表面裝設(shè)有第一定位板8，上連接板2的下表面裝設(shè)有第二定位板9，第一滾輪組511裝設(shè)在第一定位板8上，第二滾輪組512安裝在第二定位板9上。

所述第一滾輪組511和第二滾輪組512分別是由若干個(gè)滾輪組單元10構(gòu)成，所述滾輪組單元10是由滾輪座101、裝設(shè)在滾輪座101上的轉(zhuǎn)軸102，裝設(shè)在轉(zhuǎn)軸102上的滾輪103構(gòu)成，擺動(dòng)軸52插入所述第一滾輪組511和第二滾輪組512之間與每個(gè)滾輪組單元10的滾輪103滑動(dòng)連接，能大大減少擺動(dòng)軸52的磨損。