[實用新型]一種用于制冷機組的多功能一體式臥式容器有效
| 申請號: | 201320640380.6 | 申請日: | 2013-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN203615664U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 王雪峰 | 申請(專利權)人: | 南京金典制冷實業有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/02 | 分類號: | F25B43/02;F25B43/04;F25B40/06 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 繆友菊 |
| 地址: | 211200 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 制冷 機組 多功能 體式 臥式 容器 | ||
技術領域
本實用新型涉及制冷領域,具體涉及一種用于制冷機組的多功能一體式臥式容器。?
背景技術
目前,隨著我國冷鏈物流產業的發展,冷凍、冷藏設備越來越多地應用于冷鏈產業的各環節,各種壓縮冷凝機組作為常見的制冷主機設備得到廣泛應用。現有壓縮冷凝機組主要由壓縮機、冷凝器、油分離器、氣液分離器及其他輔件和管路組成,由于用于低溫冷凍、冷藏場合的壓縮冷凝機組蒸發溫度較低,系統回油困難,均需要在壓縮機排氣口與冷凝器進氣口之間安裝油氣分離器;為防止壓縮機吸氣帶液,一般均需要在壓縮機吸氣口處安裝氣液分離器,而現有的油氣分離器和氣液分離器大都為立式結構的容器,且獨立設計,使壓縮冷凝機組的整體結構比較零散,結構不是很緊湊。壓縮冷凝機組的冷凝器一般采用管殼式臥式結構,為提高制冷系統整體性能,往往在冷凝器底部設置過冷管以提高冷凝器出液的過冷度,過冷管一般設置在冷凝器的最底部。當機組長時間停機,如果冷凝器底部水沒有排凈而存有一定的水,當環境溫度低于0℃時,換熱管內的存水就會結冰,從而產生膨脹將換熱管管撐裂;制冷系統內的制冷劑遷移也會造成存水結冰,如系統不同部件的溫度差別造成制冷劑遷移,還有停機維修時回收制冷劑。系統停止運行但系統內制冷劑會隨著環境溫度的變化而發生的遷移(制冷系統運行和停止時都會有一定量的液體制冷劑存儲在冷凝器殼程的下部,制冷劑為一種低沸點液化氣體,在停機時密閉系統內制冷劑會自然地向溫度較低處遷移),此時冷凝器內的液體制冷劑會蒸發成氣體而遷移到溫度更低的地方,冷凝器內液體制冷劑蒸發時就會吸收存在于冷凝器內的水里的熱量,隨著制冷劑不斷蒸發和遷移,致使存水的溫度不斷下降,在水溫下降到冰點以下時會凝結成冰,產生膨脹將換熱管撐裂造成泄漏,過冷管被凍裂則尤為常見,如果取消過冷管則制冷系統的性能則下降。?
實用新型內容
發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型提供一種用于制冷機組的多功能一體式臥式容器。?
技術方案:為解決上述技術問題,本實用新型的一種用于制冷機組的多功能一體式臥式容器,包括油氣分離組件和氣液分離組件,所述油氣分離組件包括高壓筒體、分別安裝于高壓筒體兩端的高壓封頭和高壓端蓋以及設于高壓筒體底部的集油包,所述高壓?筒體的頂壁上向高壓筒體內部引入有高壓出氣管和高壓進氣管,高壓筒體內部從高壓出氣管到高壓進氣管之間依次安裝有擋氣板和濾油網;所述氣液分離組件包括低壓筒體、分別安裝于低壓筒體兩端的低壓封頭和低壓端蓋,所述低壓筒體的內部從低壓封頭到低壓端蓋之間依次安裝有過冷裝置和擋液板,所述擋液板上穿有低壓出氣管和低壓進氣管;所述高壓端蓋與低壓端蓋之間設有隔熱墊板。?
為了便于收集分離出來的冷凍油,在高壓筒體內部底端與高壓出氣管相對應的位置上設有集油包,所述集油包為圓筒形殼體,集油包底端配有圓形端蓋,圓形端蓋上設有向高壓筒體外部突出的卸油接頭座,卸油接頭座中旋入可防止油體泄露的卸油堵頭,集油包內部安裝有浮球回油閥組件。?
上述浮球回油閥組件包括不銹鋼浮球、針閥芯以及通過連接架與浮球相連接的針閥座,所述針閥座的一側開設有閥口,閥口的上部連接有出油管、閥口的下部卡有針閥芯;所述出油管與高壓筒體側壁上的出油接頭座相連接,出油接頭座的外側配有螺紋鈉子。?
作為優選,所述高壓進氣管為90°彎管,彎管一端連接于高壓筒體頂部開孔處,另一端垂直朝向高壓端蓋;所述濾油網由不銹鋼絲網卷制形成圓柱體,絲網的絲徑為0.1~0.2mm,絲網的網孔目數為100~110目,濾油網的直徑與高壓筒體的內徑相同,濾油網的厚度在150mm以上且小于高壓進氣管與擋氣板之間的距離,濾油網外部兩側均設有格柵用于固定濾油網。?
為引導高壓筒體內的氣體從高壓出氣管流出,擋氣板連接于高壓筒體內部的上壁位于高壓出氣管和濾油網之間。?
作為優選,所述過冷裝置為由銅管纏繞制成的過冷盤管,過冷盤管的兩端分別設有伸出低壓筒體頂部的出液管和進液管,出液管和進液管均為鋼制。?
作為優選,所述擋液板為矩形平板,擋液板上靠近低壓端蓋的一側連接有低壓進氣管,擋液板上靠近過冷盤管的一側連接有低壓出氣管;所述低壓出氣管為U型彎管,彎管的一端出口伸出低壓筒體的頂部,彎管的另一端出口穿出擋液板且位于擋液板和低壓筒體的上壁之間,彎管的底部預留有回油孔;所述低壓進氣管的一端出口位于擋液板下方,低壓進氣管的另一端出口伸出低壓筒體的頂部。?
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