[實用新型]具有分料功能的雙側犁式卸料器

有效

• 申請號: 201320637148.7
• 申請日: 2013-10-15
• 公開（公告）號: CN203545092U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 劉凌;王春輝
• 申請（專利權）人: 無錫華九機械設備有限公司;東南大學建筑設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34;B65G47/76
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種卸料器，具體的說是一種具有分料功能的雙側犁式卸料器，屬于物流設備技術領域。

背景技術

目前在各行業中采用帶式輸送機輸送散狀物料（燃煤等）時，多采用在輸送機頭部漏斗出口處加裝分流三通管實現分流，其結構形式是：一個進料口，兩個出料口，通過電動或液壓推桿帶動管內擋板使其轉動，根據輸送方向要求進行切換，實現來料向其中一個出料口方向走料。

這種分流方式有幾個缺陷：

1、只能向一個方向送料，不能同時向兩個方向送料；

2、與三通管出料口用法蘭聯結的溜料管布置斜度要求不小于60度，以防物料下落不暢，若物料粘性大，斜度就須更陡，三通管及溜料管的布置空間要有保證，導致布置有三通管的建筑的土建成本增加；

3、要保證對三通管及溜料管的日常運行維護工作，及時發現處理堵料情況以及三通管切換裝置出現的故障，判斷磨損程度及時更換三通管、溜料管，從而導致運行維護成本增加。

因此，如何降低工程建設土建成本和運行維護成本，并使帶式輸送機在輸送物料過程中的分流環節可以按照設計要求，實現輸送方向的切換，或按比例分流、同時向兩個方向送料，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種具有分料功能的雙側犁式卸料器，用于帶式輸送機中，能夠實現帶式輸送機在輸送物料過程中的分流，能夠按照設計要求進行輸送路線的切換，或按比例分流，也能夠同時向兩個方向送料，降低了工程建設土建成本和運行維護成本。

按照本實用新型提供的技術方案，具有分料功能的雙側犁式卸料器包括卸料器本體、固定犁頭、活動犁頭、傳動機構和驅動機構，在固定犁頭上設有固定犁頭導流板，在活動犁頭上設有活動犁頭導流板，其特征是：在卸料器本體上固定連接固定犁頭，固定犁頭和活動犁頭之間通過傳動機構連接，傳動機構上端連接驅動機構。所述固定犁頭下端設有卸料閘門。

進一步的，固定犁頭內側設有導向板，導向板與固定犁頭側壁形成導向槽，導向槽內滑動連接活動犁頭。

進一步的，導向板的側壁與固定犁頭側壁互相平行。

進一步的，傳動機構包括固定在固定犁頭上的第一連接板、固定在活動犁頭上的第二連接板和連接桿，連接桿通過螺紋連接第二連接板，連接桿下端穿過第二連接板滑動連接第一連接板。

進一步的，驅動機構為手輪或電機或液壓缸。

進一步的，固定犁頭導流板上設有固定犁頭耐磨襯板。

進一步的，活動犁頭導流板上設有活動犁頭耐磨襯板。

進一步的，固定犁頭導流板寬度大于活動犁頭導流板寬度。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，組合式犁頭能夠根據實際需要，確定輸送帶寬度、卸料能力，確定卸料器本體的規格；也能夠根據實際分料比例的要求，確定活動犁頭的規格，以實現多種比例分料、卸料；還能夠實現帶式輸送機在輸送物料過程中分流，可以按照設計要求進行輸送路線的切換，或按比例分流，能夠同時向兩個方向送料，與現有分料技術相比，降低了工程建設土建成本和運行維護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型中活動犁頭完全落下時的結構示意圖；

圖2為本實用新型中活動犁頭部分抬起時的結構示意圖；

圖3為本實用新型中活動犁頭與固定犁頭完全分離時的結構示意圖；

圖4為本本實用新型的一種具體實施方式的分解視圖；

圖5為本實用新型的立體結構示意圖；

圖6為固定犁頭的立體結構示意圖；

附圖標記說明：1-卸料器本體、2-固定犁頭、3-活動犁頭、4-傳動機構、5-導向板、6-驅動機構、7-導向槽、8-固定犁頭導流板、9-活動犁頭導流板、10-第一連接板、11-第二連接板、12-連接桿、13-卸料閘門。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

本文所涉及的寬度等方位詞，是以物料的來料方向為基準來定義的，定義物料的來料方向為長度方向與來料方向垂直的方向為寬度方向。應當理解，本文中所采用的方位詞不應當限制本專利的保護范圍。

如圖1~6所示，本實用新型主要包括卸料器本體1、固定犁頭2、活動犁頭3、傳動機構4和驅動機構6，在卸料器本體1上固定連接固定犁頭2，固定犁頭2和活動犁頭3之間通過傳動機構4連接，傳動機構4上端連接驅動機構6。